Lập Ban Chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt quốc gia

Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt quốc gia với 19 thành viên, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.

Bốn Phó Trưởng ban gồm Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy (Phó Trưởng ban Thường trực), cùng các Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh, Bùi Xuân Dũng và Phạm Minh Hà.

Thành viên Ban Chỉ đạo là lãnh đạo cấp vụ, cục thuộc Bộ Xây dựng như: Vụ Tổ chức cán bộ, Vụ Kế hoạch – Tài chính, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Vụ Hợp tác quốc tế, Vụ Pháp chế, Vụ Quy hoạch – Kiến trúc, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng, Cục Phát triển đô thị và Ban Quản lý dự án Đường sắt. Ngoài ra còn có Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Lập Ban Chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt quốc gia -0
Tổ Thường trực sẽ  đặt tại Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy làm tổ trưởng.

Theo quyết định, Trưởng ban có thẩm quyền thay đổi, bổ sung nhân sự Ban Chỉ đạo trong quá trình hoạt động.

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo toàn diện quá trình nghiên cứu, triển khai, giải quyết các vấn đề liên quan nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đường sắt do Bộ Xây dựng thực hiện. Đồng thời, chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt và các đơn vị liên quan tổ chức triển khai theo chức năng, nhiệm vụ được giao; phối hợp trong tham mưu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật và tổ chức thực hiện; kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện theo đúng chủ trương đầu tư và quyết định phê duyệt.

Bộ Xây dựng cũng thành lập bốn tổ giúp việc cho Ban chỉ đạo. Cụ thể, Tổ Thường trực đặt tại Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy làm tổ trưởng. Tổ Thường trực chịu trách nhiệm tham mưu tổ chức hoạt động chung của Ban Chỉ đạo, xây dựng kế hoạch, chuẩn bị nội dung các cuộc họp và tổng hợp báo cáo.

Tổ Chuyên gia đặt tại Cục Đường sắt Việt Nam, do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm tổ trưởng, gồm các nhóm chuyên ngành như vận tải, kết cấu hạ tầng, phương tiện, thông tin – tín hiệu, điều khiển và điện sức kéo. Tổ có nhiệm vụ tư vấn kỹ thuật, công nghệ, tiêu chuẩn, quy chuẩn cho Ban Chỉ đạo.

Tổ Phát triển nguồn nhân lực đặt tại Vụ Tổ chức cán bộ, do Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh làm tổ trưởng. Tổ có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất các giải pháp liên quan tới đào tạo, phát triển nguồn nhân lực thực hiện các dự án; điều phối các hoạt động đào tạo phục vụ phát triển nguồn nhân lực các dự án.

Tổ Thể chế đặt tại Vụ Pháp chế, do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm tổ trưởng, phụ trách nghiên cứu, tư vấn về chính sách, pháp luật và thể chế liên quan đến quá trình triển khai dự án.

Phạm Huyền

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.