Hơn 8.500 vi phạm ATGT, trật tự đô thị ở Thủ đô được xử lý

Bên cạnh những chuyển biến tích cực, Hà Nội vẫn còn nhiều trường hợp vi phạm gây ảnh hưởng chung đến trật tự ATGT, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, ùn tắc giao thông. Công tác quản lý, đảm bảo TTATGT, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô vẫn đang là vấn đề quan trọng, cấp thiết và bền bỉ, lâu dài.

Hàng nghìn vi phạm bị xử lý

Mặc dù ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 trong những tháng đầu năm 2020, song tình trạng vi phạm TTATGT, trật tự đô thị (TTĐT), vệ sinh môi trường (VSMT) ở Hà Nội vẫn diễn ra khá nhiều. 

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội kiểm tra xe khách
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội kiểm tra xe khách

Ông Trần Nhật Quang, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2020, đơn vị đã xây dựng và triển khai 32 phương án, kế hoạch chuyên đề, đồng thời ban hành 915 văn bản giao nhiệm vụ chỉ đạo các đơn vị trực thuộc Thanh tra Sở phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng, các đơn vị liên quan tiến hành thanh tra, kiểm tra, xử lý, giải tỏa các vi phạm trật tự ATGT, TTĐT, VSMT.

Thanh tra Sở đã bố trí lực lượng phân luồng, chống ùn tắc giao thông tại 62 vị trí có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, tại khu vực thi công các công trình trọng điểm và khu vực các bến xe khách; huy động 84 cán bộ, thanh tra viên, nhân viên trong 1 ca trực.

Kiểm tra hoạt động taxi
Kiểm tra hoạt động taxi

Ngoài ra còn tổ chức giải tỏa trên 112 tuyến tuyến đường, phố chính, tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, ...; giải tỏa các trường hợp vi phạm dựng lều lán, mái che, ô dù, phông bạt, dựng biển quảng cáo, băng zôn treo, đặt trái quy định; các trường hợp kinh doanh bày bán hàng sai quy định; tập kết rác, vật liệu xây dựng trên đất hành lang giao thông; làm bục bệ cầu dẫn xe xây, đặt trái phép; nhắc nhở, tuyên truyền các trường hợp bán hàng rong, quán nước vỉa hè gây mất trật tự ATGT, mỹ quan đô thị…. 

Tổ chức giải tỏa vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa phục vụ dịp Tết nguyên đán Canh Tý, Lễ hội Chùa Hương và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa trước, trong và sau mùa mưa bão 2020.   

Trong 6 tháng đầu năm, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm 8.589 trường hợp, phạt tiền hơn 24 tỷ đồng, tạm giữ 100 phương tiện, tước GPLX có thời hạn với 848 trường hợp, tước phù hiệu 131 phương tiện, tước tem kiểm định 36 ô tô tải. 

Theo Thanh tra Sở GTVT, trong số các vi phạm trên,  xử phạt nhiều nhất là lĩnh vực vận tải hàng hóa, lập biên bản xử lý 4.021 trường hợp, phạt trên 16 tỷ đồng, tạm giữ 64 phương tiện, tước 466 GPLX. 

Đối với xe chở khách, đã xử phạt 2694 trường hợp, phạt tiền gần 4 tỷ đồng, tạm giữ 27 xe khách, tước 344 GPLX. Lĩnh vực đường thủy nội địa đã lập biên bản xử lý 29 trường hợp, phạt tiền trên 91 triệu đồng. 

Tuy dịch COVID-19 kéo dài những tháng đầu năm, song công tác kiểm tra, xử lý về TTĐT vẫn tiến hành thường xuyên, đã kiểm tra lập biển bản xử phạt 1.845 trường hợp, phạt tiền hơn 3,5 tỷ đồng. 

Tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý

Theo lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm, tình hình về TTATGT, TTĐT, VSMTg trên địa bàn thành phố Hà Nội cơ bản được đảm bảo tốt; tình trạng ùn ứ giao thông tại các điểm, nút giao thông có lưu lượng phương tiện lưu thông cao trong giờ cao điểm đã được khắc phục giảm do có lực lượng CSGT, Thanh tra GTVT và Công an các quận, huyện chốt trực phân luồng hướng dẫn giao thông. 

Các vi phạm trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, vận tải hàng hóa được lực lượng chức năng tăng cường, thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm, do vậy ý thức chấp hành pháp luật của lái xe, chủ phương tiện và doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải cũng có chuyển biến tích cực.

Trong 6 tháng đầu năm, TNGT ở Hà Nội giảm so với cùng kỳ năm ngoái trên cả 3 tiêu chí (số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương). 

Đặc biệt, phối hợp với chính quyền các địa phương, lực lượng Công an đảm bảo tốt TTATGT, thực hiện công tác phòng, chống dịch COVID-19 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và UBND thành phố.  

Để đảm bảo TTAGT, TTĐT và VSMT từ nay đến cuối năm, Thanh tra Sở GTVT tiếp tục triển khai thực hiện kế hoạch kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bằng xe ô tô; điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện, điều kiện sức khỏe của lái xe tham gia kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trước khi tham gia giao thông tại bến xe, đầu mối bốc xếp hàng hóa trên địa bàn thành phố. 

Theo Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội, Trạm Kiểm tra lưu động tiếp tục duy trì nhằm kiểm soát chặt chẽ các phương tiện xe tải hoạt động trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tuyến đường cửa ngõ Thủ đô.

Thời gian tới sẽ tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông; phối hợp kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự ATGT và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hình thức tuyến cố định và hợp đồng trên địa bàn thành phố. 

Tiếp tục tập trung kiểm tra, xử lý các phương tiện vi phạm pháp luật trong hoạt động kinh doanh vận tải đường thủy nội địa. Tăng cường công tác phối hợp với lực lượng CSGT, các đơn vị chức năng đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trước, trong và sau mùa mưa bão 2020. 

Kiểm tra tại các điểm trông giữ phương tiện, bãi đỗ xe do Sở GTVT Hà Nội cấp giấy phép, thỏa thuận đủ điều kiện trông giữ phương tiện. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp xe dừng, đỗ sai quy định, giải tỏa các vi phạm về trật tự ATGT-TTĐT-VSMT trên địa bàn Thành phố.

Chủ động xây dựng phương án đảm bảo giao thông phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT Quốc gia, kỷ niệm ngày Quốc khánh 2/9; Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và các sự kiện chính trị, văn hóa diễn ra trên địa bàn thành phố.

Minh Thư

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…