Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Hai dự án đưa vào khai thác rút ngắn khoảng cách từ TP Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, hình thành tuyến hành lang giao thông trục dọc hoàn chỉnh và hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh, thành ĐBSCL nói chung và các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ nói riêng.

Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Sáng 24/12, cùng với Cảng hàng không Điện Biên và cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2, đã chính thức khánh thành. Tại điểm cầu tỉnh Vĩnh Long, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đến dự và cắt băng khánh thành. 
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Tại điểm cầu Tiền Giang, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đến dự và cắt băng khánh thành.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ qua địa phận tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Đồng Tháp, điểm đầu thuộc phường Tân Hòa (TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long) kết nối với Dự án cầu Mỹ Thuận 2. Điểm cuối dự án qua địa phận thị xã Bình Minh (tỉnh Vĩnh Long) kết nối với Quốc lộ 1 tại nút giao Chà Và.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -1
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, chiều dài tuyến 23 km. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.003 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư Ngân sách nhà nước.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Cầu Mỹ Thuận 2 có nhịp chính với kết cấu dây văng khẩu độ 350m, tĩnh không thông thuyền 37,5m, bề rộng mặt cầu 28m (gồm 6 làn xe) lần đầu tiên do đội ngũ các kỹ sư, công nhân Việt Nam thực hiện hoàn toàn từ khâu lập dự án, thiết kế cho đến thi công. 
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Các đơn vị thi công đã hoàn thành toàn bộ dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu để đưa vào khai thác. Dự án được phân kỳ đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 nằm trên trục đường cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi TP Cần Thơ, kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, nối liền hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang.
Dự án có điểm đầu tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), khớp nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc TP Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long), khớp nối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.  Dự án có tổng chiều dài tuyến hơn 6,6 km gồm phần cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Theo Bộ GTVT, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2 là hai dự án cuối của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ TP Hồ Chí Minh đến TP Cần Thơ dài 120 km. Hai dự án hoàn thành đưa vào khai thác có ý nghĩa quan trọng, làm giảm thiểu ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi Cần Thơ chỉ còn hơn 2 giờ thay vì 3,5 giờ đồng hồ như hiện nay.
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -1
Hai dự án đưa vào khai thác dần hình thành một tuyến hành lang giao thông trục dọc hoàn chỉnh và hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh, thành ĐBSCL nói chung và các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ nói riêng. 
Khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ -0
Tốc độ tối đa tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận lên 90km/h (riêng cầu Mỹ Thuận 2, tốc độ khai thác tối đa trên cầu là 80km/h).
Văn Vĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.