Lực lượng CSGT nỗ lực điều tiết, phân luồng giao thông qua cửa ngõ Tây Nam Bộ

Chiều 22/2 (mùng 6 Tết), lượng phương tiện từ các tỉnh, thành miền Tây di chuyển đến TP Hồ Chí Minh tăng đột biến. Tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, phương tiện nối đuôi nhau.

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp và Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT) đã huy động quân số tăng cường tại các điểm trọng yếu, liên tục thực hiện các phương án cắt – xả dòng phương tiện tại các ngã rẽ ra vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Đồng Tháp là cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành miền Tây nên lượng phương tiện di chuyển qua cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương và các tuyến Quốc lộ đều gia tăng đột biến.

3.jpg -0
Lượng phương tiện từ các tỉnh, thành miền Tây di chuyển trên Quốc lộ 1 từ các tỉnh, thành miền Tây đến TP Hồ Chí Minh tăng đột biến.

Lực lượng CSGT phải nỗ lực để phân luồng, điều tiết, tạo điều kiện cho người dân lưu thông an toàn, thuận lợi, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc cục bộ tại các nút giao thông trọng điểm như: cầu Rạch Miễu, cầu Rạch Miễu 2, ngã ba Trung Lương, đặc biệt là ngã tư Đồng Tâm, trước khi nhập vào cao tốc.

Lực lượng CSGT, Cảnh sát cơ động túc trực tại các nút giao thông, liên tục phân luồng, điều tiết, hướng dẫn phương tiện trước khi nhập vào cao tốc.

2.jpg -0
Lực lượng CSGT nỗ lực điều tiết, phân luồng giao thông trên Quốc lộ 1. 

Ghi nhận của phóng viên, trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ cầu Rượu trải dài đến Khu công nghiệp Tân Hương hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau hướng về TP Hồ Chí Minh, dòng ô tô và xe máy chen chúc.

Lực lượng CSGT phải căng mình ứng phó, nỗ lực điều tiết phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1.

1.jpg -0
Qua bộ đàm, cán bộ, chiến sĩ CSGT liên tục cập nhật tình hình giao thông trên Quốc lộ 1 để kịp thời điều tiết phương tiện lưu thông.

Lưu lượng phương tiện tăng đột biến và đồng loạt đổ về hướng TP Hồ Chí Minh nên áp lực giao thông rất lớn. Qua bộ đàm, cán bộ, chiến sĩ CSGT liên tục cập nhật tình hình ùn tắc trên Quốc lộ 1 để kịp thời điều tiết phương tiện lưu thông. Tại các nút như ngã tư Vang Cang, ngã tư Lương Phú, ngã tư Đồng Tâm, Phòng CSGT đều bố trí cán bộ, chiến sĩ điều tiết xuyên suốt.

4.jpg -0
Dòng phương tiện nối đuôi trên Quốc lộ 1. 

Để chủ động phân luồng phương tiện, lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp còn bố trí cán bộ, chiến sĩ trực tại các chốt ngã ba, ngã tư và sử dụng loa thông báo, hướng dẫn người dân di chuyển tránh các tuyến đường đang xảy ra ùn tắc để giảm áp lực giao thông.

Lực lượng CSGT nỗ lực điều tiết, phân luồng giao thông qua cửa ngõ miền Tây -0
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp ứng trực tại các chốt ngã ba, ngã tư để phân luồng, giảm áp lực giao thông.
Văn Vĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…