Hướng dẫn phân luồng giao thông lễ hội Đền Trần

Để đêm khai ấn Đền Trần diễn ra trang nghiêm, an toàn, phát huy được nét đẹp văn hóa lễ hội đầu xuân, Giám đốc Công an tỉnh Nam Định đã tăng cường 2.000 CBCS tham gia bảo vệ an ninh trật tự.

Đêm 4/2, tức đêm ngày 14 tháng Giêng âm lịch, lễ khai ấn Đền Trần, tỉnh Nam Định sẽ diễn ra sau 3 năm tạm hoãn tổ chức vì ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19.

Hướng dẫn phân luồng giao thông lễ hội Đền Trần -0
Đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Nam Định; Đại tá Trần Minh Tiến, Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo, quán triệt công tác tại buổi nhận nhiệm vụ.

Để bảo đảm tuyệt đối an toàn lễ hội, sáng 3/2 (tức ngày 13 tháng Giêng âm lịch), 2.000 CBCS được tăng cường gồm Công an, Quân đội, Công an viên bán chuyên trách, bảo vệ dân phố, nhân viên y tế đã tập trung tại Đền Trần nhận nhiệm vụ. Tất cả tạo thành 5 vòng bảo vệ, 22 chốt và nhiều tổ bảo vệ an toàn cho đêm khai ấn. Nhiệm vụ của từng vòng, từng chốt, từng tổ bảo vệ được phân công cụ thể.

Theo Đại tá Trần Minh Tiến, Giám đốc Công an tỉnh Nam Định: Từ 18h00’ ngày 4/2 (tức ngày 14 tháng Giêng âm lịch), 2.000 CBCS được tăng cường sẽ thường trực 100% tại Đền Trần để triển khai phương án đảm bảo ANTT đêm khai ấn. Đến khi có lệnh của Ban chỉ đạo mới được rút quân. Bên cạnh lực lượng Công an mặc quân phục, lực lượng Cảnh sát hình sự của Công an tỉnh, Công an TP Nam Định sẽ mặc thường phục, thường xuyên làm nhiệm vụ tuần tra phòng ngừa tội phạm trộm cắp, móc túi trong khu vực Đền Trần…

Ngoài phương án đảm bảo ANTT, Công an tỉnh Nam Định còn dự trù tình huống, phương tiện phục vụ phương án cứu nạn, cứu hộ tại khu vực xung quanh 2 hồ bán nguyệt phía trước Đền Trần và Chùa Tháp. Do cơ sở hạ tầng Khu di tích lịch sử quốc gia Đền Trần – Chùa Tháp mới bàn giao giai đoạn 1, đang triển khai thi công các hạng mục công trình giai đoạn 2 nên 2 hồ nước này chưa có biển, đèn cảnh báo, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Lực lượng chức năng, nhất là Cảnh sát PCCC&CNCH sẽ thường trực tại các vị trí xung quanh hồ bán nguyệt, không để người dân vào đường bờ hồ.

Hướng dẫn phân luồng giao thông lễ hội Đền Trần -0
CBCS Công an các đơn vị triển khai làm nhiệm vụ.

Có mặt dự và chỉ đạo tại buổi nhận nhiệm vụ, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Nam Định yêu cầu tất cả CBCS tham gia phương án nêu cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện nghiêm túc chức trách, nhiệm vụ được giao.

“Thời điểm diễn ra lễ dâng hương, khai ấn, các tổ, chốt tuyệt đối không cho người không có nhiệm vụ vào trong khu vực Đền Trần. Ban Giám đốc Công an tỉnh quán triệt CBCS chấp hành nghiêm điều lệnh CAND cũng như mệnh lệnh của Ban Chỉ đạo phương án. CBCS vừa thực hiện nhiệm vụ bảo đảm ANTT vừa phối hợp với Ban Quản lý di tích tuyên truyền, hướng dẫn du khách về du xuân, lễ đền không chen lấn, xô đẩy, tuân thủ theo hướng dẫn của Ban Tổ chức lễ hội...” - đồng chí Phạm Gia Túc nhấn mạnh.

Phương án phân luồng giao thông đêm Khai ấn Đền Trần, tỉnh Nam Định -0
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Nam Định tổ chức thực binh tại các điểm chốt, các nút giao thông trọng điểm.

Để đêm khai ấn diễn ra trang trọng, an toàn, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Nam Định cũng đã xây dựng các phương án dẫn đoàn, phân luồng đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực Đền Trần và các tuyến trên địa bàn tỉnh.

200 CSGT với đầy đủ phương tiện xe ô tô, mô tô, biển báo, barie... được huy động để thực hiện nhiệm vụ phân luồng, đảm bảo giao thông được thông suốt. Từ 7h ngày 3/2/2023 (tức ngày 13 tháng Giêng âm lịch), Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức thực binh tại các điểm chốt, các nút giao thông trọng điểm. Đúng 14h ngày 14 tháng Giêng âm lịch, CBCS CSGT có mặt tại vị trí làm nhiệm vụ và hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo phương án đã phân luồng.

Theo Thượng tá Đỗ Đình Sơn, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Nam Định, lực lượng Cảnh sát giao thông thành lập 12 chốt giao thông tại các ngã ba, ngã tư nhằm phân luồng giao thông, chống ùn tắc. Trường hợp xảy ra ùn tắc cục bộ trước và trong thời điểm diễn ra lễ khai ấn Đền Trần, đơn vị sẽ triển khai phương án phân luồng các phương tiện từ xa.

Phương án phân luồng giao thông đêm Khai ấn Đền Trần, tỉnh Nam Định -0
Phòng CSGT Công an tỉnh Nam Định quán triệt nhiệm vụ đảm bảo ANTT lễ khai ấn.

Ngoài lực lượng thực hiện nhiệm vụ tại chốt, Phòng Cảnh sát giao thông còn bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát tại các tuyến quốc lộ, tuyến phân luồng; triển khai lực lượng tại chỗ giải quyết kịp thời các tình huống xảy ra. Phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Thái Bình nhằm chủ động điều tiết giao thông tại các tuyến quốc lộ khu vực giáp ranh.                 

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phòng chống ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 10, Quốc lộ 21A và Quốc lộ 21B trong ngày 4-5/2/2023 (tức ngày 14, 15 tháng Giêng năm Quý Mão) diễn ra lễ khai ấn đền Trần, khi tình hình an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 10 khu vực ngang qua đền Trần diễn biến phức tạp, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nam Định sẽ tổ chức phân luồng giao thông trên tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ 21A và Quốc lộ 21B như sau:

Các phương tiện (ô tô) không đi lễ hội từ Phủ Lý về Thái Bình:

Quốc lộ 21 rẽ trái lên cầu vượt Lộc Hoà / Quốc lộ 21B rẽ phải lên cầu vượt Lộc Hoà – Quốc lộ 10 - Cầu vượt Lộc An – đường Lê Đức Thọ - Quốc lộ 21B – Quốc lộ 10 (xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc).

Các phương tiện (ô tô) không đi lễ hội từ Ninh Bình đi Thái Bình:

Quốc lộ 10 – đường dẫn lên cầu vượt Lộc An – đường Lê Đức Thọ - Quốc lộ 21B – Quốc lộ 10 (xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc).

Các phương tiện (ô tô) không đi lễ hội từ Thái Bình đi Hà Nội:

Cầu Tân Đệ - Quốc lộ 10 rẽ trái theo Quốc lộ 21B (xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc) – đường Lê Đức Thọ - Quốc lộ 10 – Cầu vượt Lộc Hoà – rẽ phải ra Quốc lộ 21 đi thẳng Phủ Lý, không đi vào Quốc lộ 21B (có biển chỉ dẫn)

Các phương tiện (ô tô) không đi lễ hội từ Thái Bình đi Ninh Bình:

Cầu Tân Đệ - Quốc lộ 10 rẽ trái theo Quốc lộ 21B – đường Lê Đức Thọ - Quốc lộ 10 – Cầu vượt Lộc An – Rẽ phải đi Ninh Bình (có biển chỉ dẫn).

Công an tỉnh Nam Định đề nghị người tham gia giao thông trên các tuyến đường trên phối hợp và chấp hành việc phân luồng khi có hướng dẫn của lực lượng Cảnh sát giao thông.

Bích Mận-Đức Thông

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…