Lái xe buýt “đua” trên sân nhà tại hội thi lái xe giỏi, an toàn

20 lái xe giỏi đến từ 10 đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa cùng tranh tài tại Hội thi lái xe giỏi, an toàn.

Thông tin từ  Transerco cho biết, đơn vị vừa tiến hành Tổng kết đợt thi đua cao điểm và tổ chức Hội thi lái xe giỏi, an toàn năm 2023 tại Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu. Hội thi có sự tham gia của 10 đội đến từ 7 đơn vị hoạt động buýt phụ thuộc Tổng công ty gồm các xí nghiệp Xe buýt Hà Nội, xe buýt nhanh BRT, Xe khách Nam, Xe buýt Cầu Bươu, Xe buýt 10 - 10, Xe buýt Yên Viên, Trung tâm Tân Đạt và 3 Công ty CP trực thuộc Tổng công ty là: Công ty CP Xe điện, Công ty CP vận tải Newway, Công ty CP vận tải và dịch vụ Liên Ninh.

Hà Nội: Lái xe buýt “đua” trên sân nhà tại hội thi lái xe giỏi, an toàn -0

Ông Nguyễn Thủy - Phó Tổng giám đốc Transerco, Trưởng Ban tổ chức Hội thi cho biết, cuộc thi được Transerco tổ chức với mục tiêu tuyên truyền nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, sự hiểu biết về các kỹ năng nghiệp vụ, các quy trình, quy định và kỹ năng sử dụng, vận hành phương tiện của người công nhân lái xe buýt. Các nội dung thi năm nay được xây dựng hoàn thiện và khắt khe hơn mọi năm, ngoài yêu cầu về kỹ năng vận hành xe chuyên nghiệp, đúng quy định và êm ái phải thực hiện ở phần thi thực hành thì các yêu cầu cho bài thi lý thuyết cũng được đổi mới và nâng cao, sát với thực tế.

Theo lãnh đạo Transerco, nội dung thi năm nay được xây dựng hoàn thiện và khắt khe hơn mọi năm, ngoài yêu cầu về kỹ năng vận hành xe chuyên nghiệp, đúng quy định và êm ái phải thực hiện ở phần thi thực hành thì các yêu cầu cho bài thi lý thuyết cũng được đổi mới và nâng cao, sát với thực tế. Nội dung thi chủ yếu về kỹ năng xử lý tình huống thường xuyên gặp đối với nhiệm vụ người lái xe buýt, sự hiểu biết về các quy định, Luật Giao thông đường bộ và kỹ năng ứng xử, phục vụ khách hàng...Phần thi bao gồm các bài liên hoàn trên sa hình như: Ghép xe vào nơi đỗ (ghép ngang); Lùi chuồng (ghép dọc); Lái xe tiến, lùi qua hình chữ chi; Quay đầu xe trong sân hẹp; Đi xe qua đường vòng quanh; Đi xe qua hàng đinh...

Theo đánh giá của Ban tổ chức, mặc dù các yêu cầu của phần thi lý thuyết và thực hành được cập nhật, cải tiến và nâng cao cho phù hợp với những yêu cầu thực tiễn nhưng qua kết quả thi của các tuyển thủ cho thấy các lái xe đều rất giỏi cả về lý thuyết và thực hành.

Ban tổ chức trao giải Nhất cho lái xe Trần Anh Dân làm việc tại Xí nghiệp xe buýt 10 - 10.

P.Huyền

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…