Mạnh tay xử lý "ma men" cầm lái

Thời gian qua, Công an tỉnh Sơn La đã xử lý cương quyết, cứng rắn đối với người điều khiển xe trong hơi thở có nồng độ cồn, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Mỗi ngày, kể cả ngày trong tuần hay cuối tuần tại các nhà hàng, quán nhậu trên địa bàn huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La luôn có đông người đến uống rượu bia. Qua quan sát đã có nhiều người có ý thức về việc bắt taxi hoặc gọi người thân đến để đưa về, tuy nhiên vẫn có nhiều trường hợp cá biệt vẫn tự lái xe về nhà. Để kịp thời ngăn chặn các "ma men" ngồi sau tay lái, từ đầu năm đến nay, liên tiếp trong nhiều đêm, Đội CSGT Công an huyện Mai Sơn đã tổ chức tuần tra kiểm soát, lập chốt xử lý vi phạm nồng độ cồn trên nhiều tuyến đường trung tâm của huyện và một số tuyến đường ngang. Qua kiểm tra nồng độ cồn, một số "ma men" đã bị CSGT Công an huyện Mai Sơn lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định.

Mạnh tay xử lý
Mạnh tay xử lý
CSGT Công an tỉnh Sơn La tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn.

Theo chân lực lượng CSGT Công an huyện ra quân chưa đầy 30 phút, lực lượng CSGT đã phát hiện tài xế Lâm Anh B. (SN 1979, thường trú tại thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) chủ xe mang BKS 26K1-12446 vi phạm trong hơi thở có nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Sau gần 15 phút thuyết phục, tài xế này mới chịu chấp hành yêu cầu của lực lượng CSGT, kết quả nồng độ cồn trong hơi thở của tài xế Lâm Anh B. là 0,655mg/lít khí thở. Hối hận về hành vi của mình, tài xế B. cho biết liên hoan tại nhà của người thân nên hơi quá chén. "Bản thân không nghĩ rằng lực lượng CSGT sẽ làm gắt gao nên đã sử dụng rượu bia rồi lái xe, nếu biết trước có hậu quả như này thì bản thân cũng sẽ không sử dụng…" - tài xế B. ân hận nói.

Tài xế Tòng Văn T. trú tại xã Cò Nòi, huyện Mai Sơn cũng giống như tài xế Lâm Anh B. cũng vì vui mà quá chén, kết quả đo nồng độ cồn trong hơi thở của tài xế Tòng Văn T. lên tới 0,723mg/lít khí thở. Phân trần với tổ công tác, tài xế Tòng Văn T. cho biết vừa đi ăn cơm về, có hơi quá chén và bản thân đã biết sai, mong tổ công tác thông cảm. Riêng đối với trường hợp của tài xế Tòng Văn T., tổ công tác của CSGT Công an huyện Mai Sơn cho biết tài xế này ngoài vi phạm về nồng độ cồn còn không mang theo Giấy phép lái xe khi tham gia giao thông… Và với trường hợp tài xế này, lực lượng CSGT cũng tiến hành lập biên bản và tạm giữ phương tiện.

Trong thời gian qua, mặc dù đã có nhiều thông báo về việc xử lý nghiêm với các trường hợp sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, tuy nhiên có lẽ nhiều tài xế đã phớt lờ quy định và thông báo. Trên thực tế không ít tài xế khi đã bị "ma men dẫn lối" thì có tâm lý phó mặc cho sự "đỏ đen", vẫn liều lĩnh điều khiển các phương tiện tham gia giao thông.

Ghi nhận trên thực tế khi xử lý các trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, lực lượng CSGT luôn nhận được nhiều lời phân trần, vì vài lý do nào đó, có những tài xế giải thích cho hành vi của mình là do phong tục tập quán, nhà có đám hiếu, đám hỉ, hay anh em lâu ngày gặp mặt, và còn 1001 lý do khác cũng được các tài xế đưa ra… Nhưng thực tế rằng, không có bất kỳ tài xế nào thấy sự nguy hiểm của hành vi của mình.

Theo Thượng úy Hồ Quyết Thắng, Đội CSGT Công an huyện Mai Sơn cho biết: Qua quá trình tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm, các tài xế thường hay biện minh cho hành vi vi phạm của mình như "Do gia đình có việc, uống vài chén chứ có uống nhiều đâu"; "Hôm nay nhà có giỗ, tôi uống vài chén thôi mà"; hay bi hài hơn có những trường hợp còn lôi lý do ăn cơm giỗ "10 ngày" ra để bao biện…

Để kéo lùi số vụ tai nạn giao thông, giảm thiểu số người chết và bị thương do bia rượu gây ra, lực lượng CSGT Công an toàn tỉnh Sơn La nói chung và CSGT Công an huyện Mai Sơn thời gian qua thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn bất kể là ngày hay đêm trên các tuyến đường. Với phương châm "không có ngoại lệ, không có vùng cấm trong xử lý vi phạm giao thông", tất cả các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông đều được xử lý nghiêm minh, công bằng theo quy định của pháp luật.

Ngăn chặn từ sớm các nguyên nhân gây tai nạn giao thông, Đội đã tuyên truyền tới 20 nhà hàng trên địa bàn thị trấn Hát Lót về Luật phòng, chống tác hại của rượu bia, chất kích thích; vận động khách đến nhà hàng không điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu bia. Từ đầu năm đến nay chỉ riêng chuyên đề về nồng độ cồn, Công an huyện Mai Sơn đã xử lý trên 750 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 2 tỷ đồng…

Cao Thiên - Trung Hiếu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…