Nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Ngày 1/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức Lễ khởi công dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Ông Trương Việt Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC cho biết, từ khi đưa vào khai thác đến nay (năm 2014), lưu lượng phương tiện thông qua liên tục tăng, đặt ra vấn đề cấp bách cần nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đặc biệt là đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026 sẽ góp phần thực hiện thành công chủ trương của Đảng, Nhà nước, Chính phủ về đầu tư hoàn chỉnh các tuyến cao tốc phân kỳ theo kế hoạch; phục vụ chiến lược phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh; phù hợp với quy hoạch và định hướng quy hoạch phát triển giao thông khu vực vùng Thủ đô Hà Nội, vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ.

Dự án đầu tư mở rộng cũng từng bước hoàn chỉnh, đồng bộ, hiện đại hóa mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giữa các vùng, góp phần tăng cường năng lực giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn giao thông, phát huy tối đa các dự án kết nối liên vùng quan trọng đang được triển khai xây dựng.

Hơn 7.000 tỷ đồng nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai, giảm ùn tắc, tăng kết nối -0
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.

Dự án mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai có tổng chiều dài hơn 121km. Điểm đầu tại tại Km123+80 (nút giao IC13). Điểm cuối tại Km244+155 (nút giao IC18). Đây là một trong những dự án đầu tiên được Bộ Tài chính trình Chính phủ giao cho VEC làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Tổng mức đầu tư của dự án là gần 7.700 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách nhà nước và vốn VEC huy động. Trong đó, vốn đầu tư công là 3.000 tỷ đồng và vốn VEC huy động gần 4.700 tỷ đồng. Dự kiến, cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Phạm vi đầu tư dự án sẽ mở rộng mặt đường từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng nền đường 24m, có dải phân cách giữa đồng bộ với các đoạn đã được mở rộng trong giai đoạn 1; kéo dài cống chui dân sinh để phù hợp với quy mô đường cao tốc từ 2 làn xe lên 4 làn xe.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung biểu dương, ghi nhận sự nỗ lực, quyết tâm, sáng tạo của cán bộ, công nhân viên, người lao động VEC và các nhà thầu để hoàn tất công tác chuẩn bị, kịp thời khởi công dự án.

Thứ trưởng Bộ Tài chính yêu cầu các nhà thầu, đơn vị tư vấn, các kỹ sư, công nhân, người lao động trên công trường cần bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, hiện thực hóa mục tiêu đầu tư đồng bộ, đáp ứng nhu vận tải, phát huy hiệu quả đầu tư của toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. "Tỉnh Lào Cai và các cơ quan, tổ chức, chính quyền, nhân dân địa phương cần quan tâm, ủng hộ để đầu tư hoàn thành dự án. Bộ Tài chính sẽ đồng hành với UBND tỉnh Lào Cai, VEC, các nhà thầu, đơn vị tư vấn, bảo đảm các điều kiện tốt nhất thực hiện dự án", Thứ trưởng Đỗ Thành Trung khẳng định.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…