Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe

Vào chiều 28/4, cùng với cao tốc thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo, 30km đầu tiên trong tổng số 49,3km của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được thông xe kỹ thuật đoạn từ nút giao cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đến QL46B tại huyện Hưng Nguyên (Nghệ An).

Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Trong đó, đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, Hà Tĩnh dài 4,9 km.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, hợp đồng ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Đầu tư Xây dựng VINA2. Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Tuyến cao tốc chuẩn bị đưa vào khai thác nền đường rộng 17m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Theo đánh giá, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là dự án khó thi công nhất trọng tuyến cao tốc Bắc - Nam với nhiều núi cao, hồ nước sâu. Tính từ Bắc vào Nam, toàn tuyến có 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập chạy qua huyện Diễn Châu và Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, gồm Xuân Dương 1, 2; Thần Vũ 1, 2 và Ồ Ồ. Để làm cầu, một số vị trí nhà thầu phải san cả vạt đồi, đặt trụ cao hàng chục mét dưới lòng hồ đập.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Ngoài 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn có 26 cây cầu khác (18 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang), nhiều công trình đã đưa vào khai thác. Trong ảnh là cầu Thần Vũ 1, thuộc xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc (Nghệ An), cầu dài 120 m với 3 nhịp dầm Super T nối với cửa hầm Thần Vũ.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Hầm Thần Vũ là công trình địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam. Theo thiết kế, có hai hầm, trong đó hầm trái dài 1,09 km, hầm phải dài 1,13 km, phía bắc ở xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu, phía nam ở xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc. Chiều rộng mỗi hầm 13,8 m, khoảng cách hai tim hầm 45 m. Dịp này, hầm Thần Vũ đã được hoàn thiện nhánh hầm bên phải theo hướng Bắc Nam.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Những công đoạn cuối cùng trong quá trình thi công cao tốc đoạn qua núi Rú Nậm tại xã Hưng Yên Nam, huyện Hưng Nguyên.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Giai đoạn một của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km/điểm. Nhưng để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong đợt nghỉ lễ cao điểm 30/4 - 1/5 tới, Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Giao thông vận tải bố trí các điểm dừng nghỉ tạm tại cửa hầm Trường Vinh và cửa hầm Thần Vũ.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Với 19 km còn lại, đơn vị thi công dự kiến sẽ thông xe vào dịp 2/9 năm nay, rút ngắn thời gian đi từ các tỉnh Hà Tĩnh, Nghệ An đi Hà Nội và ngược lại.
Ngắm vẻ đẹp kỳ vĩ của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe -0
Điểm nhấn của đoạn tuyến còn lại là cầu Hưng Đức dài với chiều dài 4,015 km vượt sông Lam nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam tính tới thời điểm này, đã được hợp long vào ngày 16/3/2024.
Thiên Thảo

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.