Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng
Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.
Tuyến đường ven biển nối bãi tắm Phú Thuận và Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở, hư hỏng nghiêm trọng sau các đợt thiên tai diễn ra vào cuối năm 2025. Do đó vừa qua, TP Huế đã đầu tư kinh phí thực hiện dự án chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật khu vực bãi tắm Thuận An, trong đó có hạng mục xây mới tuyến đường bê tông này để phục vụ người dân, du khách và đảm bảo an toàn giao thông.
Đường ven biển nối bãi tắm Phú Thuận và Thuận An vừa đưa vào sử dụng đã bị sạt lở uy hiếp.
Tuy nhiên sau khi được đưa vào sử dụng hơn 1 tháng qua, tuyến đường ven biển này lại bị sóng biển xâm thực gây sạt lở, xói nền cát phía dưới để lộ “hàm ếch” kéo dài hơn 300m. Tình trạng này khiến nền đường có nguy cơ tiếp tục bị sạt lở gây hư hỏng.
Tình trạng sóng biển xâm thực, gây sạt lở nghiêm trọng dọc tuyến đường bãi tắm Phú Thuận và Thuận An.
Theo các hộ dân làm nghề kinh doanh dịch vụ ở bãi tắm Phú Thuận, tình trạng xói lở tuyến đường bê tông dọc bãi tắm này được phát hiện từ ngày 9/8 mới đây.
“Khu vực dọc bãi tắm này năm nào cũng xảy ra sạt lở nghiêm trọng, tuyến đường này cũng nhiều lần bị sóng biển xâm thực gây hư hỏng. Tuy nhiên, năm nay chưa đến mùa mưa bão nhưng tình trạng sạt lở, xói lở dọc tuyến đường mới được xây dựng đã diễn ra khiến chúng tôi rất lo lắng”, một hộ dân địa phương cho hay.
Các đơn vị huy động nhân lực, máy móc để gia cố tuyến đường.
Trước tình trạng sạt lở kể trên, trong những ngày qua, UBND phường Thuận An đã huy động lực lượng phối hợp với Đồn Biên phòng cửa khẩu Cảng Thuận An và Hải đội 2 Bộ đội Biên phòng TP Huế để khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục, gia cố khu vực bị sạt lở.
Lực lượng các đơn vị tiến hành đóng bao cát để chèn lấp, gia cố các vị trí sạt lở. Nhiều khối bê tông được tập kết tại các vị trí xung yếu để phục vụ công tác gia cố tuyến đường này. Việc triển khai các biện pháp khắc phục nhằm xử lý những vị trí xung yếu bị sạt lở, hạn chế thiệt hại và bảo đảm an toàn khu vực bãi tắm Phú Thuận.
Khẩn trương khắc phục các điểm xói lở, sạt lở dọc tuyến đường ven bãi tắm Phú Thuận.
Ông Lê Đình Phong, Chủ tịch UBND phường Thuận An cho biết, tình trạng sạt lở, xói lở ăn sâu vào nền đường bê tông tại bãi tắm Phú Thuận nếu không được khắc phục kịp thời sẽ khiến tuyến đường bị hư hỏng, thiệt hại nặng. Do đó, giải pháp trước mắt là chèn bao cát, đá và bố trí các khối bê tông để giảm lực tác động của sóng. Về lâu dài, việc hoàn thành tuyến kè bảo vệ bờ biển dài khoảng 670m tại khu vực bờ biển này trong năm nay sẽ góp phần bảo vệ an toàn các công trình giao thông bên trong và hạ tầng kỹ thuật bãi tắm Thuận An - Phú Thuận.
TP Huế chi 260 tỷ đồng xây kè, đê ngầm, chống sạt lở bờ biển
Để khắc phục, giảm thiểu tình trạng sạt lở bờ biển ở phường Thuận An, hiện TP Huế đang triển khai dự án xây kè, đê ngầm để xử lý sạt lở bờ biển ở địa phương này. Dự án có tổng kinh phí 260 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án ĐTXD công trình NN&PTNT TP Huế làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện đến cuối năm 2027.
Dự án xây kè, đê ngầm chống sạt lở bờ biển Thuận An đang được triển khai.
Theo đó, dự án xây dựng 2 đoạn đê ngầm giảm sóng ngoài khơi, mỗi đoạn dài 365m, đặt cách bờ từ 250 - 300m và cách nhau 125m. Hệ thống đê ngầm kết hợp vải địa kỹ thuật, đá hộc và cấu kiện bê tông đúc sẵn nhằm triệt tiêu năng lượng sóng, giảm xói lở và tạo điều kiện bồi tụ bãi biển tự nhiên.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng tuyến kè bảo vệ bờ dài 670m, kết hợp xây dựng 2 tuyến đường kết nối đường bê tông hiện trạng với đường quản lý chạy dọc theo tuyến kè với tổng chiều dài gần 122m; hệ thống phao báo hiệu cùng nhiều hạng mục phụ trợ.
Lãnh đạo UBND phường Thuận An cho biết, đến nay tổng tiến độ thi công toàn dự án đạt khoảng 30%, nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ dự án, đặc biệt là đoạn bờ kè phía trong. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm tác động của sóng biển dâng cao gây xâm thực, sạt lở khi mùa mưa bão đang đến gần.
Một người phụ nữ được đưa vào bệnh viện cấp cứu sau khi xảy ra sự cố tai nạn xe máy tông vào đống đá sạt lở từ phía núi đổ xuống mặt đường phố ở phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Mặc dù Công an xã Đồng Xuân, tỉnh Đắk Lắk đã giăng dây, lắp đặt biển cảnh báo hiểm họa tại các đoạn đường giao thông đang bị nước ngập tràn, chảy xiết do mưa lớn kéo dài, thế nhưng một tài xế vẫn cố tình điều khiển xe đầu kéo vượt qua dẫn đến tình huống nguy hiểm.
Ngay sau khi phát sinh sự cố sạt lở đất đá tại một lý trình trên tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, các cơ quan chức năng đã chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị khẩn trương khắc phục hậu quả, phối hợp hướng dẫn giao thông.
Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.
Chiều 11/11, thông tin từ Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, lực lượng nghiệp vụ đã giải cứu 1 xe ô tô bị mắc kẹt do sạt lở đất.
Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.
Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Với mục tiêu hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị trong năm 2030, Hà Nội đang tính toán các cơ chế đặc thù về đầu tư, huy động vốn và chuyển giao công nghệ, đồng thời đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt chi phí, phòng ngừa thất thoát, lãng phí và chủ động nguồn nhân lực vận hành.
Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.
Sáng 9/11, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hồ Chí Minh đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe điện và xe container khiến 2 người thương vong.
Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.
Ngày 9/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 Lâm Viên – Đà Lạt, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã mời bà Đ.T.H (SN 1989, trú xã Đức Trọng) để làm rõ hành vi không nhường đường cho xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.
Ngày 7/11, Đội CSGT đường sắt số 1 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm, không chấp hành tín hiệu cảnh báo khi tàu sắp đến, tông gãy cần chắn đường sắt tại Hà Nội.
Người dân cần nắm rõ các bước giải quyết vi phạm hành chính, kể cả trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera AI (phạt nguội), để chủ động thực hiện đúng quy định, tiết kiệm thời gian và bảo đảm quyền lợi của mình.
Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…
Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.
