Làm rõ 2 xe đầu kéo chở “quái vật khổng lồ”

Sáng 24/4, Thượng tá Nguyễn Hồng Vang, Phó Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết, vừa phát hiện, ngăn chặn hai xe chở hàng siêu trường không đúng quy định lưu thông trên quốc lộ 19.

Trước đó, lúc 23h ngày 23/4, tại Km21+300, Quốc lộ 19, tỉnh Bình Định, lực lượng tuần tra kiểm soát thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định phát hiện đầu kéo 50LD-164.29 kéo theo rơ moóc 51R-101.83 và xe đầu kéo 50LD-163.66 kéo theo rơ moóc 51R-135.42 của Công ty TNHH MTV Nam Đạt chở kiện thiết bị điện lưu thông theo hướng Bình Định - Gia Lai có dấu hiệu vi phạm khi lưu thông trên đường nên đã ra hiệu lệnh dừng xe.

Hai xe đầu kéo chở hàng siêu trường không đúng quy định trên quốc lộ 19 -0
Xe hai xe chở hàng siêu trường không đúng quy định lưu thông trên quốc lộ 19 bị tổ kiểm soát dừng xe kiểm tra.

Xuất trình với tổ công tác, các tài xế điều khiển 2 phương tiện nêu trên cung cấp 2 Giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên đường bộ do Phó Giám đốc Khu quản lý đường bộ III Nguyễn Thanh Bình ký vào ngày 13/4. Theo quy định của 2 giấy phép này, trước khi vận chuyển, chủ phương tiện, người điều khiển, phải liên hệ và làm việc với Sở GTVT hoặc Phòng CSGT Công an 2 tỉnh Bình Định, Gia Lai để được hỗ trợ, hướng dẫn điều tiết giao thông trong quá trình lưu thông; Quá trình vận chuyển đi trên đường, phải có lực lượng Thanh tra giao thông hoặc CSGT tổ chức điều tiết, hướng dẫn giao thông; Chủ phương tiện phải phối hợp với lực lượng chức năng địa phương Sở GTVT tỉnh Bình Định, Gia Lai để thống nhất thời gian vận chuyển hợp lý, đảm bảo vận chuyển an toàn, hiệu quả.

Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định chưa được liên hệ làm việc cũng như có văn bản thông báo, liên quan đến việc xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên quốc lộ 19.

Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định tiến hành lập các biên bản vi phạm hành chính với lỗi không thực hiện đúng quy định trong giấy phép lưu hành, trừ các hành vi vi phạm, quy định tại điểm b, điểm c, điểm d, Khoản 2, Điều 25 Nghị định 100/2019-NĐ-CP và tạm giữ giấy phép lái xe 2 tài xế Võ Văn Thu (SN 1977, trú huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) và Nguyễn Hồng Việt (trú thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương).

Sau khi lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ giấy phép lái xe của 2 tài xế, Tổ công tác tiến hành xin ý kiến lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, thực hiện việc tạm đình chỉ lưu hành trên đường đối với 2 phương tiện trên, khi nào đảm bảo tất cả các điều kiện theo giấy phép được cấp, mới được lưu hành trên đường.

Diễm Phúc

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…