Ngày đầu TP Hà Nội thực hiện quy định mới về giấy đi đường, người dân đều được nhắc nhở

Tính đến chiều 6/9, gần 40.000 giấy đi đường theo quy định mới đã được lực lượng chức năng gửi về các tổ chức, đơn vị để chuyển tới người dân. Lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trong 1-2 ngày tới, đơn vị sẽ cấp được hết các đối tượng thuộc diện rà soát theo quy định, với phương châm làm sao để các hoạt động giao thương, công ích, các hoạt động liên quan đến hàng thiết yếu phục vụ người dân được diễn ra suôn sẻ, đúng quy định.

Kiểm soát 100% phương tiện ra/vào vùng 1

Từ 6h sáng ngày 6/9, tại 39 chốt kiểm soát người ra vào vùng 1 (vùng đỏ) của Hà Nội, các lực lượng đã bố trí chốt trực, phân làn hướng dẫn phương tiện vào đo thân nhiệt, kiểm tra giấy tờ, hỏi lý do ra đường. Ghi nhận của PV, các chốt kiểm soát hoạt động trên tinh thần nhắc nhở người dân, kiểm tra trên giấy đi đường cũ, chưa tiến hành xử phạt với những người chưa có giấy đi đường mới.

Tại chốt số 1 đầu cầu Chương Dương (hướng đường Hồng Hà sang Gia Lâm), từ sớm Công an đã đặt barie tách làm 3 làn phương tiện để các lực lượng phụ trách kiểm tra giấy đi đường nhanh nhất. 100% các phương tiện đi qua chốt đều được hướng dẫn đi vào 3 làn phương tiện để kiểm soát. Lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát cơ động, TTGT vận tải, Công an địa bàn và y tế đồng thời tiến hành dừng phương tiện là kiểm tra giấy đi đường, đo thân nhiệt.

Thiếu tá Phạm Đức Hoàng, Đội trưởng Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) - đơn vị phụ trách chốt phía Đông, Đông Bắc thông tin, do bố trí nhiều lực lượng, tách làm 3 làn khoa học, nên việc dừng xe kiểm tra rất nhanh chóng. Nếu người ra đường có đầy đủ giấy tờ, thân nhiệt đảm bảo, chỉ khoảng 1-2 phút là lại tiếp tục tham gia giao thông. Do đó, không xảy ra ùn ứ tại các chốt kiểm soát.

Tương tự, tại 2 đầu cầu Vĩnh Tuy, Đội CSGT số 4 cũng đặt 2 chốt kiểm soát 2 lối lên xuống phía quận Long Biên, quận Hai Bà Trưng. Ghi nhận tại đây cho thấy, lượng phương tiện lưu thông cũng ở mức trung bình. Chị Dương Thanh Huyền (Ban Tôn giáo Chính phủ), lưu thông qua cầu Vĩnh Tuy bằng ôtô cho biết, sau thời gian dừng kiểm tra chưa đầy 2 phút, xe của chị đã được di chuyển tiếp.

Ngày đầu TP Hà Nội thực hiện quy định mới về giấy đi đường, người dân đều được nhắc nhở -0
Lực lượng chức năng kiểm tra giấy đi đường của người dân ngày 6/9.

Trái với các chốt trên, tại chốt kiểm soát trên đường Cầu Diễn hướng vào nội đô, lúc 7h sáng đầu tuần, phóng viên ghi nhận mật độ các phương tiện lưu thông chiều vào Hà Nội khá đông. Dòng phương tiện kéo dài hàng trăm mét chờ qua chốt kiểm soát. Lực lượng chức năng đã tiến hành phân 2 làn đường cho xe máy và ôtô để thuận tiện cho quá trình kiểm soát.

Để tránh ùn tắc, lực lượng ở chốt kiểm soát đã bố trí phân luồng, hướng dẫn người dân cầm sẵn giấy đi đường trên tay để qua chốt sẽ có một cán bộ Công an kiểm tra giấy tờ, một cán bộ y tế đo thân nhiệt. Cùng đó, đa số người dân vẫn chưa có giấy đi đường theo mẫu mới và được lực lượng chức năng nhắc nhở, đề nghị cập nhật.

Thiếu tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6, Phòng CSGT TP Hà Nội thông tin, hầu hết người dân đã nắm được yêu cầu về mẫu giấy đi đường mới và cho biết, trong ngày sẽ lên cơ quan thực hiện kê khai và cập nhật theo hướng dẫn của thành phố. "Từ ngày 8/9, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra chặt chẽ và xử phạt những trường hợp sử dụng giấy đi đường không đúng quy định", Thiếu tá Chiến nói.

Trong 1-2 ngày tới sẽ cấp hết giấy đi đường mà các sở, ngành gửi đến

Chiều 6/9, thông tin từ Phòng CSGT CATP Hà Nội, trong ngày các lực lượng chức năng đã cấp khoảng 40.000 giấy đi đường theo danh sách các đơn vị gửi đến. Để kịp triển khai trong ngày, từ 3h sáng cùng ngày, Phòng CSGT phải cử cả cán bộ cầm giấy gửi tới các đơn vị.

Có mặt tại chốt kiểm soát hướng lên cầu Chương Dương, trao đổi với PV, Đại tá Dương Đức Hải, Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin: Trong một thời gian rất ngắn từ chiều ngày 5/9 đến sáng sớm 6/9, riêng Phòng CSGT đã huy động quân số nỗ lực cấp hơn 20 nghìn giấy đi đường mẫu mới cho nhóm các tổ chức, doanh nghiệp công ích thiết yếu, chủ yếu là của Sở Công Thương, nhóm giao thông vận tải, nhóm hoạt động công ích và vận chuyển hàng thiết yếu.

Theo đó, quy trình cấp giấy đi đường mẫu mới là nhận được hồ sơ đề nghị cấp giấy đi đường gửi về, Công an thành phố đã rà soát lại thành phần, đối tượng, khi thấy đảm bảo điều kiện sẽ triển khai cấp. Các giấy đi đường mẫu mới sẽ có mã nhận diện QR để thuận tiện cho việc quản lý, kiểm soát, phòng, chống dịch bệnh.

"Chúng tôi dự kiến tiếp tục cố gắng trong ngày hôm nay và ngày mai sẽ cấp được hết các đối tượng thuộc diện rà soát theo quy định, với phương châm làm sao để các hoạt động giao thương, công ích, các hoạt động liên quan đến hàng thiết yếu phục vụ người dân được diễn ra suôn sẻ, đúng quy định của Chỉ thị 06 của Thành uỷ, 20 của UBND TP", Đại tá Dương Đức Hải nói.

Được biết, ngoài rà soát, cấp giấy đi đường sớm nhất cho người dân, Phòng CSGT còn tập hợp giải quyết tất cả những khó khăn, thắc mắc của các đơn vị chưa hiểu, lúng túng trong việc xin cấp ở đơn vị nào. Vấn đề này, Công an thành phố đã có thông báo, các sở, ngành cũng cần tập hợp, hướng dẫn các đơn vị trực thuộc để người dân được cấp giấy đi đường sớm nhất. Để thực hiện điều này, Phòng CSGT đã chuẩn bị rất kỹ về điều kiện làm việc từ công cụ, phương tiện, các hệ thống liên quan đến công nghệ. Phòng CSGT cũng đã huy động tới 80 cán bộ, chiến sĩ để làm việc này. Cán bộ, chiến sĩ trong thời gian thực hiện nhiệm vụ làm 24/24h. 

Liên quan đến việc chống dịch của người dân, Trưởng phòng CSGT Hà Nội chia sẻ, là lực lượng trực tiếp làm việc ở ngoài đường, chúng tôi đánh giá người dân Hà Nội chấp hành tương đối nghiêm chỉ thị của thành phố. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện còn một số người dân chưa chấp hành tốt, những trường hợp này CATP đã chỉ đạo các lực lượng tổ chức kiểm tra, kiểm soát, tuyên truyền. Đến bây giờ qua kiểm tra thấy người dân chấp hành tốt, các thành phần đối tượng ra đường đúng người, đúng việc. Tuy nhiên, trong đợt kiểm soát lần 4 này, lãnh đạo thành phố cũng chỉ đạo các lực lượng kiểm soát nghiêm ngặt hơn, làm sao để người dân ra đường chấp hành nghiêm. Chúng ta xác định đây là đợt căng mình chống dịch. Với lực lượng CSGT, chúng tôi cũng xác định đây là đợt tăng cường lực lượng, con người, huy động cán bộ, chiến sĩ làm tốt nhất nhiệm vụ của Công an thành phố giao.

Để phục vụ tối đa việc hướng dẫn người dân thực hiện các thủ tục đăng ký giấy đi đường theo Quy trình xét duyệt, cấp giấy đi đường, thẻ đi mua hàng thiết yếu tại Vùng 1 (phục vụ công tác phòng, chống dịch COVID-19), ngoài số điện thoại đường dây nóng đang sử dụng là 069.219.4299, Công an TP Hà Nội cung cấp thêm 2 số điện thoại đường dây nóng sau: 069.219. 4295 và 069.219.4296.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…