Mở barie, rút nhân sự tại trạm thu phí để đảm bảo an toàn trong bão số 3

Trưa ngày 7/9, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này vừa quyết định cho phép các trạm thu phí BOT được mở barie để tạo thuận tiện cho chủ phương tiện được lưu thông thuận tiện, an toàn qua các trạm thu phí.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, do bão số 3 ảnh hưởng vào các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng và các tỉnh thành phố khác, sau khi thống nhất, Cục đã cho phép các chủ đầu tư các dự án BOT dựng barrier, rút nhân sự vận hành tại các trạm thu phí để đảm bảo an toàn.

Đến thời điểm này, các tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Tiên Yên - Móng Cái; các trạm cầu Bạch Đằng, Đại Yên, Tiên Cựu đã dựng barrie lên, rút nhân sự vận hành vào bên trong để an toàn. Riêng trạm QL18 ở Cẩm Phả BOT đã tắt điện các thiết bị trạm để đảm bảo an toàn.

Vị lãnh đạo này thông tin thêm: Hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn bật và trừ tiền từ tài khoản ETC của chủ phương tiện đủ điều kiện khi đi qua trạm, trường hợp không trừ thì tạo OTC hoặc truy thu sau. Nếu xe qua làn thu phí một dừng (MTC) thì không thu được phí và sẽ xác nhận với chủ đầu tư các dự án BOT.

Mở barie, rút nhân sự tại trạm thu phí để đảm bảo an toàn trong bão số 3 -0
Cục đường bộ Việt Nam  cho phép các chủ đầu tư các dự án BOT dựng barrie, rút nhân sự vận hành tại các trạm thu phí để đảm bảo an toàn tránh bão.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thuỷ văn Quốc gia, lúc 11h ngày 7/9, tâm bão ở trên vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng. Sức gió mạnh nhất cấp 13 (134-149km/h), giật cấp 16.

Lúc 10h20 ngày 7/9, tại Cô Tô (Quảng Ninh) gió cấp 12, giật cấp 15; Cửa Ông (Quảng Ninh) gió cấp 12, giật 14; Thành phố Hải Phòng gió cấp 7, giật cấp 9; Thái Bình cấp 7, giật cấp 10; TP. Hải Dương cấp 6, giật cấp 8.

Dự báo, trong 3 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ khoảng 20km/h.

Cấm phương tiện qua cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện

Khoảng 11h trưa 7/9, Khu Quản lý đường bộ 1 (Cục Đường bộ VN) đã cấm các phương tiện qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trước nguy cơ bão số 3 đổ bộ trực tiếp vào Hải Phòng. Cụ thể, theo ghi nhận khoảng 11h15, cơn bão số 3 đang quét qua đảo Bạch Long Vĩ, hướng vào đất liền. Cường độ gió bắt đầu giảm so với vài giờ trước nhưng vẫn duy trì ở mức rất mạnh. Tại TP Hải Phòng, khu vực cầu Đình Vũ và trên đảo Cát Bà (huyện Cát Hải) mưa to và gió giật cường độ mạnh xuất hiện từ lúc hơn 10h. Để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện, theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ I, đường Tân Vũ - Lạch Huyện (khu vực cầu Đình Vũ - Cát Hải), đã cấm toàn bộ các phương tiện qua cầu.

.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…