Khi hoàn thành sẽ cơ bản giải quyết nạn ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ cảng lớn nhất miền Bắc, đây từng là nút thắt cổ chai gây nhức nhối và ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển hàng hoá qua Cảng Hải Phòng và là điểm đen tai nạn giao thông từ nhiều năm nay.
 |
| Hình ảnh tại lễ khởi công |
Tại đây, mỗi ngày có trên 5000 lượt phương tiện lưu thông qua nút giao này (trong đó chủ yếu là xe container) và lưu lượng xe, hàng hoá qua cảng mỗi năm một tăng cao. Trước sự bất cập trên, lãnh đạo TP Hải Phòng đã quyết định đầu tư xây dựng Công trình cầu vượt có thiết kế dài 252,2m, rộng 18m, phần nút giao dưới gầm cầu sẽ tạo 1 đảo xuyến có bán kính 25m cho 4 làn xe. Theo kế hoạch trước đây cây cầu sẽ thi công trong 26 tháng nay rút xuống còn 6 tháng tính từ ngày khởi công.
Được biết, gói thầu này nằm trong dự án đầu tư, cải tạo nâng cấp đường tỉnh lộ 356 đoạn 2A từ ngã 3 Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ đã được UBND thành phố phê duyệt từ năm 2012 với tổng mức đầu tư trên 1300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương, ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác.
 |
| Phối cảnh cây cầu sau khi hoàn thành |
UBND thành phố giao Sở GTVT là chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Tổng Công ty xây dựng Bạch Đằng.
Tại buổi lễ khởi công, ông Lê Văn Thành, Ủy viên trung ương Đảng, Bí thư thành ủy TP Hải Phòng yêu cầu chủ đầu tư, các ban ngành thành phố và chính quyền địa phương tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất về mặt bằng, vốn…cho nhà thầu để Công trình hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, nhanh chóng đưa vào hoạt động, phục vụ cho phát triển kinh tế thành phố.
