Ngăn chặn nhiều vụ đua xe trái phép trên tuyến “quốc lộ vùng Đông”

Từ khi được đưa vào sử dụng cuối năm 2015 đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên tuyến đường dọc biển 129, được mệnh danh là “quốc lộ vùng Đông” của tỉnh Quảng Nam, có nhiều diễn biến phức tạp. Đặc biệt, nhiều đối tượng từ TP Đà Nẵng, Hội An đã kéo về tuyến đường này tổ chức đua xe trái phép, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông…

Con đường dọc biển 129 có chiều dài 41km nối từ phía Nam cầu Cửa Đại (TP Hội An) vào TP Tam Kỳ. Đây là một tuyến đường đẹp, có ý nghĩa quan trọng trong việc kiện toàn hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Quảng Nam.

Đại tá Nguyễn Đức Chỉ, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam, cho biết từ khi tuyến đường này được đưa vào sử dụng, nhiều vụ tai nạn gây chết người đã xảy ra. Chỉ tính từ đầu năm 2018 đến nay, trên tuyến đường 129 đoạn qua huyện Thăng Bình và TP Tam Kỳ đã xảy ra 6 vụ tai nạn, làm chết 4 người, bị thương 6 người.

Ngoài ra, nhiều đối tượng đến từ Hội An, TP Đà Nẵng và một số địa phương khác cũng đã đến đường 129 để tổ chức đua xe trái phép, gây mất an toàn giao thông.

Trước thực trạng đó, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam phối hợp với Công an các đơn vị, địa phương có đường 129 đi qua tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm quy định khi tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Bên cạnh đó, trên tuyến 129 có nhiều giao lộ, đường dân sinh cắt ngang qua, là “điểm đen” dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nên Phòng CSGT cũng đã tổ chức cắm biển cảnh báo giao lộ có chú thích rõ ràng để người dân được biết, chú ý đảm bảo an toàn.

Đường 129, “quốc lộ vùng Đông” của tỉnh Quảng Nam, có mật độ giao thông đông đúc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đường 129, “quốc lộ vùng Đông” của tỉnh Quảng Nam, có mật độ giao thông đông đúc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.

Dự báo trong thời gian tới, tình hình TTATGT trên tuyến 129 sẽ còn nhiều diễn biến phức tạp khi các dự án nghỉ dưỡng ven biển đang được khẩn trương triển khai hoàn thiện, tập trung hàng vạn lao động và nhiều phương tiện chở vật liệu xây dựng lưu thông.

Thêm nữa, tuyến QL14E và đường Điện Biên Phủ nối dài đang được xây dựng để nối từ đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuống đường 129; đường dẫn phía Bắc cầu Cửa Đại sắp được hoàn thành sẽ tạo nên vệt đường ven biển nối từ Đà Nẵng theo đường ĐT 603B vào thị xã Điện Bàn, TP Hội An rồi qua cầu Cửa Đại ra đường 129, dẫn đến lưu lượng phương tiện sẽ tăng cao đột biến.

Do đó, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đang lên phương án kiến nghị Ban quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai lắp đặt thêm biển báo hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc, sửa chữa những đoạn đường hư hỏng nhằm góp phần đảm bảo TTATGT trên tuyến 129.

Ngoài ra, còn kiến nghị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam cắm mốc phân định ranh giới rõ ràng giữa các địa phương có đường 129 đi qua để Công an các địa phương kịp thời xử lý những vấn đề liên quan đến an toàn giao thông đoạn qua địa bàn.

Đại tá Trương Quang Vinh, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam, thì cho biết trước dự báo tình hình TTATGT trên tuyến 129 sẽ còn diễn biến phức tạp, Công an tỉnh đã giao Phòng CSGT phối hợp với Công an các đơn vị, địa phương liên quan tiến hành khảo sát toàn tuyến, nêu rõ chi tiết các trường hợp dẫn đến mất an toàn giao thông trên tuyến đường này; đồng thời chỉ đạo tăng cường công tác phối hợp giữa các đơn vị Công an tỉnh và Công an các địa phương trong việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến 129.

Sau khi có kết quả khảo sát tuyến 129, Công an tỉnh Quảng Nam sẽ có báo cáo gửi Chủ tịch UBND tỉnh và Chủ tịch UBND các địa phương có đường 129 đi qua nhằm đẩy mạnh công tác chỉ đạo đảm bảo TTATGT.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…