Khánh Hòa cảnh báo tình trạng người đi xe máy tự gây tai nạn

Chiều 22/5, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, trong số 163 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đã xảy ra trên địa bàn tỉnh này 6 tháng qua, có 41 vụ tai nạn do chính người điều khiển phương tiện giao thông tự gây ra, chiếm 25%.

Hầu hết đều xảy ra vào ban đêm, nguyên nhân chủ yếu là do người điều khiển phương tiện giao thông không làm chủ tốc độ, cơ thể có nồng độ cồn của bia, rượu… Thậm chí có không ít trường hợp điều khiển phương tiện giao thông không đảm bảo an toàn kỹ thuật, người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm.

tncl.jpg -0
Một vụ TNGT liên quan đến xe máy trên đường QL1A qua địa phận huyện Cam Lâm (Khánh Hòa).

Chỉ riêng trong nửa đầu tháng 5/2025 đã có 4 vụ TNGT nghiêm trọng do người điều khiển xe máy tự gây ra. Điển hình là vụ TNGT trong đêm 13/5 tại km 1384+130 trên quốc lộ 1A qua địa phận xã Vạn Khánh, huyện Vạn Ninh. Ông Nguyễn K (SN 1981, trú ở thôn Tân Phước Nam, xã Vạn Phước, huyện Vạn Ninh) điều khiển xe máy BKS 79S1-9501 chạy đến lý trình nêu trên đã tự gây tai nạn trong tình trạng không đội mũ bảo hiểm, xe máy tông vào cọc tiêu lề đường bên phải, ông K tử vong tại hiện trường.

Trước đó vào đêm 5/5, ông Mai P (SN 1988, trú ở thôn Giải Phóng, xã Cam Phước Đông, TP Cam Ranh) điều khiển xe máy BKS 79C1-722.02 chạy trên đường liên thôn Hòa An - Suối Môn ở địa phương này đã tự gây tai nạn. Sau khi phát hiện, nạn nhân được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Cam Ranh rồi chuyển tiếp đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa trong tình trạng vùng trán bên phải có vết thương lớn gây nứt xương sọ. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, ông P điều khiển xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm.

Ngày 3/5, ông Đ.N.D.B (SN 1973, trú ở phường 15, quận 4, TP Hồ Chí Minh) điều khiển xe máy BKS 51H2-7279 trên đường Nguyễn Xiển, thôn Vĩnh Thành, xã Vĩnh Phương, TP Nha Trang) nhưng do đi không đúng phần đường quy định và thiếu quan sát nên đã để xe máy tông vào gốc cây bên lề đường dẫn đến tử nạn tại hiện trường. Tại km 1414+500 trên quốc lộ 1A qua địa phận thôn Ninh Ích, xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa vào sáng 1/5, ông V.P.Q.K (SN 2022, trú ở xã Xuân Định, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai) điều khiển xe máy BKS 60AE-147.46 tự tông vào trụ điện ven đường, tử vong tại chỗ.

Cùng với việc tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương, cơ quan truyền thông cảnh báo TNGT tự gây, đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về giao thông sâu rộng đến từng khu dân cư, doanh nghiệp, công sở, trường học…

Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đang tập trung tuần tra kiểm soát lưu động trên các tuyến đường, kiên quyết xử lý nghiêm minh người điều khiển xe máy có nồng độ cồn trong hơi thở, vi phạm tốc độ, lưu hành không đúng phần đường, làn đường. Bên cạnh đó, mỗi người dân cần nâng cao nhận thức trách nhiệm chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông để góp phần giảm thiểu TNGT do chính mình gây ra.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…