Một tháng, CSGT Hà Nội xử lý hơn 1.400 "hung thần" quá tải, cơi nới thùng xe

Ngày 23/3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin tình hình tuần tra, xử lý vi phạm liên quan đến cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng trong hơn 1 tháng qua (từ 15/2 đến nay).

Đây là một trong 6 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông trên các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt được lực lượng CSGT toàn quốc tập trung tuần tra kiểm soát, xử lý.

Cụ thể, các đơn vị địa bàn của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã phát hiện, xử lý gần 45.000 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ. Trong đó, tạm giữ 8.219 phương tiện, tước giấy phép lái xe (GPLX) 3.727 trường hợp, trừ điểm 1.306 GPLX. Riêng nhóm hành vi cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, làm rơi vãi vật liệu... lực lượng chức năng đã xử lý 1.429 trường hợp.

Kết quả có được nhờ sự quyết liệt của lực lượng CSGT Thủ đô triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ như tuần tra khép kín địa bàn, kiểm tra bất kể ngày hay đêm và tăng cường xử lý vi phạm tại các tuyến đường có hoạt động vận tải lớn. 

Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, vi phạm liên quan đến cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng không chỉ làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy, đơn vị sẽ duy trì lực lượng tuần tra, kiểm soát thường xuyên, liên tục trên các tuyến quốc lộ, khu vực giáp ranh – nơi có nhiều phương tiện vận tải hoạt động nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm.

"Mọi trường hợp vi phạm, dù cá nhân hay doanh nghiệp, đều xử lý theo đúng quy định pháp luật với phương châm không có vùng cấm, ngoại lệ”, Đại tá Trần Đình Nghĩa nhấn mạnh.

Thực tế cho thấy, nhiều phương tiện lợi dụng đêm khuya để chở hàng quá tải, cơi nới thùng xe nhằm trốn tránh lực lượng chức năng. Tuy nhiên, với việc triển khai lực lượng kiểm tra khép kín 24/24 giờ, Phòng CSGT đã kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Trong thời gian tới, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì lực lượng tuần tra kiểm soát khép kín, tập trung vào các tuyến đường trọng điểm, khu vực giáp ranh và các thời điểm phương tiện vận tải hoạt động mạnh.

Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các chủ xe, doanh nghiệp chấp hành nghiêm quy định pháp luật, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố.

6 nhóm chuyên đề tập được CSGT toàn quốc tập trung xử lý gồm: Nhóm một là vi phạm nồng độ cồn, ma túy. Nhóm hai, vi phạm cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định. Nhóm ba, vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu (vượt đèn đỏ), đi không đúng phần đường, làn đường quy định, đi ngược chiều, tránh vượt, không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau.

Nhóm bốn là điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông, lạng lách, đánh võng… đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng. Nhóm năm, lái xe kinh doanh vận tải sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện và việc lắp đặt, hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh lái xe. Nhóm sáu là lứa tuổi học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Trường Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…