"Mắt thần" vạch mặt tài xế che biển số chạy trên cao tốc

Hệ thống camera giám sát trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai ghi nhận nhiều trường hợp tài xế dùng băng dính đen dán, sửa biển số để tránh phạt nguội khi tham gia giao thông. Cá biệt, có trường hợp vi phạm có hệ thống, liên tục trong một ngày…

Thông tin cho PV, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Đội 1), Cục CSGT cho biết, có thời điểm hệ thống camera giám sát đã phát hiện cả đoàn dài xe ô tô mang biển số tỉnh Quảng Ninh đều thực hiện hành vi vi phạm dán sửa biển số vào ngày 8/7 vừa qua.

Đầu tiên là chiếc Honda CRV màu trắng được ghi nhận dán băng dính sửa số của BKS phía trước thành 14A- 481.15 còn biển số phía sau xe được sửa thành 14A- 481.18. Tài xế sau khi sửa biển số đã liên tục vi phạm giao thông trên cao tốc với 6 lần chạy quá tốc độ cho phép trong cùng một ngày. Hệ thống giám sát đã ghi nhận xe đi 135km/h, vi phạm lỗi điều khiển xe quá tốc độ từ 20- 35km/h.

Hay như chiếc Toyota Land Cruiser cũng trong đoàn ô tô vi phạm trên được lái xe dán sửa biển biển số thành 14A- 512.88, điều khiển xe chạy 126km/h tại đoạn đường có tốc độ tối đa cho phép 80km/h…

“Mắt thần” phát hiện hàng loạt xe sửa biển số, chạy tốc độ trên cao tốc -0
Cán bộ CSGT trực giám sát Trung tâm điều hành hệ thống giám sát xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Theo Cục CSGT, cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264km và đã được cơ quan chức năng lắp đặt 110 camera giám sát tại 87 điểm trên tuyến. Cũng từ đó, qua hệ thống “mắt thần” trên cao tốc, lực lượng CSGT đã phát hiện số lượng lớn phương tiện vi phạm luật giao thông với nhiều lỗi khác nhau trong đó có tình trạng nhiều tài xế ô tô dùng băng dính đen dán che biển số, sửa chữ số hoặc dùng biển giả để di chuyển trên cao tốc nhằm tránh phạt nguội.

“Mắt thần” phát hiện hàng loạt xe sửa biển số, chạy tốc độ trên cao tốc -0
Hệ thống ghi nhận nhiều xe che biển số vi phạm tốc độ.

Qua ghi nhận từ dữ liệu của cơ quan chức năng cho thấy mức độ tinh vi của hành vi vi phạm này đang rất phức tạp. Nhiều tài xế khi sử dụng biển kiểm soát giả đã lựa chọn đúng phương tiện cùng chủng loại, màu sơn, thậm chí cả năm sản xuất để gây khó khăn cho cơ quan chức năng khi rà soát, xử phạt.

Ngoài ra, hình thức vi phạm được nhận định phổ biến hơn mà cánh tài xế thường sử dụng là che hoặc sửa lại chính biển kiểm soát phương tiện của mình, cố tình làm sai lệch màu sơn, nhận diện của biển số. Các xe này thường xuyên vi phạm luật giao thông với các lỗi phổ biến như: Chạy quá tốc độ, chạy lấn làn hoặc dừng, đỗ sai quy định.

“Mắt thần” phát hiện hàng loạt xe sửa biển số, chạy tốc độ trên cao tốc -0
Chiếc Honda CRV che biển số bị ghi nhận liên tục vi phạm tốc độ 6 lần trong một ngày.

Theo Đội 1, Cục CSGT, qua hệ thống camera giám sát ghi nhận trường hợp lái xe dùng băng dính đen để che biến số xe lại, khi đơn vị phát hiện đã thông báo cho tổ công tác làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, khi dừng xe lại không đúng đặc điểm biển số xe vi phạm gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc xử lý.

“Mắt thần” phát hiện hàng loạt xe sửa biển số, chạy tốc độ trên cao tốc -0

Thậm chí, không loại trừ khả năng nhiều người còn sử dụng biện pháp này như là thủ đoạn để che dấu tung tích phương tiện khi thực hiện các hành vi phạm tội như trộm, cướp, cướp giật...

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP đối với hành vi điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi-rơ moóc được kéo theo) và các loại tương tự xe ô tô không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí, gắn biển số không rõ chữ, số, gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng, sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển thì mức xử phạt 4.000.000 đồng - 6.000.000 đồng.

B.Châu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…