Tổng chiều dài của cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là 73,62km, đi qua TP Bảo Lộc, các huyện Bảo Lâm, Di Linh và Đức Trọng. Điểm đầu từ Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc, trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (Km125+675). Điểm cuối là Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn (Km208+650), thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc có tốc độ thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, có 2 làn dừng khẩn cấp.
Dự kiến có khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên. Toàn tuyến có 51 cây cầu, trong đó 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt ngang qua đường cao tốc, 3 cầu trong nút giao liên thông.
Dự án có 2 trạm thu phí trên chính tuyến và các trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông. Trạm dừng nghỉ của cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được bố trí hai bên tại Km132+300 (phải tuyến) và Km135+000 (trái tuyến), thuộc xã Lộc An, huyện Bảo Lâm với quy mô giai đoạn 1 khoảng 5ha/bên.
Tổng diện tích đất phải giải phóng mặt bằng để phục vụ dự án theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh khoảng 610ha. Trong đó, TP Bảo Lộc khoảng 37ha, huyện Bảo Lâm khoảng 57ha, huyện Di Linh khoảng 305ha và huyện Đức Trọng khoảng 211ha với tổng chi phí giải phóng mặt bằng là 5.794 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương giai đoạn 1 có tổng nguồn vốn đầu tư là 17.718 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước 7.761 tỷ đồng (chiếm 43,8%), vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỷ đồng (chiếm 56,2%).
Hiện tại, UBND tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương xây dựng các khu tái định cư, tiến hành các thủ tục đền bù, giải phóng mặt bằng để sẵn sàng khởi công dự án trong thời gian tới.
Cần hơn 10 triệu mét khối vật liệu để làm đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 
Kiểm kê, đề xuất chuyển đổi 486ha rừng làm đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 
