Theo tài liệu điều tra, trong năm 2026, Bùi Văn Lừng đã tự ý sử dụng khu đất nông nghiệp là ao, hồ, ruộng trũng của các hộ dân thôn Yên Ngưu để san lấp, tạo mặt bằng tập kết máy công trình, xe tải. Lừng cho nhiều cá nhân đổ chất thải xây dựng vào khu vực ao phía ngoài, đồng thời chỉ đạo người điều khiển máy xúc, máy ủi san gạt sau khi các phương tiện đổ chất thải.
Khoảng tháng 5/2026, Lừng trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc tìm các đơn vị, cá nhân có nhu cầu đổ chất thải xây dựng vào khu vực ao phía trong. Sau đó, Sang đăng thông tin trên mạng xã hội để tìm kiếm các đơn vị vận chuyển, chủ nguồn thải có nhu cầu đổ chất thải.
Sang đồng thời giao Lê Mạnh Khương điều hành hoạt động tại bãi khi Sang không có mặt; hướng dẫn các phương tiện vào vị trí đổ chất thải, thu tiền, ghi chép biển số xe và theo dõi công nợ.
Quá trình điều tra, Cơ quan Công an xác định Công ty Trường Anh, do Đỗ Văn Trường làm giám đốc, là đơn vị ký hợp đồng xử lý chất thải với Công ty CP Dịch vụ sản xuất Toàn Cầu để vận chuyển chất thải xây dựng cho các đơn vị thi công Dự án đường Vành đai 2.5 Thủ đô, đoạn qua phường Khương Đình.
Đỗ Văn Trường đã bàn bạc, trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc đổ chất thải xây dựng tại khu vực ao do Sang chỉ định với giá 500.000 đồng/xe loại 4 chân, có thể tích thùng 14m³. Sau đó, Trường thuê xe của Công ty TNHH Bảo Long HB và chỉ đạo các lái xe vận chuyển chất thải xây dựng đến đổ tại khu vực trên.
Từ ngày 3/8 đến ngày 8/8, các phương tiện đã thực hiện 36 chuyến, với tổng khối lượng chất thải xây dựng vận chuyển đến đây là 667.660kg.
Đối với Công ty Đại Cát, do Trần Thế Anh làm giám đốc, tài liệu điều tra xác định doanh nghiệp này ký hợp đồng xử lý chất thải với Công ty CP Dịch vụ sản xuất Toàn Cầu để vận chuyển bùn thải xây dựng cho các đơn vị thi công dự án xây kè bê tông thuộc Dự án cải tạo hạ lưu sông Kim Ngưu, trên địa bàn phường Hoàng Liệt và xã Đại Thanh.
Trần Thế Anh đã bàn bạc, trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc đổ chất thải xây dựng tại khu vực ao do Sang chỉ định với giá 500.000 đồng/xe ô tô loại 4 chân, thể tích thùng 14m³ và 300.000 đồng/xe loại 8 tấn.
Từ ngày 6/7 đến ngày 10/8, các lái xe của Công ty Đại Cát đã thực hiện 438 chuyến, trong đó có 353 chuyến xe loại 4 chân và 85 chuyến xe loại 8 tấn, với tổng khối lượng chất thải xây dựng là 6.735.585kg.
Cơ quan điều tra đã phối hợp với các đơn vị chuyên môn tiến hành khám nghiệm hiện trường, xác định diện tích ao bị đổ chất thải xây dựng trái phép là 12.508,8m². Kết quả xác định khối lượng chất thải xây dựng đã được đổ tại khu vực này khoảng 26.714m³, tương đương 33.526.070kg.
Với khối lượng chất thải lên tới hơn 33.500 tấn, vụ việc cho thấy hoạt động tập kết, đổ chất thải xây dựng tại khu vực này diễn ra trong thời gian dài, với sự tham gia của nhiều phương tiện vận chuyển và các cá nhân, đơn vị có liên quan.
Trên cơ sở tài liệu, chứng cứ thu thập được, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đã khởi tố 5 đối tượng để điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đang tiếp tục điều tra, củng cố tài liệu, chứng cứ, làm rõ hành vi, vai trò của từng cá nhân, tổ chức có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
