Nghệ An sẵn sàng khởi công khu tái định cư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Với hơn 2.000 hộ dân bị ảnh hưởng và phải bố trí tái định cư khi thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn, cùng với đó hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đường điện và công trình kiến trúc bị ảnh hưởng lớn, tỉnh Nghệ An được đánh giá là địa phương có khối lượng công việc khổng lồ khi thực hiện dự án.

Đến nay, tỉnh Nghệ An đang nỗ lực chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để phục vụ dự án, trong đó đã sẵn sàng khởi công khu tái định cư đầu tiên vào ngày 19/8.

Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam, dự án này có tổng chiều dài 1.541km, trong đó đoạn qua tỉnh Nghệ An dài 85,5km. Qua rà soát mới nhất của Sở Xây dựng Nghệ An, toàn tỉnh có khoảng 38 cụm dân cư bị ảnh hưởng bởi tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với tổng số 2.150 hộ dân có đất ở nằm trong phạm vi dự án; trong số đó 1.942 hộ dân sẽ được bố trí tái định cư.

Để giải quyết nhu cầu cấp thiết về chỗ ở mới cho người dân, tỉnh Nghệ An dự kiến xây dựng 30 khu tái định cư, với tổng diện tích lên tới hơn 102ha, tổng kinh phí đầu tư khoảng 1.450 tỷ đồng. Hiện tại, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng và về việc mỗi tỉnh, thành phố có dự án đi qua cần hoàn thiện thủ tục phê duyệt đầu tư ít nhất 1 khu tái định cư trước ngày 19/8/2025, tỉnh Nghệ An đã xem xét, quy hoạch 3 vị trí tái định cư để kịp khởi công trước mốc thời gian nói trên.

1.jpg -0
Mỗi vị trí ga khách trên tuyến đường sắt tốc độ cao đều được quy hoạch không gian phát triển từ 250 - 300ha. Ảnh minh họa.

Cụ thể, hiện nay 3 vị trí được đánh giá có quỹ đất sạch, khả năng kết nối hạ tầng thuận lợi, ít vướng mắc về giải phóng mặt bằng và có thể triển khai nhanh trong giai đoạn đầu của dự án gồm: khu đất diện tích 8ha, dự kiến bố trí 200 hộ dân, tổng kinh phí khoảng 100 tỷ đồng tại phường Hoàng Mai; khu đất diện tích 1,5ha, tái định cư cho 30 hộ dân với kinh phí khoảng 18 tỷ đồng tại xã Tân Châu và khu đất có diện tích 5ha, dự kiến tái định cư cho 145 hộ dân, với kinh phí khoảng 60 tỷ đồng tại xã Hưng Yên Nam.

Đến nay, Sở Xây dựng Nghệ An đã nỗ lực xây dựng mẫu định hình thiết kế quy định chung về xây dựng khu tái định cư. Đồng thời, tiếp tục rà soát các điểm chưa phù hợp trên tuyến theo hồ sơ thiết kế cơ sở, đặc biệt là các điểm chồng chéo vào khu dân cư, khu đất sản xuất, kinh doanh tập trung. Phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu giải pháp đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng; rà soát, tham mưu điều chỉnh các quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn và các quy hoạch liên quan để đảm bảo đủ cơ sở triển khai các khu tái định cư.

Đối với các khu tái định cư còn lại, hiện tỉnh Nghệ An vẫn đang nỗ lực rà soát, điều chỉnh hướng tuyến của dự án nhằm hạn chế tối đa tác động đến đời sống dân cư. Qua đó, trên cơ sở thực tiễn triển khai, tỉnh Nghệ An sẽ cho phép các địa phương được chủ động triển khai giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư trước, sau đó sẽ tiến hành điều chỉnh quy hoạch đất và các quy hoạch liên quan. Đồng thời, sớm bố trí nguồn vốn cho các địa phương hoặc kiến nghị Trung ương hỗ trợ, nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện và sớm ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng.

Theo báo cáo, dự án đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam khi đi qua tỉnh Nghệ An dự kiến sẽ bố trí 2 trạm dồn dịch để phục vụ các phương tiện bảo trì. Tuyến được nghiên cứu và xác định theo hai đoạn chính, đoạn từ thị xã Hoàng Mai (cũ) đến núi Thần Vũ giáp ranh giữa các huyện Diễn Châu (cũ) và Nghi Lộc (cũ) và đoạn từ núi Thần Vũ đến sông Lam giáp tỉnh Hà Tĩnh.

Về cơ bản, các tuyến này song song về phía Đông với đường bộ cao tốc Bắc - Nam, sau đó đi chung hành lang và nằm giữa tuyến cao tốc và tuyến tránh Vinh để sang địa phận tỉnh Hà Tĩnh. Trên địa bàn tỉnh Nghệ An sẽ có một nhà ga đường sắt cao tốc với tên gọi ga Vinh đặt tại xã Hưng Nguyên (nằm trong Khu công nghiệp VSIP và trục Quốc lộ 46 mới). Ga Vinh kết nối khu vực phía Tây nội đô với trung tâm thành phố. Đây là ga có 4 đường, phục vụ tất cả các đoàn tàu dừng đỗ tại đây.

Ngoài ra, trên địa phận tỉnh Nghệ An còn có 1 Depot là nơi tập kết, bảo trì, bảo dưỡng các đoàn tàu, đồng thời phục vụ công tác kỹ thuật như kiểm tra phương tiện, thiết bị thi công. Depot Vinh được bố trí tại xã Lam Thành và xã Hưng Nguyên Nam, có chức năng phục vụ khai thác đoạn tuyến Ngọc Hồi - Vinh.

Ông Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cho biết: để chuẩn bị các điều kiện tốt nhất, đặc biệt là khâu giải phóng mặt bằng, tái định cư cũng như di dời hạ tầng kỹ thuật đường điện, tỉnh Nghệ An đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, kết hợp tuyên truyền đến tận các cơ quan, tổ chức và người dân thuộc diện bị ảnh hưởng để đồng thuận trong quá trình thực hiện. Cùng với đó, ngày 30/6/2025 Tỉnh uỷ Nghệ An cũng đã ban hành Quyết định số 3995-QĐ/TU thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An.

Ban Chỉ đạo do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Đức Trung làm Trưởng ban. Cùng với đó, Nghệ An đã ban hành nhiều văn bản yêu cầu các sở, ngành và địa phương rà soát, triển khai các phần việc đảm bảo điều kiện thuận lợi nhất trong quá trình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền cho biết thêm, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo các địa phương căn cứ hướng tuyến trong hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tính khả thi để tuyên truyền, thông báo đến người dân trong phạm vi dự kiến giải phóng mặt bằng, nhằm nâng cao ý thức, hạn chế tình trạng xây dựng trái phép, giữ gìn ANTT. Tỉnh cũng chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rà soát hộ dân, khu dân cư bị ảnh hưởng để xác định quy mô, vị trí, số lượng khu tái định cư cần đầu tư. Với việc toàn tỉnh bố trí hơn 30 khu tái định cư trong bối cảnh sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp xã, cũng ảnh hưởng đến điều chỉnh các loại quy hoạch, trong đó có quy hoạch khu tái định cư, nên cần thêm thời gian khảo sát, lựa chọn vị trí phù hợp.

Đến nay, công tác chuẩn bị cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Nghệ An đang được địa phương chuẩn bị kỹ lưỡng, chu đáo, đảm bảo tốt nhất trong quá trình triển khai thực hiện. Trong đó, trước tiên là chuẩn bị tốt nhất các điều kiện để sẵn sàng khởi công khu tái định cư đầu tiên vào ngày 19/8 sắp tới theo tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (hơn 67,3 tỷ USD). Tuyến dài 1.541 km, từ ga Ngọc Hồi (TP Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh), dự án đi qua 15 tỉnh, thành của cả nước. Tuyến đường sắt tốc độ cao sử dụng khổ đường đôi 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục.

Toàn tuyến có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, phục vụ vận tải tốc độ cao và có thể chuyển đổi sang chở hàng khi cần. Dự kiến, công trình khởi công trước ngày 31/12/2026 và cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Thiên Thảo

Các tin khác

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới hình thành các điểm đến mua sắm - du lịch - trải nghiệm, góp phần kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại - dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bán lẻ Việt Nam.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Mới đây, đồng chí Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) thành phố Quảng Ninh chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) về công tác chuẩn bị, phối hợp tổ chức Lễ kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống Công nhân Vùng mỏ - Truyền thống ngành Than 12/11 (1936 - 2026).