Khởi công xây dựng cầu Mỹ Thuận 2

Ngày 27/2, tại tỉnh Tiền Giang, Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.


Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết: Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu được Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách. Tổng chiều dài dự án là 6,6km, với tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng. Dự án thi công trong thời gian 42 tháng và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao sự phối hợp của các Bộ, ngành Trung ương, UBND tỉnh Vĩnh Long, tỉnh Tiền giang trong công tác giải phóng mặt bằng. “Quá trình triển khai dự án, Ban Quản lý dự án 7, các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu tuân thủ nghiêm các quy định, tập trung nguồn lực quản lý, thực hiện dự án đúng tiến độ, chất lượng”, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh.

Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2.
Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2. 

Theo thứ trưởng Nguyễn Nhật, cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài 654km, với 11 dự án. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 là 3/11 dự án được thi công. Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã triển khai thi công và tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án.

“Việc đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu sẽ làm giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 1, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, trung tâm kinh tế trọng điểm, các đầu mối giao thông quan trọng như: TP Hồ Chí Minh, TP Mỹ Tho, TP Vĩnh Long và Cần Thơ. Dự án góp phần phát triển hệ thống vận tải đa phương thức (logistic) như: đường sắt, cảng biển, sân bay… và nâng cao năng lực vận tải trên hành lang Bắc - Nam phía Đông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là tại cửa ngỏ các khu đô thị lớn", thứ trưởng Nguyễn Nhật nói. 

Cầu Mỹ Thuận 2, cách cầu hiện hữu 350m về phía thượng lưu.
Cầu Mỹ Thuận 2, cách cầu hiện hữu 350m về phía thượng lưu. 

Ông Phạm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang nhấn mạnh dự án có ý nghĩa sâu sắc và là cơ sở quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế của Tiền Giang và cả khu vực Tây Nam bộ.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải trao chứng nhận hợp đồng thi công cho nhà thầu.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải trao chứng nhận hợp đồng thi công cho nhà thầu. 

Điểm đầu dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 khớp nối với Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối dự án khớp nối với Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80 thuộc địa phận TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.

Tổng chiều dài toàn tuyến 6,6km, song song quốc lộ 1 và vượt qua sông Tiền bằng cầu Mỹ Thuận 2 cách 350m về phía thượng lưu so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, kết thúc tại nút giao với quốc lộ 80. Phần đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km, trong đó phía Tiền Giang 4,33km, phía Vĩnh Long 0,4km. Với vận tốc thiết kế 100km/h, với 4 làn xe. Phần cầu chính dài 1,9km, với vận tốc thiết kế 80km/h, với 6 làn xe.

Văn Vĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.