Loạt xe ôm công nghệ lẫn shipper vượt đèn đỏ, đi ngược chiều bị CSGT xử phạt
Xe ôm công nghệ hay shipper di chuyển trên đường không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều... là thực trạng nhức nhối, gây nguy hiểm và đe dọa ATGT. Lực lượng CSGT Hà Nội sẽ xử lý nghiêm, không có việc tài xế xe ôm công nghệ vi phạm sẽ được du di, bỏ qua.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, dịch vụ xe ôm công nghệ và shipper đang phát triển mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Tuy nhiên, từ đây cũng nảy sinh những vấn đề về giao thông. Không khó để bắt gặp hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ, shipper không tuân thủ các quy định về ATGT khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường, nhất là ở các đô thị với rất nhiều lỗi như: sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ hay đi ngược chiều… Những hành vi vi phạm này cho thấy sự vô ý thức của một bộ phận tài xế xe ôm công nghệ, shipper. Đây cũng một trong nhiều nguyên nhân dẫn tới những tai nạn nghiêm trọng trên đường.
Đối với đối tượng vi phạm giao thông này, lực lượng CSGT TP Hà Nội sẽ kiên quyết xử lý nghiêm để tăng tính răn đe và tránh nhờn luật. Cùng với đó, lực lượng chức năng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT đến đối tượng xe ôm, qua đó nâng cao ý thức và thay đổi bộ mặt giao thông Thủ đô theo hướng văn minh, hiện đại và an toàn.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác đặc biệt số 8 - Công an TP Hà Nội do Đại úy Nguyễn Huy Hiệp làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ ở nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở (quận Đống Đa, Hà Nội) vào sáng 13/12.Trong khoảng gần 1 giờ đồng hồ, có tới gần 10 trường hợp xe ôm công nghệ, shipper bị lực lượng chức năng phát hiện vi phạm và xử lý.Nam tài xế Xanh SM bị tổ công tác phát hiện lỗi vi phạm chở quá số người quy định, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên phố. Biện minh cho vi phạm của mình, nam tài xế tên N.V.L. (SN 1980) cho biết, nắm rõ quy định của pháp luật đã đi xe là phải đội mũ bảo hiểm nhưng cũng gặp khó khi khách tận hai người nhưng nhất quyết chỉ gọi một xe.Tương tự, các tài xế xe ôm công nghệ Be với Grab khi bị Cảnh sát xử lý vi phạm cũng đều biện minh làm nghề dịch vụ phải chiều khách. Khách lên xe không chịu đội mũ, rồi thì bắt đi nhanh vượt đèn đỏ hay ngược chiều cho kịp giờ. Tuy nhiên, những lý do này đều không được tổ công tác chấp nhận bởi bất cứ ai khi tham gia giao thông đều phải tuân thủ luật, không thể lấy lý do "chiều khách" để cố tình vi phạm.Trao đổi với PV Báo CAND, Đại uý Nguyễn Huy Hiệp, tổ trưởng tổ công tác đặc biệt số 8 cho biết, xe ôm công nghệ hay shipper là một trong những đối tượng thường xuyên tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội. Tất cả đều có đủ hiểu biết về luật giao thông đường bộ với những hành vi bị cấm như đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, biển báo hiệu... nên thay vì biện minh vi phạm thì phải hiểu rằng đi xe an toàn, đúng luật là tốt cho chính mình và những người xung quanh. "An toàn là bạn, tai nạn giao thông là thù", Đại úy Hiệp nói. Trong ảnh là một nam tài xế Be mắc lỗi vi phạm vượt đèn đỏ.
Cũng trong ca làm nhiệm vụ sáng nay, ngoài các đối tượng xe ôm công nghệ và shipper vi phạm giao thông, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phát hiện xử lý không ít trường hợp xe máy chở hàng cồng kềnh. Loại phương tiện này được nhiều người lựa chọn bởi sự tiện lợi, dễ luồn lách trong ngõ nhỏ ở các quận trung tâm.
Nhiều người chở đồ bằng xe máy còn chất hàng cao quá đầu người, kéo theo xe khác phía sau… Có trường hợp do chở quá cồng kềnh nên khi dừng phương tiện làm việc với CSGT thì lại gặp khó khăn, không thể tự giữ thăng bằng.Mức xử phạt đối với vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh là 500 nghìn đồng, ngoài ra có thể tăng thêm nếu Cảnh sát phát hiện thêm các vi phạm khác liên quan.Dự báo từ nay đến cuối năm, nhu cầu mua sắm hàng hóa của người dân cũng tăng lên, việc vi phạm trong vận chuyển hàng cũng sẽ gia tăng và Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chỉ đạo các đội nghiệp vụ tăng cường xử lý, đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế va chạm, tai nạn giao thông.Quá trình thực hiện nhiệm vụ xử lý vi phạm, tổ công tác đặc biệt số 8 cũng phối hợp nhịp nhàng với Đội CSGT số 3 triển khai cán bộ điều tiết, phân luồng trong giờ cao điểm sáng tại nút giao Đường Láng - Ngã Tư Sở có mật độ phương tiện lớn, giao thông phức tạp.Khi có CSGT thì không còn hình ảnh xe máy cũng như ô tô đi lại theo kiểu "điền vào chỗ trống" khiến giao thông hỗn loạn. Đây là khung giờ cao điểm buổi sáng, người dân đổ ra đường đi làm nên mật độ phương tiện là rất lớn. Tuy nhiên, việc lực lượng CSGT có mặt làm nhiệm vụ từ sớm giúp người dân đi lại thông thoáng, cùng với đó một bộ phận người thiếu ý thức, đam mê vượt đèn đỏ gần như không dám thực hiện hành vi.
Theo số liệu của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ ngày 4/12 đến hết ngày 10/12, các Tổ công tác đặc biệt đã xử lý 1.549 trường hợp vi phạm, phạt tiền (ước tính) 1,242 tỷ đồng, tạm giữ 281 phương tiện, tước 184 GPLX. Trong đó, lỗi vi phạm về mũ bảo hiểm có tới 1.312 trường hợp; không chấp hành hiệu lệnh đèn là 15 trường hợp; đi ngược chiều 197 trường hợp... Ngoài ra còn có vi phạm chở quá số người quy định, xe ba bánh tự chế...
Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.
Từ ngày 15/8/2026: Đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách) bị phạt cảnh cáo.
Chỉ sau 10 ngày ra quân thực hiện cao điểm, Công an TP Đồng Nai đã xử lý vi phạm hành chính trên 1.000 thanh thiếu niên điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm quy định về tốc độ.
Sau khi viếng đám tang, 2 vợ chồng điều khiển xe máy trở về nhà thì va chạm với một xe máy khác, ngã xuống đường và bị xe đầu kéo tông trúng. Người vợ tử vong tại chỗ, người chồng bị thương nặng…
Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.
6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.
Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.
Công an Cà Mau có nhiều nỗ lực trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT); đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, kết hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm TTATGT.
Khoảng 1h00 ngày 27/6, tại km 416+350 Quốc lộ 37 thuộc địa phận Bản Cao Đa 1, xã Bắc Yên, tỉnh Sơn La xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ do xe ô tô tải biển kiểm soát 19B-149.94 đi theo hướng xã Bắc Yên - Mai Sơn lao xuống taluy âm.
Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.
Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.
Trong lúc vận hành trên đường tỉnh lộ qua khu dân cư, xe ô tô tải ben đã va chạm với xe máy của người dân điều khiển chạy cùng chiều. Vụ tai nạn khiến hai mẹ con người đi xe máy thương vong.
Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.
Trong lúc đang vận hành từ hướng Bắc vào Nam trên tuyến đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, chiếc xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy. Ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe chỉ còn lại khung sắt, nhưng rất may là vụ cháy không gây thương vong về người.
Thời gian qua, nhiều trường hợp vi phạm giao thông, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường được phát hiện qua "mắt thần", bị cơ quan chức năng Hà Nội xử lý, góp phần xây dựng môi trường sống văn minh, an toàn...
Tổ đặc biệt bắt quả tang gã đầu bếp mang ma túy 
