Mổ cứu con cô giáo trẻ mang thai 28 tuần bị xe chèn ngang người

Người mẹ trẻ đang mang thai bị xe công nông cán ngang người, gãy 18 xương sườn, dập hai lá phổi. Các bác sĩ đã tiến hành mổ gấp để cứu thai nhi 7 tháng tuổi.

Ngày 30-9, hoàn cảnh chị Nguyễn Thị Hường (sinh năm 1988, ở Phủ Lý, Hà Nam) bị xe công nông chở lúa chèn ngang người khi đang trên đường đi làm được lan truyền trên mạng. Vụ tai nạn khiến chị gãy toàn bộ xương sườn, hai lá phổi dập nặng, mất khả năng tự hoạt động và vùng xương bả vai phải bị tổn thương.

Thời điểm xảy ra tai nạn, chị Hường đang mang thai con thứ hai được 28 tuần tuổi.

Nhập viện từ ngày 21-8 trong tình trạng nguy kịch, cô giáo trẻ được chuyển lên khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức, Hà Nội. Hai lá phổi bị xẹp hoàn toàn, bệnh nhân phải dùng máy thở để hỗ trợ hô hấp. Các bác sĩ tiêm thuốc gây mê sâu, giúp tiết kiệm năng lượng oxy vào phổi, đảm bảo tính mạng cho hai mẹ con.

Chị Nguyễn Thị Hường đã được mổ để cứu đứa con trong bụng.
Chị Nguyễn Thị Hường đã được mổ để cứu đứa con trong bụng.

Tối 30/9, do sức khỏe yếu, hôn mê sâu, đứa nhỏ trong bụng bị thiếu oxy nghiêm trọng, người mẹ bị vỡ ối, được các bác sĩ mổ lấy con.

Trước đó, các bác sĩ Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức hội chẩn, cho hay do sinh thiếu tháng, cơ thể mẹ yếu, đứa bé sinh ra sẽ yếu ớt. Bé sinh thiếu tháng có nguy cơ bị hỏng mắt hoặc mắt bị mờ dại.

4h sáng 1-10, đứa bé được mổ cấp cứu thành công. Bé khá khỏe mạnh, nặng 1,6 kg, đã được chuyển ngay qua Bệnh viện Phụ sản Trung ương nuôi trong lồng kính, chăm sóc đặc biệt.

Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Văn Mão - chồng cô giáo Hường - cho biết: "Tình trạng sức khỏe của hai mẹ con đều chưa tốt. Tạm thời, bé không sao nhưng về lâu dài còn nhiều khó khăn".

Cũng theo anh Mão, đáng ngại nhất là tình trạng của chị Hường, vết thương cũ kèm vết mổ mới khiến cô giáo trẻ kiệt quệ, sự sống duy trì hoàn toàn bằng thuốc và các thiết bị máy móc hỗ trợ.

Chị Nguyễn Thị Hường hiện là giáo viên hợp đồng, lương tháng chỉ vỏn vẹn 1,5 triệu đồng, trích từ nguồn đóng góp của phụ huynh ở quê. Chồng chị - anh Nguyễn Văn Mão (29 tuổi) - cũng là giáo viên của một trường tiểu học khác, thu nhập không đáng kể. Mọi giúp đỡ xin gửi về Báo CAND, địa chỉ 92 Nguyễn Du, Hà Nội, hoặc Quĩ xã hội từ thiện Báo CAND, số tài khoản: 0021000019777 Ngân hàng Ngoại thương Hà Nội.

Theo Zing.vn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.