"Ma men" nồng nặc bia rượu vẫn nói "tôi tỉnh táo"

Dù lực lượng chức năng trong thời gian qua làm rất mạnh đối với vi phạm nồng độ cồn tuy nhiên, nhiều "ma men" vẫn hầu như không quan tâm vì cho rằng mình tửu lượng cao và có "bùa hộ thân" là người quen để gọi trợ giúp...

Tối 9/1, các tổ công tác 141 (Công an TP Hà Nội) đồng loạt triển khai cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo ANTT và TTATGt trên các tuyến phố của Thủ đô sau trận đấu bán kết giữa đội tuyển Việt Nam – Indonesia, trong đó tập trung xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn.

Tại chốt kiểm soát của tổ công tác Y13/141 khu vực nút giao Lý Thái Tổ- Trần Nguyên Hãn (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) theo hướng đi Ngô Quyền, nhiều trường hợp vi phạm bị phát hiện xử lý nghiêm.

Điển hình, khoảng 21h30, tổ công tác Y13 đã dừng xe máy BKS 29F9- 582.XX do người đàn ông tên N.T.T. (SN 1969, trú tại Tứ Liên, Tây Hồ) điều khiển để kiểm tra nồng độ cồn. Thời điểm bị dừng xe, người đàn ông có biểu hiện say xỉn, nồng nặng hơi men thừa nhận vừa đi uống bia trở về: “Tôi có uống một chút bia, rượu. Bây giờ mà thổi thì lên nồng độ. Tôi xin các bạn… bỏ qua lần này”.

Người này cũng liên tục điện thoại gọi cho người quen nhờ cứu để khỏi bị xử phạt nồng độ cồn. Tuy nhiên, sau khoảng nửa giờ tìm cứu viện không thành, ông T. mới thực hiện yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn và cho kết quả 0,316 mg/L khí thở. Với vi phạm của mình, ông T. bị xử phạt từ 4-5 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe 16-18 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Kế đó là trường hợp ông V.X.Q. (SN 1972, trú tại Đống Đa, Hà Nội) điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,355 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết đã uống bia trong lúc cổ vũ đội tuyển bóng đá Việt Nam.

Tiếp tục ghi nhận tại chốt kiểm soát của tổ công tác Y12/141 ở khu vực Tràng Thi – Quán Sứ (quận Hoàn Kiếm), cảnh sát qua kiểm tra nồng độ cồn cũng phát hiện nhiều “ma men” gồm cả tài xế ô tô.

Đó là tài xế T.T.A. điều khiển ô tô mang BKS: 89C- 272.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,039 mg/L khí thở.

Tài xế A. tâm sự với nỗi buồn bị Cảnh sát xử phạt vi phạm cồn: “Tôi sử dụng rượu bia từ trưa, cứ nghĩ đến tối sẽ hết nhưng đo qua máy vẫn phát hiện nồng độ cồn. Có lẽ lần sau tôi sẽ nghỉ ngơi thêm để trong người không còn nồng độ cồn mới điều khiển xe”. Mức xử phạt đối với tài xế A. là 7 triệu đồng, tước giấy phép 11 tháng và tạp giữ phương tiện 7 ngày.

Trước đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có văn bản yêu cầu tăng cường các biện pháp kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Trong đó, nghiêm cấm cán bộ, công chức can thiệp, tác động vào quá trình kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm của lực lượng thực thi công vụ. Thủ trưởng, lãnh đạo các đơn vị chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP nếu để cán bộ, công chức, viên chức của cơ quan, đơn vị mình quản lý vi phạm. Nếu cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, đảng viên, người lao động trong các cơ quan nhà nước vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông thì phải thông báo đầy đủ hành vi vi phạm về cơ quan người vi phạm để xử lý theo quy định.

Tuy nhiên, thực tế ghi nhận cùng với các tổ công tác của CSGT Hà Nội trong thời gian qua, việc xác định cơ quan, nơi làm việc của người vi phạm nồng độ cồn cũng gặp khó khăn bởi khi làm việc với tổ công tác, người vi phạm chỉ xuất trình chứng minh thư, CCCD, giấy phép lái xe... để lập biên bản.

Theo Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, trong 22 ngày (từ 15/12/2022 đến 5/1/2023), đã xử lý 4.344 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền hơn 23 tỷ đồng, tước 2.352 giấy phép lái xe.

Như vậy, mỗi ngày các cán bộ, chiến sĩ thuộc Phòng CSGT, 15 tổ công tác liên ngành 141 và 29 đơn vị công an quận, huyện, thị xã… xử lý gần 200 trường hợp vi phạm và phạt tiền gần 1,1 tỷ đồng.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện các trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao so với quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP.

B.Châu

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.