Mưa lũ gây sạt lở, chia cắt nhiều địa phương miền núi Quảng Nam

Do mưa lớn kéo dài từ ngày 27/11 đến nay, nhiều tuyến đường ở các địa phương miền núi của tỉnh Quảng Nam như Bắc Trà My, Nam Trà My, Nông Sơn bị sạt lở, các ngầm qua sông, suối bị ngập sâu gây chia cắt cục bộ.

Sáng 29/11, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam cho biết, do mưa lớn từ ngày 27/11 đến nay đã gây sạt lở nhiều điểm trên các tuyến đường miền núi, đặc biệt vùng thấp trũng ven sông, các ngầm qua sông, suối bị nước lũ ngập sâu khiến giao thông đi lại ách tắc. Cụ thể, tại Km65+402 tuyến QL14H đoạn qua xã Phước Ninh, huyện Nông Sơn nước ngập sâu hơn 1m, gây ách tắc giao thông.

Mưa lớn gây ngập sâu, sạt lở đường ở miền núi Quảng Nam -0
Ngầm Sông Trường trên tuyến QL40B bị ngập sâu, nước chảy siết.
Mưa lớn gây ngập sâu, sạt lở đường ở miền núi Quảng Nam -0
Mố cầu qua sông Leng (xã Trà Leng, huyện Nam Trà My) bị hư hỏng nặng.
Mưa lớn gây ngập sâu, sạt lở đường ở miền núi Quảng Nam -0
Một điểm sạt lở taluy dương trên tuyến QL40B đoạn qua huyện Nam Trà My.

Trên tuyến QL40B, tại Km62+378 (ngầm Sông Trường) nước ngập sâu gần 2m và tại Km62+880 (ngầm Nước Oa, xã Trà Sơn, huyện Bắc Trà My) nước ngập sâu gần 1m gây ách tắc giao thông hoàn toàn; đoạn Km110+550-Km110+620 (xã Trà Don, huyện Nam Trà My) bị sạt lở taluy dương, đất chảy tràn mặt đường, phương tiện qua lại khó khăn, đơn vị chức năng đang tổ chức hốt dọn để thông tuyến.

Ngoài ra, mố cầu qua sông Leng đến khu tái định cư Bằng La (xã Trà Leng, huyện Nam Trà My) bị sạt lở nghiêm trọng. Chính quyền địa phương đã đặt biển cảnh báo nguy hiểm để các phương tiện đề phòng nguy hiểm khi lưu thông qua lại khu vực mố cầu bị hỏng.

Theo Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Bắc Trà My, các ngầm tràn, cống nhỏ tại các tuyến đường dân sinh trên địa bàn huyện đều bị ngập, gây chia cắt, ách tắc giao thông như ngầm thôn 1, Trà Giang, ngầm Nước Rin, Hải Hà (xã Trà Giáp); ngầm xã Trà Dương… Nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện bị sạt lở.

Về công tác di dời, sơ tán dân, thị trấn Trà My, huyện Bắc Trà My hiện đã sơ tán 6 hộ/32 khẩu (4 hộ/22 khẩu sơ tán xen ghép, 2 hộ/10 khẩu thuê nhà trọ ở tạm); các xã còn lại rà soát, lập danh sách các hộ nằm trong vùng có nguy cơ sạt lở đất, ngập lũ để sẵn sàng sơ tán đến nơi an toàn khi mưa lớn kéo dài.

Mưa lớn gây ngập sâu, sạt lở đường ở miền núi Quảng Nam -0
Hồ thủy điện Sông Tranh 2 vận hành điều tiết lũ qua tràn.

Liên quan đến các hồ chứa thủy điện trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, theo số liệu cập nhật lúc 10h ngày 29/11, hồ thủy điện Đăk Mi 4 vận hành điều tiết lũ với lưu lượng 874m3/s; hồ thủy điện Sông Tranh 2 vận hành qua tràn với lưu lượng 2.229m3/s.

Dự báo trong 24-48h tới, các địa phương trong tỉnh Quảng Nam tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to. Tổng lượng mưa ở các địa phương phía Nam của tỉnh phổ biến từ 120-220mm, có nơi trên 300mm; các địa phương phía Bắc phổ biến từ 50-100mm, có nơi trên 150mm.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…