Loạt biển số ô tô siêu đẹp của Hà Tĩnh bị bỏ cọc sau khi trúng đấu giá

Trong số hàng chục biển số xe ô tô bị bỏ cọc sau khi trúng đấu giá, có những biển có giá lên đến hơn 10 tỷ đồng như BKS 38A-666.66. Nhiều biển số khác như 38A-567.89 trúng đấu giá 1,6 tỷ đồng, 38A-555.55 trúng đấu giá 1,115 tỷ đồng... đều bị "bỏ cọc" (hồ sơ dự đấu giá là 40 triệu đồng/bộ).

Công ty Đấu giá Hợp danh Việt Nam – Đơn vị được Bộ Công an ủy quyền thực hiện việc đấu giá biển số ô tô trực tuyến vừa công bố danh sách biển số xe ôtô chuẩn bị được đưa ra đấu giá trong thời gian tới.

Danh sách biển số xe ô tô được niêm yết công khai có những biển số đẹp đã trúng đấu giá trước đó nhưng không được người trúng đấu giá hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Trong số các biển số xe bị “bỏ cọc”, có khá nhiều biển số xe ô tô mã vùng Hà Tĩnh.

Loạt biển số ôtô đẹp của Hà Tĩnh bị
Loạt biển số xe ô tô siêu đẹp thuộc dải số Hà Tĩnh đã bị "bỏ cọc" sau khi trúng đấu giá. 

Đơn cử biển số 38A-666.66 trúng đấu giá 10,780 tỷ đồng vào ngày 15/8/2024; biển số 38A-555.55 trúng đấu giá 1,115 tỷ đồng vào ngày 22/9/2023; biển số 38A-567.89 trúng đấu giá 1,6 tỷ đồng vào ngày 18/12/2023; biển số 38A-666.68 trúng đấu giá 1,465 tỷ đồng vào ngày 15/8/2024; biển số 38C-222.22 trúng đấu giá 580 triệu đồng vào ngày 17/4/2024; biển số 38A-588.88 trúng đấu giá 810 triệu đồng vào ngày 8/8/2024; biển số 38A-599.99 trúng đấu giá 765 triệu đồng vào ngày 8/4/2024; biển số 38A-577.77 trúng đấu giá 725 triệu đồng vào ngày 28/12/2023…

Ngoài ra, loạt biển số ô tô đẹp khác của Hà Tĩnh cũng trúng đấu giá với số tiền cả trăm triệu đồng nhưng người trúng đã "bỏ cọc", không hoàn thành nghĩa vụ tài chính như: 38A-558.88, 38A-559.99, 38A-569.99, 38A-568.88, 38C-234.56, 38A-677.77, 38C-199.99, 38A-555.56, 38A-555.57, 38A-555.58, 38A-555.59, 38A-633.33, 38A-655.55, 38A-555.68, 38A-555.79… Đối với những biển số này, sẽ được đưa ra đấu giá lại trong thời gian sắp tới.

Hiện nay Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã được thông qua và sẽ có hiệu lực từ 1/1/2025, trong đó chính thức quy định luật hóa về đấu giá biển số xe.

Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người trúng đấu giá biển số xe có nghĩa vụ nộp đủ tiền trong 30 ngày từ khi có thông báo kết quả. Tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký, cấp biển số xe.

Sau thời hạn trên, người trúng đấu giá không nộp hoặc nộp không đủ tiền thì biển số xe sẽ được đấu giá lại, hoặc chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe. Đồng thời người trúng đấu giá không được hoàn trả tiền đặt trước, tiền đã nộp và không được tham gia đấu giá biển số xe trong 12 tháng. Được biết, hồ sơ dự đấu giá là 40 triệu đồng/bộ.

Thiên Thảo

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…