Kiểm tra đột xuất các điểm nóng về vận tải tại Hải Phòng.

Thực hiện quyết định của Bộ GTVT, vừa qua 1 trong 4 đoàn công tác của Bộ GTVT đã tiến hành kiểm tra đột xuất nhiều điểm nóng về vận tải tại Hải Phòng.

Theo đó, ngày 27-1, đoàn công tác số 2 của Bộ GTVT do ông Hoàng Thế Tùng - Phó vụ trưởng Vụ ATGT làm trưởng đoàn đã kiểm tra công tác đảm bảo trật tự ATGT tại các điểm gồm: Bến xe Thượng Lý, công trường xây dựng nút giao Nam Cầu Bính, bến xe Cầu Rào, bến phà Gót và sân bay Cát Bi.

Tại bến xe Thượng Lý và Cầu Rào, đoàn đã kiểm tra phương tiện, người điều khiển phương tiện, việc thực hiện giá cước, giá vé tại địa phương và các điều kiện về kinh doanh vận tải…

Tại các điểm trên, đoàn đã chỉ ra những vấn đề tồn tại, bất cập, đồng thời yêu cầu Hải Phòng cần khắc phục ngay như tình trạng xe dù, bến cóc đang tồn tại ở một số điểm; xe chạy tuyến cố định nhưng lại không dán thông tin điểm đi, điểm đến; một số xe đã quá cũ nát…

Tại bến phà Gót, đoàn công tác đã ghi nhận những nỗ lực của cán bộ, công nhân viên bến phà trong việc đảm bảo phục vụ người dân, du khách. Tuy nhiên, đoàn công tác cũng chỉ rõ, trong dịp Tết Nguyên đán là thời điểm số lượng du khách và phương tiện tới du lịch tại đảo Cát Hải, Cát Bà sẽ tăng cao nên đơn vị cần tăng cường nhân lực, phương tiện để bảo đảm phục vụ việc đi lại thông suốt, an toàn.

Tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, qua kiểm tra cho thấy, đến thời điểm này, Cảng hàng không Cát Bi đã hoàn thành công tác sửa chữa, bảo dưỡng toàn bộ trang thiết bị, phương tiện phục vụ mặt đất, phục vụ bay, phục vụ hành khách bảo đảm toàn bộ thiết bị hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

Ông Hoàng Triệu Hùng, Phó Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng cho biết, Sở đã có kế hoạch đảm bảo đảm phương án vận tải, đảm bảo ATGT trên địa bàn. Lực lượng TTGT, cảng vụ đường thủy nội thường xuyên túc trực tại các bến tàu, bến xe; duy trì lực lượng ứng trực bảo đảm giao thông trước, trong và sau Tết.

Đối với các công trình, dự án thi công hạ tầng giao thông, yêu cầu các chủ dự án, nhà thầu phải dừng thi công, thu dọn công trường trước ngày 23 tháng Chạp...Để đáp ứng nhu cầu đi lại trong dịp Tết Nguyên đán cho người dân, Sở GTVT Hải Phòng sẽ tăng cường thêm 100 chuyến xe cho các tuyến đi Hà Nội, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Hà Giang, TP Hồ Chí Minh. Cùng với đó xe buýt, taxi cũng được triển khai đồng bộ…

Tại các bến phà Lại Xuân, Dương Áo, Quang Thanh, Bến Gót, các đơn vị duy trì hoạt động 20 phà, 3 đò máy, 7 ca nô...Ngoài ra, 5 đơn vị vận tải hành khách đường thủy nội địa theo tuyến cố định cũng được tăng cường lực lượng, nhân lực để phục vụ.

Thay mặt đoàn công tác, ông Hoàng Thế Tùng đánh giá cao công tác chuẩn bị phục vụ GTVT trong dịp Tết của Sở GTVT Hải Phòng và Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

Văn Thịnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…