Lại xảy ra tai nạn trên QL49, Huế thí điểm cho xe sơ mi rơ moóc lưu thông ban đêm

Sáng nay (6/4), Phòng CSGT Công an TP Huế cho biết, đơn vị đang tích cực điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe đầu kéo xảy ra trên tuyến quốc lộ (QL) 49A, đoạn qua địa phận xã A Lưới 5.

Theo đó, vào lúc 2h sáng cùng ngày, xe đầu kéo BKS 43H-172.80 kéo theo rơ moóc BKS 43RM-011.76 lưu thông trên QL49A hướng A Lưới về TP Huế. Khi đến Km 63+200 QL49A đoạn qua xã A Lưới 5, xe đầu kéo mất lái lao về phía bên phải tuyến đường dẫn đến tai nạn nằm chắn ngang đường gây ách tắc giao thông cục bộ.

Rất may vụ tai nạn xảy ra thời điểm lúc đường vắng nên không gây thiệt hại về người; phương tiện hư hỏng, hàng hóa chở trên thùng xe rơ moóc đổ tràn ra mặt đường.

Lại xảy ra tai nạn xe đầu kéo trên quốc lộ 49, Huế thí điểm cho xe sơ mi rơ moóc lưu thông ban đêm -0
Xe đầu kéo BKS 43H-172.80 gặp tai nạn chắn ngang QL49A vào rạng sáng 6/4.

Như Báo CAND đã có bài viết phản ánh, thời gian gần đây, tuyến QL49A và tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa phận các xã A Lưới (TP Huế) trở thành nỗi ám ảnh của người dân địa phương khi xe đầu kéo chở than từ Lào qua cửa khẩu La Lay lưu thông về những tuyến đường này hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm. Chỉ hơn 1 tuần, đã có 3 vụ tai nạn liên quan đến xe đầu kéo chở than trên các tuyến đường này, nguyên nhân do tài xế không làm chủ tốc độ, lấn làn đường.

Gần đây nhất, vào chiều 29/3, tài xế Ki Sả Khon (trú tại tỉnh Bolikhamsay, Lào) điều khiển xe đầu kéo BKS UN 0099 kéo theo rơ moóc BKS UN 1804 do chạy theo hướng từ xã A Lưới 2 đi Quảng Trị. Khi đến km328+100 đường Hồ Chí Minh, đoạn qua thôn A Năm (xã A Lưới 1, TP Huế), xe đầu kéo bất ngờ lao khỏi phần đường, đâm vào tường bao và nhà bảo vệ của trường mầm non Hồng Vân. Vụ tai nạn làm một đoạn tường bao và một phần công trình nhà bảo vệ đổ sập. Rất may thời điểm xảy ra tai nạn đúng vào ngày cuối tuần, học sinh nghỉ học nên không xảy ra thương vong.

Lại xảy ra tai nạn xe đầu kéo trên quốc lộ 49, Huế thí điểm cho xe sơ mi rơ moóc lưu thông ban đêm -0
Cán bộ Phòng CSGT Công an TP Huế làm nhiệm vụ kiểm tra xe đầu kéo kéo theo rơ moóc chở than lưu thông qua đường Hồ Chí Minh.

Hai ngày trước đó, một xe tải chở than không làm chủ tốc độ đã bị lật khi vào cua tại đoạn QL49A thuộc xã A Lưới 1. Chiếc xe lật ngang đè trúng một nam sinh đang đi xe máy bên đường khiến nạn nhân bị thương nặng.

Để tăng cường đảm bảo ATGT, hạn chế xảy ra các vụ tai nạn, UBND TP Huế vừa có phương án thống nhất phân luồng giao thông trên QL49A, đoạn từ ngã ba nút giao đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh.

Theo đó, TP Huế thống nhất chỉ cho phép các loại xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc lưu thông ban đêm vào khung giờ từ 19h đến 5h sáng hôm sau. Cụ thể, từ 19h đến 24h cho lưu thông 1 chiều từ đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh; từ 24h đến 5h sáng hôm sau lưu thông theo chiều ngược lại từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế. Thời gian thí điểm trong một tháng, đến ngày 10/5.

Đồng thời TP Huế sẽ rà soát, cắm biển báo hạn chế tốc độ tại một số đoạn đường cong có bán kính nhỏ không đảm bảo an toàn trên tuyến QL49A.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…