Theo Hyundai, các xe trong diện cần về xưởng kiểm tra bao gồm: Getz sản xuất từ 2002 đến 2011, i30 phiên bản từ 2007 đến 2012, Santa Fe xuất xưởng từ năm 2006 đến 2012, Tucson bản từ 2004 đến 2010, Hyundai ix35 sản xuất từ 2010 đến 2013, Elantra đời 2006 đến 2011, iLoad và iMax sản xuất từ năm 2008 đến nay.
Các xe này được xác định là có sự cố ở hệ thống đèn phanh khiến đèn có thể không sáng khi đạp phanh. Một số trường hợp có thể không nổ máy hay không bật được chế độ ga tự động (cruise control).
Lỗi này không quá nghiêm trọng nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi xe vận hành phía sau không nhận được tín hiệu phanh xe khẩn cấp. Trên thực tế, Hyundai đã phát hiện ra lỗi này từ tháng 11/2011 nhưng chưa tiến hành chiến dịch thu hồi mà chỉ cho sửa chữa các xe gặp lỗi tại các đại lý.
Đến ngày 6/3, hãng xe Hàn mới chính thức thông báo tới đại lý yêu cầu các chủ xe trong diện liên quan mang xe tới kiểm tra. Con số mà Hyundai đưa ra trong chiến dịch này là 227.000 xe nhưng một số tờ báo tại Australia nhận định số xe lỗi có thể lên đến 1 triệu xe.
Những dòng xe bị triệu hồi tại Australia hầu hết đều có mặt tại Việt Nam trừ iLoad và iMax. Tuy nhiên, theo thông tin từ Hyundai Thành Công, nhà phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, xe tại Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc nên không gặp sự cố tương tự
