Ngày 26 Tết, các bến xe khách chưa dùng hết số lượng xe tăng cường

Sáng 13/2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và động viên hành khách tại Bến xe Giáp Bát, Bến xe Nước Ngầm. Thông tin từ các bến xe cho biết, mặc dù là ngày làm việc cuối, song do lượng khách ra bến chưa tăng cao nên các bến đa phần chưa phải sử dụng hết lượng xe xin tăng cường.

Tại Bến xe Giáp Bát,  Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đã trực tiếp lên xe khách BKS 36B-014.16 tuyến Nông Cống (Thanh Hóa) để kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật, việc chấp hành quy định của đơn vị vận tải và thái độ phục vụ hành khách. Sau đó, Thứ trưởng tiếp tục vào khu vực phòng chờ, trao đổi với hành khách về chất lượng dịch vụ, công tác bảo đảm trật tự, vệ sinh và việc niêm yết giá vé.

Qua kiểm tra, Thứ trưởng ghi nhận, đánh giá cao sự chủ động, chuẩn bị nghiêm túc của các đơn vị quản lý bến xe cùng cơ quan liên quan trong xây dựng, triển khai kế hoạch phục vụ cao điểm Tết. Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị tiếp tục duy trì nghiêm quy định, bảo đảm người dân đi lại an toàn, thuận tiện. Các bến xe tăng cường ứng dụng công nghệ trong điều hành, bán vé; công khai giá vé, lộ trình để hành khách dễ dàng tiếp cận thông tin. Công tác bảo đảm an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường trong và ngoài bến xe phải được thực hiện nghiêm túc.

Ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán: Nhiều bến chưa dùng hết lượng xe xin tăng cường -0
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn kiểm tra công tác bán vé tại Bến xe phía Nam, đồng thời tặng quà động viên nhân viên làm việc ngày Tết.

Báo cáo Thứ trưởng về tình hình hoạt động của các bến xe do đơn vị quản lý, ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Công ty CP Bến xe Hà Nội cho biết, đây là kỳ phục vụ quan trọng nhất trong năm. Nhằm bảo đảm không để hành khách đến bến mà không có xe về quê, công ty đã chủ động phương án thuê xe, sẵn sàng điều động khi cần thiết. Lượng phương tiện phục vụ tăng 350 - 400% so với ngày thường, song mới đạt khoảng 70-80% công suất bến, do đó vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân. Ông Hùng cho biết thêm, do kỳ nghỉ Tết kéo dài, lưu lượng hành khách phân bổ rải rác, không xảy ra tình trạng dồn ứ cục bộ như một số dịp lễ khác.

Tại Bến xe Nước Ngầm, sau khi thị sát khu vực quầy vé, khu vực xe khách liên tỉnh và phòng chờ VIP, Thứ trưởng đề nghị Bến xe Nước Ngầm tiếp tục theo dõi sát tình hình, kịp thời điều chỉnh phương án điều hành khi lượng khách tăng cao, với mục tiêu cao nhất là phục vụ người dân về quê đón Tết an toàn, thuận lợi, văn minh.

Ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán: Nhiều bến chưa dùng hết lượng xe xin tăng cường -0
Dù lượng khách đến bến đông song trong sáng ngày 13/2, đa phần các bến chưa dùng hết công suất của lượng xe xin tăng cường.

Đại diện Bến xe Nước Ngầm cho biết, đến thời điểm hiện tại, bến chưa phải điều động xe tăng cường, dù đã chuẩn bị sẵn phương án 100 xe/ngày. Dự kiến trong những ngày tới, lượng khách có thể tăng khoảng 50%. Nguyên nhân do học sinh, sinh viên đã về quê từ ngày 8/2, trong khi công chức và lao động tự do dự kiến di chuyển vào cuối ngày 13/2 và sáng ngày 14/2. Từ phía doanh nghiệp vận tải, anh Lê Tuấn, lái xe nhà xe Phú Mỹ Hạnh (tuyến Hà Nội - Tam Kỳ, Quảng Nam) cho hay, lượng khách năm nay thấp hơn cùng kỳ năm trước nên nhà xe không tăng giá vé, đồng thời không xảy ra tình trạng nhồi nhét khách.

Ghi nhận của PV Báo CAND, trong sáng và trưa ngày 13/2/2026 (tức 26 tháng Chạp âm lịch), dòng phương tiện nối dài trên Vành đai 3, tuyến đường Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, quốc lộ 1A hướng về các tỉnh phía Nam… tạo nên bức tranh quen thuộc mỗi dịp Tết đến. Dù chưa đến cuối ngày, khung giờ được coi là cao điểm nhất, nhiều đoạn trên tuyến vành đai 3 hướng ra đường Pháp Vân - Cầu Giẽ phương tiện đã ùn ứ, di chuyển chậm.

Ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán: Nhiều bến chưa dùng hết lượng xe xin tăng cường -0
Lực lượng CSGT trực tiếp hướng dẫn phương tiện giúp người dân lưu thông an toàn hơn.

Trao đổi nhanh với phóng viên, đại diện đội Cảnh sát giao thông số 4, đơn vị chịu trách nhiệm đảm bảo ATGT khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội cho biết, đơn vị đã túc trực 100% quân số để đảm bảo hướng dẫn phân luồng, điều tiết giao thông để người dân lưu thông được an toàn, thuận lơi. Hiện tuyến Giải Phóng - Ngọc Hồi phương tiện lưu thông thông suốt, song tuyến đi ra cao tốc thì có phần ùn hơn. 

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải hành khách dịp cận Tết Nguyên đán, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội đã tăng cường lực lượng, triển khai đồng bộ các biện pháp tuần tra, kiểm soát trên các tuyến trọng điểm. Theo đó, các đơn vị tập trung kiểm tra xe vận chuyển hành khách tuyến cố định, xe hợp đồng, xe Limousine tại khu vực bến xe, nhà ga và các cửa ngõ ra vào Thủ đô. Nội dung kiểm tra chủ yếu xoay quanh điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện, giấy tờ người điều khiển, các điều kiện bảo đảm an toàn cho hành khách; đồng thời xử lý nghiêm các hành vi gây ùn tắc như dừng, đỗ sai quy định, đón trả khách không đúng nơi quy định.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…