Kiến nghị Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư dự án sân bay Sa Pa

Kiến nghị đó vừa được Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng - chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành - báo cáo Thủ tướng. Đây là kiến nghị thống nhất sau quá trình tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sân bay Sa Pa theo phương thức đối tác công-tư (PPP) đã đạt sự đồng ý của toàn bộ 16 thành viên hội đồng.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, trong quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sân bay Sa Pa, thực hiện yêu cầu của Hội đồng thẩm định liên ngành, UBND tỉnh Lào Cai giải trình, làm rõ thêm các nội dung: Nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án giai đoạn 1 là 1.193 tỉ đồng, đã nằm trong kế hoạch đẩu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được Thủ tướng phê duyệt. Trong đó, vốn ngân sách trung ương 600 tỉ đồng, vốn ngân sách địa phương tự cân đối 593 tỉ đồng; UBND tỉnh Lào Cai đề xuất không áp dụng cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu đối với dự án; bổ sung phương án sơ bộ về kỹ thuật, công nghệ.UBND tỉnh Lào Cai chịu trách nhiệm về tính chính xác của các thông tin cung cấp tại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hiệu quả đầu tư dự án.

Trên cơ sở tổng hợp kết quả phiếu xin ý kiến thành viên hội đồng, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sân bay Sa Pa sau khi giải trình, bổ sung, hoàn thiện, Hội đồng thẩm định liên ngành nhận định dự án đã có đủ nội dung theo quy định của Luật đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) và đủ điều kiện để Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư.

Dự án sân bay Sa Pa do UBND tỉnh Lào Cai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký kết hợp đồng với nhà đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Sân bay Sa Pa được đề xuất xây dựng tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai. Diện tích sử dụng đất 371ha.

Giai đoạn 1, thực hiện xây dựng sân bay Sa Pa đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp 2, đạt công suất 1,5 triệu hành khách/năm. Dự kiến tổng mức đầu tư 6.948 tỉ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 4.183 tỉ đồng gồm: 2.990 tỉ đồng vốn của nhà đầu tư, hơn 1.193 tỉ đồng vốn nhà nước.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 2.765 tỉ đồng gồm: 1.228 tỉ đồng do nhà đầu tư huy động, 1.537 tỉ đồng vốn nhà nước.Thời gian xây dựng dự án giai đoạn 1 dự kiến trong 4 năm, giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2028.

Đặng Nhật

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.