Mạnh tay xử lý xe quá khổ, quá tải ở cửa ngõ Tây Bắc

Sau một thời gian ra quân quyết liệt kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) do Bộ trưởng Bộ Công an phát động, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh Sơn La về cơ bản đảm bảo.

Cuối tháng 11/2023, chúng tôi có mặt tại QL6 đoạn qua địa bàn huyện Vân Hồ, đây là cửa ngõ của khu vực Tây Bắc. Sau một thời gian ra quân triển khai quyết liệt về cơ bản đã không còn gặp hình ảnh những chiếc xe tải chở hàng cao ngất ngưởng, quá khổ, quá tải trọng… mà thay vào đó là các phương tiện đã tự giác cắt, tháo dỡ thành thùng để lưu thông trên đường. Nhận thức của các chủ xe và các doanh nghiệp vận tải nay đã thay đổi tích cực.

Tuy nhiên, trên thực tế kiểm tra vẫn còn một số tài xế "cá biệt" vi phạm quy định về quá tải trọng, trong đó có tài xế Lê Văn Nghĩa điều khiển xe tải mang biển kiểm soát 88C-25371 vẫn cố tình vi phạm quy định về tải trọng; quá trình làm việc của tổ công tác và cân tải với xe của tài xế cho kết quả cân tải xe đã quá tải trọng là 19%. Kết quả tài xế Lê Văn Nghĩa đã phải ký vào biên bản vi phạm và bị xử lý theo đúng quy định, ngoài ra chủ xe cũng đã bị xử lý.

Một số lái xe khác như anh Phạm Ngọc Hoàng đến từ Hà Nội sau khi được lực lượng Công an các cấp tuyên truyền về không được chở quá khổ, quá tải, thì bản thân anh cũng đã chấp hành và tháo dỡ hết theo đúng quy định.

Mạnh tay xử lý xe quá khổ, quá tải ở cửa ngõ Tây Bắc -0
CSGT Công an tỉnh Sơn La kiểm tra, xử lý phương tiện chở hàng vi phạm quá tải trọng.

Thượng úy Hoàng Quốc Tùng, Đội CSGT Công an tỉnh Sơn La cho biết: Ngoài việc tuyên truyền, nhắc nhở các lái xe chở hàng đúng khổ, không quá tải trọng thì lực lượng CSGT cũng sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm theo đúng quy định và tiếp tục tuyên truyền để các lái xe và các chủ doanh nghiệp phối hợp thực hiện nghiêm các quy định góp phần giảm thiểu TNGT và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Trong năm 2023, Công an tỉnh Sơn La đã ban hành trên 700 văn bản gồm chương trình, phương án, kế hoạch, báo cáo, công văn, điện chỉ đạo lực lượng các Tổ, Đội công tác thuộc phòng chủ động phối hợp với lực lượng CSGT Công an các huyện, thành phố tổ chức, triển khai thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các biện pháp, giải pháp bảo đảm TTATGT; tổng hợp xây dựng các báo cáo chuyên đề, đột xuất đảm bảo đúng thời gian quy định. Lực lượng CSGT toàn tỉnh đã chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan và chính quyền địa phương xây dựng 78 tin bài, 20 phóng sự, 3 nội dung sân khấu hóa, 2 nội dung tuyên truyền trên trên Website. Tổ chức 1.616 lượt tuyên truyền lưu động bằng phương tiện đặc chủng trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ, ngã 3, ngã tư.

Đại úy Hoàng Quốc Tùng, Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La cho biết: Trong năm 2023, Công an tỉnh cũng đã tuyên truyền TTATGT trực tiếp cho 24.261 lượt người tham gia giao thông, phát 822 tờ rơi; Tuyên truyền về sử dụng phần mềm đăng ký phương tiện, nộp phạt qua cổng dịch vụ Công quốc gia cho 2.159 công dân. Tuyên truyền, ký cam kết với 381 doanh nghiệp, cá nhân, 2.274 lái xe kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa; Tuyên truyền TTATGT trực tiếp cho 11.806 lượt người tham gia giao thông, phát 822 tờ rơi; ký cam kết với 54 chủ doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng container, 965 lái xe. Phát hiện, xử lý 20.775 trường hợp vi phạm, phạt tiền nộp ngân sách Nhà nước trên 43 tỷ đồng; tước 4.779 GPLX (ôtô 1.797, môtô 2.982); tạm giữ 9.715 phương tiện (ôtô 361, môtô 8.078, phương tiện khác 1.276), trong đó quá tải trọng xử lý 609 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 2,7 tỷ đồng; Chở hàng quá khổ giới hạn xử lý 844 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 2,3 tỷ đồng.

Ngoài ra, các vi phạm khác cũng được lực lượng CSGT toàn tỉnh xử lý quyết liệt như: Vi phạm nồng độ cồn xử lý 8.063 trường hợp, phạt tiền trên 22,1 tỷ đồng; vi phạm về tốc độ xử lý 4.067 trường hợp, phạt tiền trên 8,1 tỷ đồng; vi phạm không đội mũ bảo hiểm đã xử lý 2.782 trường hợp, phạt tiền trên 1,63 tỷ đồng…

Thực tế cho thấy, sau thời gian "mạnh tay" xử lý của lực lượng CSGT, tình trạng xe ôtô cơi nới thành, thùng xe để chở hàng hóa, vật liệu xây dựng trên địa bàn Sơn La đã giảm sâu. Để đạt được kết quả này, ngoài thường xuyên tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý mạnh thì rất nhiều giải pháp khác được lực lượng CSGT toàn tỉnh triển khai đồng bộ, liên tục. "Với sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng Công an, tuy giảm sâu về tình trạng xe quá tải trọng, xe cơi nới nhưng lực lượng CSGT xác định, nếu buông lơi, lơ là, không thường xuyên tuần tra, kiểm soát thì nguy cơ vi phạm nồng độ cồn, xe ôtô cơi nới thành, thùng, chở quá khổ, quá tải sẽ bùng phát trở lại rất cao. Dưới sự chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an tỉnh, chúng tôi sẽ tiếp tục làm liên tục, lâu dài" -  Thượng tá Hoàng Thị Thanh Huyền, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La khẳng định. Dịp cuối năm dự báo tình hình vi phạm về quá khổ, quá tải sẽ diễn biến phức tạp. Công an tỉnh Sơn La sẽ tiếp tục duy trì các phương án, kế hoạch xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, trong đó cương quyết xử lý phương tiện chở quá khổ, quá tải và xe cơi nới thành thùng. Lãnh đạo Công an các đơn vị sẽ chịu trách nhiệm nếu để các hành vi vi phạm TTATGT tái diễn.

Cao Thiên - Trung Hiếu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…