Kiến nghị hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Tỉnh Quảng Nam đã kiến nghị đến Bộ GT-VT xem xét trình Chính phủ hỗ trợ một số dự án nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Sáng 21-7, Bộ trưởng Bộ GT-VT Trương Quang Nghĩa dẫn đầu đoàn công tác của Bộ đã đi kiểm tra một số tuyến giao thông qua địa bàn tỉnh Quảng Nam như tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các nút giao thông, trục đường nối từ QL1A lên cao tốc,...

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cùng đoàn công tác kiểm tra thực tế tại nút giao thông nối từ cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp ô tô Chu Lai Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cùng đoàn công tác kiểm tra thực tế tại nút giao thông nối từ cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp ô tô Chu Lai Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. 
Bộ trưởng Bộ GT-VT nghe lãnh đạo tỉnh Quảng Nam báo cáo về một số dự án giao thông trên địa bàn.
Bộ trưởng Bộ GT-VT nghe lãnh đạo tỉnh Quảng Nam báo cáo về một số dự án giao thông trên địa bàn.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho biết tỉnh Quảng Nam là địa phương có đầy đủ các loại hình giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt, cảng biển và đường hàng không.

Riêng về đường bộ, Quảng Nam hiện có 7 tuyến quốc lộ qua địa bàn, đường Hồ Chí Minh, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đường Trường Sơn Đông (145km) đang xây dựng, tạo thành hệ thống trục dọc và trục ngang, trong đó trục dọc là QL1A, đường Hồ Chí Minh, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đường Trường Sơn Đông; trục ngang là các tuyến QL40B, 14B, 14E, 24C,…

Ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, báo cáo với đoàn công tác Bộ GT-VT về một số nét chính của ngành giao thông và đề xuất các dự án hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, báo cáo với đoàn công tác Bộ GT-VT về một số nét chính của ngành giao thông và đề xuất các dự án hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Hệ thống tỉnh lộ (ĐT) có 18 tuyến thường xuyên được nâng cấp, sửa chữa, đảm bảo giao thông đi lại. Thành công lớn nhất của Quảng Nam là đã triển khai các tuyến ĐH để kết nối các địa phương trong tỉnh, tạo thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế - xã hội với tỷ lệ cứng hóa hơn 80%.

Về giao thông nông thôn, tỉnh Quảng Nam đã triển khai đồng bộ, 62 xã nông thôn mới trên tổng số 204 xã đều đạt chuẩn giao thông.

Quang cảnh buổi làm việc giữa đoàn công tác của Bộ GT-VT với lãnh đạo tỉnh Quảng Nam và các bên liên quan.
Quang cảnh buổi làm việc giữa đoàn công tác của Bộ GT-VT với lãnh đạo tỉnh Quảng Nam và các bên liên quan.

Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa và đoàn công tác, ông Đinh Văn Thu đề nghị Bộ GT-VT xem xét trình Chính phủ bố trí vốn và triển khai các phương án đầu tư cầu vượt kết nối giữa tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với QL1A, đường sắt Bắc - Nam và trục đường chính nối cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp ô tô Chu Lai Trường Hải; bổ sung đầu tư một số hạng mục tăng cường kết nối với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; bổ sung đầu tư một số hạng mục vào Dự án thành phần 2 mở rộng QL1A theo hình thức Hợp đồng BOT, đoạn Km987-Km1027 tỉnh Quảng Nam.

Bên cạnh đó, ông Đinh Văn Thu cũng đề nghị hỗ trợ đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo hướng đề nghị Chính phủ hỗ trợ thêm một phần vốn ngân sách Trung ương để đầu tư mới đường cất hạ cánh, đáp ứng mục tiêu đến năm 2025 phát triển thành trung tâm trung chuyển hàng hóa với công suất 5 triệu tấn hàng hóa/ năm và 4,1 triệu lượt hành khách/ năm.

Phối cảnh cầu vượt dạng vòng xuyến trên tuyến đường trục chính nối từ cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp ô tô Chu Lai Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Công ty CP Ô tô Trường Hải đề xuất xây dựng do chính doanh nghiệp đầu tư.
Phối cảnh cầu vượt dạng vòng xuyến trên tuyến đường trục chính nối từ cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp ô tô Chu Lai Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Công ty CP Ô tô Trường Hải đề xuất xây dựng do chính doanh nghiệp đầu tư.

Sau khi nghe lãnh đạo tỉnh Quảng Nam đề xuất, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cơ bản thống nhất với các đề xuất của tỉnh Quảng Nam và cho biết sẽ nghiên cứu để trình Chính phủ xem xét quyết định.

Được biết, riêng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam có chiều dài 91km, dự kiến đầu tháng 8-2017 sẽ được thông xe kỹ thuật.

Ngọc Thi

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…