Họp báo vụ viện trưởng VKS lái xe “biển xanh” gây tai nạn liên hoàn

Liên quan đến vụ tai nạn, Tỉnh ủy Kon Tum đã chỉ đạo điều tra xử lý nghiêm. Do chưa có kết luận chính thức về hậu quả thiệt hại và các kết quả giám định liên quan nên chưa thể khởi tố vụ án.

Chiều 10-12, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kon Tum tổ chức họp báo thông tin chính thức về vụ ông Trần Quang Hùng - Viện trưởng Viện KSND huyện Tu Mơ Rông (Kon Tum) lái xe ô tô công gây tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra chiều 4-12, làm 8 người bị thương, trong đó có 2 người bị thương nặng. Hiện, Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Kon Tum đã quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Trần Quang Hùng để phục vụ công tác điều tra.

Trả lời với các phóng viên tại buổi họp báo, lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy Kon Tum và đại diện lãnh đạo Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Kon Tum cho biết, hành vi lái xe ô tô công, BKS 82B-00084 gây tai nạn liên hoàn của ông Hùng là có dấu hiệu vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202 BLHS; tuy nhiên đến nay vẫn chưa có kết luận chính thức về hậu quả thiệt hại và các kết quả giám định liên quan khác trong vụ tai nạn nên chưa thể khởi tố vụ án. Vấn đề này phải chờ kết quả điều tra của cơ quan chức năng trong thời gian tới.

Chiếc xe gây tai nạn.
Chiếc xe gây tai nạn.

Văn phòng Tỉnh ủy Kon Tum cũng cho biết, ngoài việc chỉ đạo điều tra, xử lý theo pháp luật, ngay sau khi tai nạn xảy ra, Tỉnh ủy Kon Tum đã chỉ đạo Uỷ ban Kiểm tra Tỉnh ủy tiến hành làm rõ việc sử dụng xe công, sử dụng bia rượu trong giờ làm việc của ông Hùng và các cá nhân khác cùng tham gia uống bia rượu với ông Hùng để xử lý theo quy định. Theo điều tra bước đầu xác định nồng độ cồn khi đo được lúc ông Hùng lái xe là 0,982 miligam/1lít khí thở.

Khám nghiệm hiện trường vụ chiếc xe biển xanh gây tai nạn liên hoàn.
Khám nghiệm hiện trường vụ chiếc xe biển xanh gây tai nạn liên hoàn.

Như Báo CAND đã phản ánh về vụ tai nạn giao thông liên hoàn hôm 4-12 trên đường Hồ Chí Minh, qua thị trấn Đắk Hà và TP. Kon Tum, làm 8 người bị thương gây bức xúc dư luận. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cũng đã có công điện yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum chỉ đạo cơ quan Công an điều tra xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

N.Như

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…