Cơn bão số 10 gây thiệt hại nặng nề cho hệ thống giao thông từ Bắc vào Trung
Trước diễn biến phức tạp của bão số 11, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu Quản lý Đường bộ phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương rà soát, hoàn thiện phương án ứng trực và phân luồng giao thông. Theo đó, các đơn vị phải cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn và đặt biển báo hiệu tại những vị trí ngập nước, sạt lở, ngầm tràn hoặc đứt đường, đồng thời kiểm soát, điều tiết giao thông và tạm cấm đường tại các khu vực nguy hiểm trên các tuyến quốc lộ trong vùng chịu ảnh hưởng bão, mưa lũ. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ chuẩn bị đầy đủ vật tư, thiết bị, nhân lực tại các vị trí trọng điểm, thường xuyên sụt trượt, sẵn sàng khắc phục nhanh sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt.
Liên quan đến công tác khắc phục hậu quả bão số 10 (Bualoi), Cục Đường bộ Việt Nam cho biết cơn bão này đã gây thiệt hại nặng nề cho hệ thống giao thông từ Bắc vào Trung. Hơn 38.000m³ đất đá sạt lở xuống quốc lộ, 64.000m² mặt đường hư hỏng, cùng 800 biển báo hiệu bị gãy, đổ; thiệt hại ước tính trên 66 tỷ đồng. Mưa lớn khiến 62 vị trí ta luy dương, 5 vị trí ta luy âm dài 350m bị sạt lở; nhiều tuyến cao tốc như Nội Bài - Lào Cai, Cao Bồ - Mai Sơn, Tam Điệp - Nghi Sơn từng bị ngập và tắc cục bộ. Nhờ chủ động phương án ứng phó từ sớm, các đơn vị quản lý đã nhanh chóng thông xe toàn bộ các tuyến quốc lộ, cao tốc, hiện vẫn đang tiếp tục gia cố nền đường, xử lý sạt lở, đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa bão. Tại Thanh Hóa, mưa bão đã làm 51 vị trí giao thông bị tắc, gồm 6 điểm sạt ta luy dương, 8 điểm ngập trên các quốc lộ phân cấp cho địa phương và 37 điểm (14 sạt, 23 ngập) trên các tuyến đường tỉnh. Đây là địa phương chịu thiệt hại nặng nhất cả nước sau bão số 10.
Ông Đặng Đình Quang, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ I.4 (Khu Quản lý Đường bộ I), cho biết đơn vị đã tăng cường tuần tra, ứng trực 24/24h, phối hợp với lực lượng chức năng phân luồng, dọn đất đá, cây đổ để đảm bảo giao thông thông suốt. Lãnh đạo Khu Quản lý Đường bộ I khẳng định, nhờ bám sát hiện trường và phối hợp chặt chẽ với địa phương, các tuyến huyết mạch như quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Tam Điệp - Nghi Sơn đã sớm được thông xe, bảo đảm an toàn giao thông.
Những sân bay nào sẽ chịu ảnh hưởng của bão Matmo?
Cũng theo thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam đang triển khai công điện về ứng phó bão số 11 (tên quốc tế Matmo), trong đó đánh giá các Cảng HKQT Cát Bi và Vân Đồn sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão này. Ngoài ra, các Cảng HKQT Nội Bài, Vinh, Cảng hàng không Thọ Xuân được yêu cầu sẵn sàng ứng phó khi bão có chuyển biến bất thường. Trước diễn biến phức tạp của bão số 11, Trung tâm cảnh báo thời tiết hàng không sẽ liên tục cập nhật tình hình, dự báo sức gió tại cảng hàng không để kịp thời điều hành hoạt động bay. Các hãng hàng không được yêu cầu chủ động điều chỉnh lịch bay đảm bảo an toàn khai thác. Cảng vụ hàng không miền Bắc được giao tăng cường công tác kiểm tra, giám sát công tác ứng phó bão tại các cảng hàng không.
Bộ Xây dựng ban hành công điện tập trung chủ động ứng phó siêu bão Ragasa 
