Ngăn chặn, xử lý gần 1.700 tài xế "dính cồn" hoặc ma túy

Chỉ 3 tháng đầu năm, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh đã lập biên bản xử lý gần 40.000 trường hợp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi sử dụng bia rượu, trong đó có gần 1.700 trường hợp là người điều khiển xe ô tô. Ngoài ra, trong quá trình kiểm soát giao thông, Phòng CSGT đã phát hiện hơn 500 trường hợp tài xế sử dụng ma túy…

Ngày 24/3, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 3 tháng đầu năm 2025, các đơn vị thuộc Phòng đã tiến hành tuần tra kiểm soát ngăn chặn các hành vi ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trong đó chủ yếu tập trung vào hành vi vi phạm nồng độ cồn và ma túy đối với người điều khiển xe ô tô, xe gắn máy.

Ngăn kịp thời 1.669 tài xế xe ô tô gây tai nạn giao thông -0
Phòng CSGT ngăn chặn nhiều vụ người sử dụng ma túy điều khiển phương tiện trên đường.

Qua đó, từ ngày 15/12/2024 đến 14/3/2025, các đội trạm thuộc Phòng CSGT đã phát hiện lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 39.814 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (1.669 xe ô tô và 38.112 xe gắn máy). Phát hiện lập biên bản xử lý đồng thời bàn giao cho Công an địa phương 505 trường hợp vi phạm về ma túy (10 xe ô tô và 495 xe gắn máy).

Ngăn kịp thời 1.669 tài xế xe ô tô gây tai nạn giao thông -0
Gần 1.700 tài xế điều khiển xe ô tô vi phạm nồng độ cồn.

Để ngăn chặn các vụ TNGT xảy ra trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đồng thời giữ vững kỹ cương, tuân thủ luật của người dân khi tham gia giao thông, Phòng CSGT tiếp tục bố trí các tổ chuyên đề kiểm tra vi phạm nồng độ cồn, ma túy đối với người điều khiển phương tiện tham gia lưu thông trên đường.

Đối tượng vi phạm 2 hành vi trên thường tinh thần dễ bị kích động, thiếu kiềm chế và chống đối đối với lực lượng làm nhiệm vụ, các tổ công tác sẽ thực hiện nhiệm vụ một cách khéo léo và giải thích rõ ràng, cụ thể quy định của pháp luật để người dân hiểu và chấp hành yêu cầu kiểm tra của lực lượng chức năng.

Ngăn kịp thời 1.669 tài xế xe ô tô gây tai nạn giao thông -0
Người dân đã nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.

Để hình ảnh người CSGT thân thiện trong lúc làm nhiệm vụ trong mắt người dân, Phòng CSGT thường xuyên tổ chức các lớp tập huấn nâng cao về kỹ năng, chuyên môn nghiệp vụ, văn hóa ứng xử, các văn bản quy phạm pháp luật mới về lĩnh vực TTATGT cho cán bộ chiến sỹ.

Mục đích của các lớp tập huấn nhằm xây dựng lực lượng CSGT chính quy, tinh nhuệ, linh hoạt trong xử lý tình huống, nắm vững các quy định của pháp luật, góp phần nâng cao hiệu quả công tác xử lý vi phạm hành chính, đảm bảo tính răn đe của pháp luật.

M.Đức

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…