Loạt xe khách nhồi nhét, chạy “rùa bò” bị xử lý

Hàng loạt xe khách có hành vi chạy “rùa bò” bắt khách cũng như nhồi nhét quá số người quy định… quanh bến xe Mỹ Đình trong ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 đã bị lực lượng Công an cùng Thanh tra giao thông (TTGT) xử lý.

Sáng 31/8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, mật độ giao thông tại nhiều tuyến đường tăng đột biến, lượng phương tiện dồn về các cửa ngõ Thủ đô tăng nhanh. Trước tình hình trên, CSGT, Công an địa bàn cũng như TTGT đã tăng cường lực lượng tại hầu khắp các “điểm nóng” phân luồng, điều tiết giao thông cùng với đó xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm liên quan đến hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa.

303041577_5498501396885674_3846407853200004519_n.jpg -0
Tổ liên ngành làm nhiệm vụ trên tuyến đường Phạm Hùng.

Ghi nhận tại tuyến đường Vành đai 3 trên cao, Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu… lượng phương tiện gia tăng nhanh, đặc biệt là xe ô tô, xe khách khiến giao thông di chuyển chậm.
Tổ công tác liên ngành của Đội CSGT số 6 phối hợp với Đội CSGT - TT Công an quận Nam Từ Liêm và TTGT bố trí lực lượng liên tục tuần tra, phân luồng điều tiết giao thông đồng thời xử lý rất nhiều trường hợp vi phạm.

Điển hình là trường hợp xe khách giường nằm BKS: 37F- 001.XX do tài xế N.H.T. điều khiển chạy tuyến Bắc Ninh - Nghệ An sau khi bị tổ liên ngành dừng kiểm tra, bị phát hiện hành vi “nhồi nhét” quá số hành khách quy định. Theo đó, xe khách 37F- 001.XX trong đăng kiểm chỉ được chở 32 hành khách nhưng vì lợi nhuận nên cố tình chở thêm 8 khách và cho nằm giữa các lối đi trong khoang xe.

302441278_5498501613552319_8592114573428349051_n.jpg -0
TTGT kiểm tra một xe khách giường nằm.

Hay như trường hợp xe giường nằm BKS: 38B- 011.XX chạy tuyến Hà Tĩnh nhưng “bất ngờ lạc” hẳn ra Mỹ Đình (Hà Nội) nên đã bị tổ công tác lập biên bản xử lý vi phạm do chạy sai luồng tuyến quy định.

Ngoài ra, còn rất nhiều trường hợp xe khách khác bị lực lượng chức năng phát hiện, xử lý vi phạm lỗi đón hành khách không đúng nơi quy định trên những tuyến đường đã xác định nơi đón trả khách.

302695642_5498501523552328_5219173327314542644_n.jpg -0
Một xe khách "nhồi nhét" sai quy định bị phát hiện xử lý.

Theo Thiếu tá Trần Quang Chinh, Đội phó Đội CSGT số 6, kỳ nghỉ lễ năm nay tương đối dài nên người dân có nhu cầu di chuyển đi du lịch và về quê rất nhiều. Địa bàn do Đội quản lý, mật độ phương tiện lớn ở cả chiều ra và vào thành phố, đặc biệt là xung quanh bến xe Mỹ Đình nên đơn vị đã bố 100% CBCS ứng trực làm nhiệm vụ đảm bảo giao thông cũng như kiên quyết xử lý nghiêm mọi vi phạm…

B.Châu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…