Lật xe tải kéo rơ mooc thùng đông lạnh, một người đi xe máy bị đè chết

Trong lúc đang đi xe máy trên đường lộ, một người đàn ông bị xe tải hạng nặng kéo rơ mooc thùng đông lạnh đè chết sau khi xảy ra sự cố tai nạn do xe ô tô tự lật

Một người tử vong trong vụ tai nạn giao thông lật xe ô tô tải hạng nặng xảy ra vào hồi 7h15’ sáng ngày 21/2 tại km 25+800 trên đường quốc lộ 1A qua địa phận thôn 2, xã Xuân Hải, thị xã Sông Cầu (Phú Yên).

Hiện trường vụ tai nạn nhìn từ hai phía. Ảnh: Hữu Toàn
Hiện trường vụ tai nạn nhìn từ hai phía.   Ảnh: Hữu Toàn

Vào thời điểm đó, ông Dương Văn Hùng (SN 1967, trú ở thôn Tân Sơn 2, xã Thành Hải, TP Phan Rang – Tháp Chàm, Ninh Thuận) điều khiển xe ô tô tải hạng nặng BKS 51D-354.29 kéo rơ moóc thùng đông lạnh 51R-244.98 chạy từ hướng Bắc vào đến lý trình nêu trên thì xảy ra sự cố tại nạn. 

Người đàn ông đi xe máy tử vong sau sự cố xe ô tô tải tự lật. Ảnh: Hữu Toàn
Người đàn ông đi xe máy tử vong sau sự cố xe ô tô tải tự lật.  Ảnh: Hữu Toàn

Xe ô tô tải nêu trên tự lật nghiêng bên lề đường bên phải và trượt dài một đoạn khoảng 20m, phần đầu cabin xe đè một người đàn ông đang đi xe máy cùng chiều. Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Phú Yên đã huy động hơn 10 cán bộ - chiến sĩ sử dụng công cụ chuyên dụng phá dỡ một phần vỏ cabin xe tải, đưa người đàn ông ra ngoài để nhân viên Trung tâm Y tế thị xã Sông Cầu cấp cứu tại chỗ, nhưng do vết thương quá nặng nên nạn nhân đã tử vong; tài xế xe tải cùng người phụ xe chỉ bị xây xát nhẹ. Thông tin ban đầu cho biết, người chết là ông Nguyễn Văn Bé (SN 1967) trú ở 454/13/11 Tây Sơn, phường Quang Trung, TP Quy Nhơn (Bình Định).

Cảnh sát PCCC-CNCH Công an tỉnh Phú Yên sử dụng công cụ chuyên dụng phá dỡ một phần cabin xe tải để đưa nạn nhân ra ngoài. Ảnh: Hữu Toàn
Cảnh sát PCCC-CNCH Công an tỉnh Phú Yên sử dụng công cụ chuyên dụng phá dỡ một phần cabin xe tải để đưa nạn nhân ra ngoài.  Ảnh: Hữu Toàn

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, một tổ tuần tra của Trạm CSGT An Mỹ thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên đã đến hiện trường hướng dẫn giao thông không để xảy ra ách tắc. Cơ quan CSĐT Công an thị xã Sông Cầu tiến hành khám nghiệm hiện trường và tử thi nạn nhân trước khi cẩu kéo, tạm giữ xe ô tô tải để trưng cầu giám định kỹ thuật, điều tra nguyên nhân.

Nhân viên Trung tâm Y tế thị xã Sông Cầu sớm có mặt tại hiện trường để cấp cứu tại chỗ nhưng do bị thương nặng nên nạn nhân tử vong. Ảnh: Hữu Toàn
Nhân viên Trung tâm Y tế thị xã Sông Cầu sớm có mặt tại hiện trường để cấp cứu tại chỗ nhưng do bị thương nặng nên nạn nhân tử vong.   Ảnh: Hữu Toàn

Theo Công an xã Xuân Hải, hiện trường tai nạn là dốc Bàn Than có vòng cua nguy hiểm, trong năm 2020 đã xảy ra 4 vụ tai nạn xe ô tô đầu kéo container tự lật, vì thế các cơ quan chức năng cần sớm khảo sát để có biện pháp cảnh báo, phòng ngừa và giảm thiểu tai nạn.

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.