Ma men ra đường tăng cao ngày Tết, nhiều tai nạn do rượu bia

Công tác xử lý vi phạm những ngày Tết cho thấy tình trạng vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện có xu hướng tăng cao, cùng với đó là hơn 100 vụ tai nạn đã xảy ra khiến gần 140 người thương vong.

Chiều 24/1, Cục CSGT thông tin tình hình TTATGT toàn quốc trong 5 ngày của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão (từ 20/1 đến 24/1).

0698803ed5fe0ea057ef2-1674520434990.jpg
CSGT Hà Nội kiểm tra nồng độ cồn tối mùng 2 Tết.

Theo Cục CSGT, trong 5 ngày nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua, toàn quốc xảy ra 107 vụ tai nạn, làm chết 62 người và bị thương 77 người. Trong đó, riêng ngày hôm nay (24/1; tức mùng 3 Tết) có tới 25 vụ tai nạn giao thông khiến 14 người chết và bị thương 16 người. Hơn 90% số vụ diễn ra trên đường bộ. Mặc dù thống kê cho thấy số vụ tai nạn giảm so với cùng kỳ nhưng số người bị thương lại tăng.

Đối với công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông, trong 5 ngày nghỉ Tết, trên tuyến đường bộ, lực lượng CSGT các địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 14.620 trường hợp vi phạm; phạt tiền hơn 32 tỷ đồng; tạm giữ 452 xe ô tô, 6.628 xe mô tô, 45 phương tiện khác; tước 3.202 GPLX các loại.

Ma men ra đường tăng cao ngày Tết, nhiều tai nạn do rượu bia -0
Hiện trường vụ tai nạn chiều 29 Tết do tài xế say rượu gây ra ở Hà Nội.

Cũng theo Cục CSGT, số lượng vi phạm liên quan đến nồng độ cồn trong những ngày Tết có xu hướng tăng cao khi lên tới hơn 5.000 “ma men” bị lập biên bản; so với 5 ngày cùng kỳ Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022 tăng 4.321 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Ngoài ra, có tới 725 trường hợp vi phạm tốc độ bị CSGT xử lý, 1 trường hợp sử dụng ma túy.

Riêng trên các tuyến cao tốc do Cục CSGT phụ trách, các tổ công tác cũng phát hiện xử lý 77 trường hợp, phạt tiền hơn 320 triệu đồng. Tước GPLX 38 trường hợp, tạm giữ 14 phương tiện. Trong đó, vi phạm nồng độ cồn 14 trường hợp.

Qua hệ thống giám sát xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc đã phát hiện 459 phương tiện vi phạm; số phương tiện dừng lập biên bản là 2 trường hợp; số phương tiện đã gửi thông báo vi phạm là 456 trường hợp; số phương tiện xử phạt nguội là 12 trường hợp. Ngoài ra, số trường hợp chuyển dữ liệu vi phạm tới Công an huyện là 80 trường hợp. Số phương tiện đã thực hiện xử phạt vi phạm hành chính là 17 trường hợp.

B.Châu - P.Thủy

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…