Lữ đoàn tàu ngầm 189 cứu hộ thành công tàu vận tải biển quốc tịch Nga

Sau một hải trình dài ngược xuôi trên biển trong điều kiện thời tiết xấu, cán bộ - chiến sĩ hải quân tàu 991 đã cứu nạn - cứu hộ thành công tàu vận tải biển Sokol – quốc tịch Nga

Nguồn tin từ Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân cho biết, sau một hải trình cứu nạn cứu hộ (CNCH) trên biển, trưa ngày 9/12, tàu 991 của Hải đội 418, Lữ đoàn tàu ngầm 189 – Quân chủng Hải quân Việt Nam đã lai dắt tàu vận tải biển Sokol – quốc tịch Nga vào đến cảng Ba Ngòi, phường Ba Ngòi, TP Cam Ranh (Khánh Hòa) để khắc phục sự cố kỹ thuật.


Tàu vận tải biển Sokol bị sóng gió xô đẩy trôi dạt trên biển
Tàu vận tải biển Sokol bị sóng gió xô đẩy trôi dạt trên biển

Trước đó vào ngày 7/12, tàu vận tải biển Sokol đang trong hải trình trên biển Đông, cách vịnh Cam Ranh về hướng Đông Đông Bắc 120 hải lý thì xảy ra sự cố kỹ thuật, máy tàu hư hỏng không thể khắc phục được nên bị sóng gió xô dạt trên biển. 

Nhận được thông tin đề nghị CNCH từ thuyền trưởng tàu Sokol, Sở chỉ huy Quân chủng Hải quân Việt Nam chỉ đạo Lữ đoàn 189 điều động tàu 991 của Hải đội 418 do Thiếu tá Nguyễn Văn Chính làm thuyền trưởng rời quân cảng Cam Ranh hướng mũi lái ra khơi.

Thiếu tá Nguyễn Văn Chính - thuyền trưởng tàu 991 trực tiếp chỉ huy triển khai phương án CNCH tàu vận tải biển Sokol
Thiếu tá Nguyễn Văn Chính - thuyền trưởng tàu 991 trực tiếp chỉ huy triển khai phương án CNCH tàu vận tải biển Sokol

Sau nhiều giờ vượt sóng to gió lớn trên biển trong điều kiện thời tiết xấu, đến 22h đêm ngày 7/12, tàu 991 đã đến hiện trường nhưng một sự cố kỹ thuật khác xảy ra khi máy chính bên trái của tàu hư hỏng, nên cán bộ - chiến sĩ hải quân trên tàu phải nỗ lực sửa chữa hơn 2 giờ mới triển khai phương án CNCH tàu vận tải biển Sokol.

Tàu 991 trong hải trình lai dắt tàu vận tải biển Sokol về Cam Ranh. Ảnh : Lữ đoàn tàu ngầm 189
Tàu 991 trong hải trình lai dắt tàu vận tải biển Sokol về Cam Ranh.   Ảnh : Lữ đoàn tàu ngầm 189

Được biết tàu Sokol có chiều dài 60m, rộng 8m, trọng tải gần 1.000 tấn, tại thời điểm lâm nạn trên biển, tàu này đang vận chuyển hàng nông sản.

Đây là lần thứ 8 cán bộ - chiến sĩ tàu 991 CNCH thành công tàu vận tải biển trong và ngoài nước. Những trường hợp được CN-CH trước đó là tàu vận tải biển Best – quốc tịch Nhật Bản, tàu Vancouver – quốc tịch Singapore, tàu Promoter – quốc tịch Mông Cổ và 4 tàu Việt Nam.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…