Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe

Dự án mở rộng sẽ bám theo tuyến La Sơn - Hòa Liên đang khai thác, mở rộng mặt cắt ngang lên 22m, đảm bảo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 60 và cấp 80, vận tốc khai thác 60-80km/h. Tiến độ thực hiện dự án cơ bản hoàn thành năm 2025.

Sáng 29/5, tại xã Xuân Lộc, huyện Phú Lộc (TP Huế), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Huế và UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công Dự án (DA) mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe -0
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên chạy qua địa bàn huyện Phú Lộc, TP Huế.

Tham dự buổi lễ có đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh; Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Huế, Chủ tịch HĐND, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP Huế Lê Trường Lưu; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Huế Nguyễn Văn Phương…

DA đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên có tổng mức đầu tư khoảng 3.010 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng chiều dài khoảng 65 km đi qua huyện Phú Lộc (TP Huế) và huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng).

Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe -0
Ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng phát biểu khởi công dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

DA sẽ bám theo tuyến La Sơn - Hòa Liên đang khai thác, mở rộng mặt cắt ngang lên 22m, đảm bảo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 60 và cấp 80, vận tốc khai thác 60-80km/h. Tiến độ thực hiện dự án cơ bản hoàn thành năm 2025.

Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, hiện nước ta đã đưa vào khai thác 2268 km, đến hết năm 2025 đưa vào khai thác khoảng 3000 km và hết năm 2050 đưa vào khai thác khoảng 5000 km.

Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe -0
Chủ tịch UBND TP Huế Nguyễn Văn Phương phát biểu tại lễ khởi công.

Đoạn tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên được đầu tư mở rộng sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, hiện đại; nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông nhằm phát huy vai trò của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong việc kết nối giữa các địa phương, bảo đảm an ninh, quốc phòng trong vùng và cả nước.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề  nghị UBND TP Huế, TP Đà Nẵng tiếp tục tập trung, quyết liệt tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Quan tâm tập trung thực hiện công tác tái định cư cho người dân sớm nhất có thể, đảm bảo công tác an ninh, trật tự, tổ chức giao thông thuận tiện, an toàn cho nhân dân trong quá trình triển khai…

Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe -0
Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công.

Chủ tịch UBND TP Huế Nguyễn Văn Phương cho rằng, đây là DA đặc biệt, kết nối liên thông 2 thành phố trực thuộc Trung ương; đi qua Vườn Quốc gia Bạch Mã, một khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt. Vì vậy, TP Huế đề nghị các cơ quan, các nhà thầu, các đơn vị liên quan phải có giải pháp quản lý, giám sát chặt chẽ nhằm giảm thiểu tối đa tác động đến môi trường, tuân thủ các quy định về bảo vệ thiên nhiên và hệ sinh thái cho khu vực này.

Được biết, tuyến La Sơn - Hòa Liên là một phần của dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan, bắt đầu xây dựng từ năm 2013 và cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2019 và đưa vào khai thác từ tháng 4/2022 với tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng. Tuyến đường này cũng sẽ góp phần giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1.

Hải Lan

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…