Lý giải nguyên nhân tàu hỏa liên tiếp trật bánh ở Thừa Thiên Huế

Kết quả kiểm tra hiện trường tàu trật bánh của các cơ quan chức năng tại khu gian thuộc địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế), bước đầu cho thấy đoạn tuyến xảy ra nhiều vụ tai nạn đi qua khu vực có địa hình đồi núi, bình diện tuyến xấu, có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau. Tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn, chưa đảm bảo an toàn chạy tàu.

Chiều 5/10, thông tin từ UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, tỉnh vừa có công văn gửi Bộ GTVT, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về việc đề nghị tăng cường kiểm tra hạ tầng kỹ thuật, sớm có giải pháp, giải quyết vấn đề để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế sau liên tiếp các vụ tàu hỏa trật bánh.

Theo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, từ ngày 28/7 đến 28/9, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế thuộc khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô, huyện Phú Lộc đã xảy ra nhiều sự cố giao thông đường sắt, tàu trật bánh.

Lý giải nguyên nhân nhiều vụ tàu hỏa trật bánh ở Thừa Thiên Huế -0
Sự cố một đoạn tàu trật bánh khi đi qua địa phận huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Kết quả kiểm tra hiện trường tàu trật bánh của các cơ quan chức năng bước đầu cho thấy đoạn tuyến xảy ra nhiều vụ tai nạn đi qua khu vực có địa hình đồi núi, bình diện tuyến xấu, có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau. Tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn (ghi N10 ga Lăng Cô). 

Hiện trạng và các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng về hạ tầng đường sắt, hệ thống thông tin cảnh báo, an toàn, đoàn tàu về đầu máy, toa xe... hiện đang được các cơ quan chuyên môn ngành đường sắt điều tra, đánh giá, làm rõ để báo cáo cơ quan có thẩm quyền.

Lý giải nguyên nhân nhiều vụ tàu hỏa trật bánh ở Thừa Thiên Huế -0
Bánh tàu hàng trật khỏi đường ray khi đi qua khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô.

Theo thống kê, đã có 6 sự cố giao thông đường sắt, tàu trật bánh có tính lặp lại và thuộc khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô, huyện Phú Lộc. Trong đó có 4 vụ liên quan đến toa xe chở khách, 2 vụ là đầu máy tàu hàng. Trong đó các vụ đầu máy tàu hàng bị trật bánh đều xảy ra trong ngày 28/9 tại vị trí km 752+250 và km 752+350. 

Cụ thể, khoảng 2h ngày 28/9, đoàn tàu HH16T máy 943 kéo 24 toa xe khi đến Km 752+250 khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu thì đầu máy 943 bị trật bánh cách mép ray 50cm. Tối cùng ngày, vào lúc 21h 21, tàu AH1 do đầu máy D18E 603 thuộc Xí nghiệp đầu máy Vinh kéo 21 toa xe đến Km 752+350 khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô, đầu máy bị trật bánh trục số 1 cách mép ray 70cm bên phải theo hướng tàu chạy. 

Sau khi xảy ra liên tiếp các vụ tàu trật bánh ở Lăng Cô, huyện Phú Lộc, Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên đã tổ chức đoàn kiểm tra với sự tham gia của các đơn vị liên quan. Đồng thời đã đề nghị UBND tỉnh Thừa Thiên Huế có văn bản gửi Bộ GTVT, Cục Đường sắt Việt Nam quan tâm, xem xét chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm khắc phục bất cập nhằm đảm bảo ATGT đường sắt qua địa bàn tỉnh.

Anh Khoa

Các tin khác

Công an TP Huế hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục cấp tài khoản định danh mức độ 2.

Nâng cao kiến thức pháp luật giao thông cho sinh viên

Ngày 13/11, tại Hà Nội, Báo Công lý, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an phối hợp với Đại học Bách khoa Hà Nội và các đơn vị tổ chức Chương trình tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật thông qua “Phiên tòa giả định” và lễ tổng kết, trao giải Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu pháp luật về trật tự, an toàn giao thông năm 2026”.

​Chủ động phòng ngừa tai nạn trên sông Hồng trong thời tiết xấu

​Chủ động phòng ngừa tai nạn trên sông Hồng trong thời tiết xấu

Những ngày qua, thời tiết Hà Nội chuyển rét kèm mưa dông diện rộng, kết hợp sương mù khiến tầm nhìn trên sông Hồng bị hạn chế. Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường bám tuyến, "gác chắn" an toàn từ sớm, từ xa cho những chuyến tàu trên sông.

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.