Ngăn xe tải, xe ben đi vào đường cấm gây họa về đêm

Xe tải, xe ben, xe đầu kéo hoạt động trước giờ được vào thành phố, lưu thông vào đường cấm, chở vật liệu rơi vãi trên đoạn đường Võ Văn Kiệt thuộc địa bàn quận 6 khiến người dân bức xúc. Trước tình trạng này, Đội CSGT Chợ Lớn (Phòng CSGT ĐB-ĐS-Công an TP Hồ Chí Minh) đã ra quân lập chốt xử lý, nhất là về đêm…

Tối 10/11, Đội CSGT Chợ Lớn (Phòng CSGT ĐB-ĐS-Công an TP Hồ Chí Minh) đã triển khai lực lượng xử lý các phương tiện có trọng tải lớn như xe ben, xe tải, xe đầu kéo không tuân thủ Luật giao thông, đi vào đường cấm, đi vào thời gian chưa cho phép, chở hàng quá quá tải, không che chắn, rơi vãi vật liệu xây dựng trên đường tại đoạn đường Võ Văn Kiệt (quận 6, TP Hồ Chí Minh).

Dù chưa đến 22h, thời điểm các loại phương tiện chở hàng hóa được vào trung tâm thành phố nhưng nhiều bác tài vẫn đánh liều cho xe di chuyển vào để kịp lấy hàng. Nhiều đoàn xe chạy với tốc độ cao di chuyển qua cầu Lò Gốm bị tổ CSGT ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra.

Ngăn xe tải, xe ben đi vào đường cấm gây họa về đêm -0
Một tài xế xe tải bị lập biên bản tạm giữ giấy phép lái xe.
Ngăn xe tải, xe ben đi vào đường cấm gây họa về đêm -1
Nhiều xe tải lưu thông với tốc độ cao, đi vào đường cấm, giờ cấm bị tổ CSGT dừng phương tiện kiểm tra xử lý.
Ngăn xe tải, xe ben đi vào đường cấm gây họa về đêm -2
Nhiều tài xế xe tải nại các lý do để phân trần cho hành vi vi phạm của mình.

Khoảng 21h50’ ông P.V.H. (SN 1966, quê Bến Tre) điều khiển ô tô tải lưu thông theo hướng từ miền Tây vào TP Hồ Chí Minh khi đến chốt thì nhận hiệu lệnh dừng phương tiện để kiểm tra. Tổ CSGT làm nhiệm vụ báo lỗi ông H lưu thông vào khung giờ cấm (từ 6h đến 22h). Ông H dù ký vào biên bản vi phạm nhưng vẫn phân bua “Tôi đang chở hàng hóa đi Đà Lạt tiêu thụ. Biết chạy xe vào khung giờ cấm là sai, bị phạt là đúng nhưng do đồng hồ của tôi chạy sai giờ nên cứ ngỡ là đến giờ được chạy!”. Ông H bị tạm giữ bằng lái.

Cùng thời điểm trên tài xế P.T.P (SN 1993, quê Bến Tre) điều khiển xe tải qua chốt bị yêu cầu dừng phương tiện. Cũng như ông H, anh P bị lỗi “lưu thông vào đường cấm” bị tạm giữ bằng lái xe 1-3 tháng.

Theo một cán bộ trong tổ kiểm soát, việc xe tải lưu thông thành đoàn, đi vào đường cấm vào khung giờ chưa cho phép diễn ra hàng đêm gây mất trật tự an toàn giao thông nên Đội CSGT Chợ Lớn sẽ thường xuyên lập chốt kiểm tra. Xe ben, xe chở vật liệu không che chắn, rơi vãi trên đường cũng bị CSGT xử lý.

Hàn Phi

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…