Khoán trách nhiệm giải phóng vỉa hè trên tuyến phố

Việc ra quân “dẹp” vỉa hè là chủ trương đúng đắn và được người dân đồng tình ủng hộ nhưng cần phải có lộ trình và thời gian cho người dân chuẩn bị, làm quen với sự đổi thay. Điều quan trọng nhất là phải có kế hoạch cụ thể, tái bố trí các điểm giữ xe thay thế, để không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Khoán trách nhiệm từng tuyến đường, từng khu phố

Ngày 11-3, Thành ủy TP Hồ Chí Minh đã tổ chức hội nghị quán triệt, thực hiện công tác quản lý trật tự đô thị trong thời gian tới tại thành phố. Chủ trì hội nghị, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng nhấn mạnh, điều các cấp chính quyền thành phố cần là sự quyết tâm. Thời gian qua, lãnh đạo quận 1 tiên phong làm đã tạo khí thế, khích lệ tinh thần cho các phường, nhưng cấp phường mới là người giữ những kết quả đã làm được để không bị tái chiếm. 

Nhắc tới chuyện Phó Chủ tịch UBND quận 1 Đoàn Ngọc Hải trực tiếp xuống đường dẹp tình trạng lấn chiếm vỉa hè, Bí thư Đinh La Thăng cho rằng, quá trình tổ chức, sắp xếp lại vỉa hè chỉ thấy vai trò của Phó Chủ tịch quận 1 Đoàn Ngọc Hải, chứ không thấy Bí thư, Chủ tịch phường đâu. Vì vậy lãnh đạo phường phải xuống đường, đồng hành cùng quận, đừng để dư luận bức xúc. 

Khẳng định rằng khi lãnh đạo quận 1 và Bí thư, Chủ tịch các phường cùng xuất hiện thì chắc chắn là sẽ làm được và sẽ giữ được vỉa hè, Bí thư Đinh La Thăng yêu cầu lãnh đạo phường phải vào cuộc một cách quyết liệt, không thể để một mình Phó Chủ tịch quận  Đoàn Ngọc Hải như “ngôi sao cô đơn, lẻ loi” trên đường như vừa qua.

Lực lượng chức năng TP Hồ Chí Minh kéo xe đậu chiếm dụng vỉa hè về trụ sở.
Lực lượng chức năng TP Hồ Chí Minh kéo xe đậu chiếm dụng vỉa hè về trụ sở.

Hội nghị cũng đã nhận được ý kiến góp ý của nhiều lãnh đạo địa phương, song Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong đã đề nghị lãnh đạo các quận, huyện phải xắn tay áo, nhảy vào cuộc. Chỗ nào vướng thì đề nghị chứ không nên kiến nghị gì nữa. Có vấn đề gì khúc mắc ở địa phương liên quan đến vỉa hè phải phối hợp với sở, ngành giải quyết ngay. Để lập lại trật tự đô thị trên địa bàn, ngày 10-3, Thành ủy TP Hồ Chí Minh cũng ban hành Chỉ thị về tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị. 

Theo đó, Thành ủy TP Hồ Chí Minh giao trách nhiệm cho người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cấp phải chịu trách nhiệm cao nhất trong việc bảo đảm trật tự đô thị nếu để xảy ra tình trạng vi phạm về quy định buôn bán lấn chiếm trái phép lòng đường. 

Kết luận tại hội nghị, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng lưu ý các quận, huyện, việc dẹp vỉa hè phải làm quyết liệt nhưng đừng quên người nghèo. Để thay đổi thói quen của một nền kinh tế vỉa hè, phong tục tập quán gắn với vỉa hè là điều rất khó. Người buôn bán ở vỉa hè không chỉ là mưu sinh mà nhiều năm qua họ cũng đã góp sức về nguồn lực cho thành phố. Do đó siết chặt việc quản lý vỉa hè nhưng phải tạo được công ăn việc làm cho người dân. 

Đồng chí Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu phải khoán trách nhiệm công vụ, từng tuyến đường, từng khu phố cho cán bộ. Để xảy ra mất trật tự đô thị trên tuyến nào thì xử lý cán bộ được khoán trách nhiệm của tuyến đó. Đồng thời phải kiên quyết dẹp chuyện bảo kê, "chống lưng" cho hoạt động kinh doanh trên vỉa hè…

Chấp hành nghiêm nhưng cũng nhiều băn khoăn

Tại Hà Nội, ngày thứ 2, sau buổi ra quân “giành lại” vỉa hè cho người cho người đi bộ, trên nhiều tuyến phố từng được coi là điểm “nóng” của Hà Nội như Hàng Ngang, Hàng Đào, Hàng Chiếu, Tô Hiến Thành, Bùi Thị Xuân, Đoàn Trần Nghiệp… người dân chấp hành khá nghiêm túc. Các hộ kinh doanh chủ động bày hàng hóa bên trong khuôn viên cửa hàng; các biển quảng cáo cũng được thu gọn lại đúng quy định. 

Tuy nhiên, ở những khu vực xa trung tâm như Bách Khoa, Linh Đàm, đường Nguyễn Quý Đức... vẫn còn cửa hàng buôn bán trên vỉa hè, dù không nhiều. Bên cạnh những con phố thênh thang hơn, người đi bộ thong dong hơn thì cũng còn không ít băn khoăn xung quanh vấn đề phá bậc tam cấp, điểm trông giữ xe tăng giá…

Công an phường Phan Chu Trinh xử lý xe vi phạm trên phố Phạm Ngũ Lão, Hà Nội.
Công an phường Phan Chu Trinh xử lý xe vi phạm trên phố Phạm Ngũ Lão, Hà Nội.

Chiều 11-3, thông tin từ Phòng CSGT Hà Nội cho biết, sau hai ngày ra quân, riêng lực lượng CSGT trên toàn thành phố đã xử lý được hơn 700 trường hợp vi phạm về an toàn giao thông đô thị, trật tự lòng đường hè phố và các điểm trông giữ phương tiện trên địa bàn thành phố, tạm giữ hơn chục phương tiện, hơn 200 bộ giấy tờ. 

Đánh giá từ Phòng CSGT Hà Nội cho thấy, tình hình trật tự đã được cải thiện, qua phương tiện thông tin đại chúng, hầu hết người dân đã biết đến chiến dịch này nên chấp hành tương đối nghiêm túc. 

Tuy nhiên, cũng theo ghi nhận của phóng viên trong ngày 11-3, tại nhiều tuyến phố như đường Nguyễn Lương Bằng, Lý Thường Kiệt, Nguyễn Thượng Hiền, Nguyễn Quý Đức, Nguyễn Hữu Thọ, khu vực Bách Khoa, Phạm Ngũ Lão… vẫn có chỗ người dân để xe không đúng quy định, bán hàng ăn lấn chiếm vỉa hè. 

Anh Quang Minh, một người dân sống ở Thanh Xuân Bắc cho hay: “Hôm qua ngày đầu tôi thấy người dân chấp hành khá nghiêm, vỉa hè thông thoáng hơn hẳn. Song sáng nay đi làm vẫn thấy đôi chỗ hàng quán bày bàn ghế ra vỉa hè, dù không nhiều. Nhưng nếu cơ quan chức năng không làm nghiêm thì sẽ rất dễ tái diễn cảnh ra quân rầm rộ, rút quân đâu lại vào đó”. 

Còn chị Trần Thu Lan, sống ở khu vực Ngã Tư Sở chia sẻ: “Trên một số phố như Nguyễn Lương Bằng, Phạm Ngọc Thạch… vỉa hè cũng rộng, nhà người dân cũng xây lùi vào trong, họ xây thêm bậc tam cấp nhỏ bên ngoài để bước lên nhà cho dễ, dường như không ảnh hưởng đến người đi bộ, nhưng vẫn thấy lực lượng chức năng đục và phá bỏ, như thế có vẻ hơi cứng nhắc?”. 

Tương tự, nhiều người dân trong ngày cuối tuần đi chơi quanh khu vực phố cổ, quanh khu vực trung tâm thương mại muốn tìm một chỗ đỗ xe hợp lý cũng thấy khá vất vả.

Thiết nghĩ, trả lại sự công bằng cho người đi bộ là chủ trương đúng đắn. Việc ra quân “dẹp” vỉa hè được người dân đồng tình ủng hộ. Nhưng cơ quan chức năng cũng cần phải có lộ trình và thời gian cho người dân chuẩn bị, cũng như làm quen với sự đổi thay. Điều quan trọng nhất là phải có kế hoạch cụ thể, tái bố trí các điểm giữ xe thay thế, để không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Cố tình tái phạm lấn chiếm vỉa hè, bị xử phạt 10 triệu đồng

Sau TP Hồ Chí Minh và Hà Nội, bắt đầu từ ngày 9-3, TP Đà Nẵng đã đồng loạt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, xử phạt nghiêm các trường hợp cố tình tái phạm…

Địa bàn đầu tiên ra quân lập lại trật tự vỉa hè, mỹ quan đô thị là quận Hải Châu - quận trung tâm TP Đà Nẵng, có nhiều tuyến đường buôn bán sầm uất phục vụ du lịch. UBND quận Hải Châu phối hợp với lực lượng Quy tắc đô thị (QTĐT) kiểm tra, phá bỏ nhiều công trình nhà cửa người dân và cơ quan nhà nước lấn chiếm vỉa hè. 

Ông Lê Văn Rân, Đội trưởng Đội Kiểm tra QTĐT quận Hải Châu, cho biết, mỗi ngày, có hơn 50 cán bộ đơn vị “xuống đường” làm nhiệm vụ. Những tuyến đường trọng điểm, bố trí 10 cán bộ quy tắc túc trực từ 4h sáng đến chiều tối. “Khi các hộ buôn bán hàng rong, lấn chiếm vỉa hè theo thói quen gánh hàng đến đã thấy có cán bộ QTĐT thì tự ý thức vào đúng chỗ quy định. Nhờ vậy, hiệu quả mang lại rất rõ rệt, hạn chế thấp nhất những phản ứng tiêu cực từ người vi phạm”. “Chúng ta phải hiểu tình trạng lấn chiếm vỉa hè là “căn bệnh kinh niên”. Do đó, nếu không bắt đúng “bệnh” thì không trị khỏi được. 

Trước khi ra quân, chúng tôi phải khảo sát từng tuyến đường để nắm số liệu có bao nhiêu hộ lấn chiếm vỉa hè kinh doanh. Sau đó, đơn vị phối hợp với lãnh đạo các phường, mời họ lên để tuyên truyền, nhắc nhở; rồi cử anh em bám đường… Đối với trường hợp vi phạm nhiều lần, cố tình tái phạm thì chúng tôi nghiêm khắc phạt kịch khung với mức 10 triệu đồng để răn đe”, ông Rân khẳng định. 

Tại quận Liên Chiểu, cửa ngõ Tây Bắc của TP Đà Nẵng, chúng tôi cũng ghi nhận được nhiều dấu hiệu tích cực trong công tác lập lại trật tự vỉa hè. Lực lượng QTĐT quận cũng túc trực mỗi ngày trên từng tuyến đường, lập biên bản phá bỏ những công trình tự tạo của người dân lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

Lãnh đạo TP Đà Nẵng cho biết, trong đợt ra quân lần này, Đà Nẵng sẽ quyết tâm lập lại trật tự vỉa hè, không để tái diễn tình trạng lấn chiếm. TP sẽ sắp xếp địa điểm cho những người bán hàng rong, kinh doanh trên vỉa hè để buôn bán thu nhập ổn định. 

Sau khi lực lượng QTĐT ra quân dọn dẹp vỉa hè thông thoáng, vỉa hè được giao về cho UBND các phường quản lý. Nếu phường nào để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè thì lãnh đạo phường đó phải chịu trách nhiệm.

 Hoài Thu – Trí Công

Đ.Thắng - Đặng Nhật

Các tin khác

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.