Ngay từ sáng sớm, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) đã triển khai nhiều tổ công tác thực hiện nhiệm vụ tuần tra, xử lý hành vi vi phạm trên. Ghi nhận trong ngày đầu, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 6 trường hợp vi phạm.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng (Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3) cho biết, theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau: Khi tốc độ phương tiện lưu hành 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m; tốc độ từ trên 60 km/h đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55m; tốc độ từ trên 80 km/h đến 100 km/h, khoảng cách tối thiểu là 70m; tốc độ từ trên 100 km/h đến 120 km/h, khoảng cách tối thiểu là 100m.
Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Lực lượng CSGT khi thực hiện xử lý lỗi vi phạm trên dựa hoàn toàn trên chứng cứ điện tử, bảo đảm khách quan, chính xác. Việc xử phạt được áp dụng trong điều kiện phương tiện lưu thông bình thường; lực lượng chức năng không xử lý những trường hợp bất khả kháng như xe phía trước phanh, gặp sự cố hoặc bị phương tiện khác chen ngang.
Tài xế vi phạm nhưng chưa gây tai nạn bị phạt 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 20-22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
CSGT cho tài xế xem hình ảnh từ hệ thống camera giám sát, đối chiếu với biển báo khoảng cách, vạch kẻ đường... để xác định hành vi vi phạm và làm căn cứ xử phạt.
