Thời gian qua, ở phần bên phải tuyến Quốc lộ 1, hướng TP Cần Thơ đi Cà Mau, đoạn từ phường Ngã Bảy đến cầu Ba Rinh, xã Đại Hải dài khoảng 2km, thường xuyên bị ngập khi có mưa và triều cường làm cho mặt đường bị lún, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu, gây khó khăn cho việc lưu thông của người dân.
Mỗi khi triều cường, đoạn đường phía bên phải hướng từ TP Cần Thơ đi Cà Mau bị ngập rất sâu, từ 20-60cm, nhiều xe đi qua bị chết máy. Do ngập sâu nhiều ngày nên mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, khi bị ngập, người điều khiển xe không biết nên đã bị tai nạn, rất nguy hiểm. Cơ quan chức năng phong tỏa không cho các loại xe lưu thông bên phần đường xuống cấp này, còn phần đường phía Cà Mau về Cần Thơ được phân luồng 2 chiều cho xe cộ lưu thông.
Anh Nguyễn Đình Phượng (tài xế xe du lịch) cho hay, cánh lái xe chúng tôi, mỗi khi phải chạy xe qua đoạn đường này là nỗi ám ảnh khi biết đường bị ngập nước. Xe của tôi từng bị ngập, phải nhờ cứu hộ kéo về sửa hết hơn chục triệu đồng. Có lần nước ngập sâu, xe không thể qua được phải đậu thành hàng dài chờ nước rút mới dám đi.
Hiện nhà thầu đang khẩn trương thi công, phần đường này sẽ được nâng cao từ 60-70cm và có hệ thống thoát nước. Ông Lê Minh Hiếu, Chỉ huy trưởng công trường Công ty Khánh Cường cho biết, chúng tôi tiến hành thi công giữa tháng 1/2026, dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026. Tuy nhiên, hiện nguồn vật tư đá cát hiện nay đang khan hiếm, phải đặt hàng trước nhiều ngày. Chúng tôi đang nỗ lực hoàn thành trong thời gian sớm nhất có thể”.
Trước đó, ngày 30/12/2021, BQLDA7 - Bộ GTVT phối hợp với UBND hai tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng (cũ), tổ chức khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn từ TP Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang (cũ) đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng (cũ) và chính thức đưa vào khai thác từ cuối năm 2023.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn từ TP Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư hơn 1.680 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng hơn 960 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến gần 20km (đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 8,9km; đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 10,9km). Quy mô xây dựng đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h; bề rộng nền đường 20m gồm 4 làn xe chạy; mở rộng và đầu tư mới 5 cầu trên toàn tuyến phù hợp với khổ đường...
Đường xuống cấp nghiêm trọng, kinh phí sẵn mà… khó tiêu 
Nhiều tuyến đường xuống cấp nhưng chưa thể cải tạo do… thiếu vốn 
