Ngày hội An toàn giao thông khu vực Bắc Trung Bộ

Sáng 16-10, tại TP Huế, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế tổ chức ngày hội An toàn giao thông (ATGT) khu vực Bắc Trung Bộ năm 2018.

Ngày hội có sự tham gia của đại diện các Bộ ngành, lãnh đạo UBND, Ban ATGT các tỉnh từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng cùng đông đảo CBCS, đoàn viên thanh niên, học sinh và người lao động trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, những năm qua, dưới sự lãnh đạo của Đảng, sự chỉ đạo và điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sự vào cuộc của các Bộ, ngành đoàn thể, cấp ủy, chính quyền địa phương, trật tự ATGT trên cả nước đã được cải thiện, TNGT liên tục kéo giảm cả 3 tiêu chí, về số vụ, số người chết và số người bị thương. 

9 tháng đầu năm 2018, TNGT kéo giảm 7,8% về số vụ, giảm 1,84% số người chết và giảm 12,45% số người bị thương so với cùng kỳ năm 2017. Đặc biệt, số trẻ em thương vong do TNGT trong 9 tháng giảm 18,5%.

Đại diện Ban ATGT các tỉnh Bắc Trung bộ đã ký cam kết chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật trật tự ATGT và chung tay xây dựng văn hóa giao thông.

Đại diện Ban ATGT các tỉnh Bắc Trung bộ đã ký cam kết chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật trật tự ATGT và chung tay xây dựng văn hóa giao thông.

“Đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận nhưng tình hình trật tự ATGT vẫn diễn biến phức tạp, TNGT được kéo giảm nhưng chưa thật sự bền vững; số người chết và số người bị thương vì TNGT vẫn ở mức cao. Nguyên nhân chủ yếu nhất là do hạn chế về ý thức tuân thủ các quy định pháp luật và những hành vi vi phạm quy tắc giao thông an toàn, lấn chiếm, sử dụng trái phép hàn lang ATGT, lòng, lề đường, hè phố…”, ông Hùng nhấn mạnh.

Lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế trao tặng quà cho các hộ gia đình nạn nhân TNGT có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.
Lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế trao tặng quà cho các hộ gia đình nạn nhân TNGT có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. 

Theo đó, để kéo giảm TNGT một cách bền vững, các cơ quan, đơn vị và chính quyền các tỉnh thành cần thực hiện quyết liệt và đồng bộ các giải pháp từ đầu tư hạ tầng giao thông, siết chặt quản lý nhà nước, tăng cường TTKS, xử lý vi phạm trật tự ATGT, tăng cường tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, nâng cao ý thức người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông an toàn.

Tại chương trình, đại diện Ban ATGT các tỉnh Bắc Trung bộ đã ký cam kết chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật trật tự ATGT và chung tay xây dựng văn hóa giao thông.

Ủy ban ATGT Quốc gia trao 1.000 MBH đạt chuẩn cho nghiệp đoàn xe thồ, xích lô và người lao động ở tỉnh Thừa Thiên- Huế.

Ủy ban ATGT Quốc gia trao 1.000 MBH đạt chuẩn cho nghiệp đoàn xe thồ, xích lô và người lao động ở tỉnh Thừa Thiên- Huế.

Nhằm chia sẻ với nỗi đau của các nạn nhân và thân nhân các nạn nhân không may bị TNGT, Quỹ Chung tay vì ATGT của Báo Giao thông đã trao tặng 10 phần quà (2 triệu đồng/suất) đến các hộ gia đình nạn nhân TNGT; UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế trao tặng 18 phần quà (1 triệu đồng/suất) cho hộ gia đình nạn nhân TNGT có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Đồng thời Ủy ban ATGT Quốc gia trao 1.000 MBH đạt chuẩn cho nghiệp đoàn xe thồ, xích lô và người lao động… trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…