Bất cập thi công mở rộng QL1A, đoạn qua huyện Gio Linh, Quảng Trị:

Hơn 15 cây số, mở 23 điểm quay đầu

Trong khi, theo quy định của Bộ GTVT là từ 1-2km ngoài đô thị được mở một điểm quay đầu thì ở Quảng Trị, chỉ vỏn vẹn 15 cây số lại có đến 23 điểm quay đầu...
Ngày 11-12, ông Hoàng Gia Đại, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quảng Trị (gọi tắt là Công ty BOT Quảng Trị) cho biết, từ sau khi thi công mở rộng QL1A, đoạn 15,54km qua huyện Gio Linh, Quảng Trị, hoàn thành và tiến hành đặt dải phân cách cứng đến nay vẫn còn 12 đơn kiến nghị của các đơn vị Nhà nước, doanh nghiệp tư nhân và tập thể các hộ dân trong vùng xin điều chỉnh và dỡ bỏ dải phân cách cứng đã đặt trước đó.

Tìm hiểu được biết, sau khi thi công hoàn thành đoạn đường này và đặt dải phân cách cứng theo quy định, Công ty BOT Quảng Trị đã đề xuất được mở tại 32 vị trí (không đặt dải phân cách). Tuy nhiên, theo quy định của Bộ GTVT về thiết kế, xây dựng đường xá đảm bảo an toàn giao thông trong và ngoài đô thị và kết quả thống nhất giữa các bên, gồm: Ban Quản lý dự án 6 (đơn vị giám sát thi công mở rộng QL1A), Cục Quản lý đường bộ 2, Sở GTVT Quảng Trị, UBND các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh nơi có công trình đi qua… cho phép mở chỉ 16 điểm quay đầu trên toàn tuyến đường này.

Nhiều nơi trên tuyến QL1A qua huyện Gio Linh không đặt được dải phân cách cứng, do người dân ngăn cản.
Nhiều nơi trên tuyến QL1A qua huyện Gio Linh không đặt được dải phân cách cứng, do người dân ngăn cản.

Nhưng ngay khi đặt dải phân cách, đơn vị thi công đã gặp phải khó khăn, do nhiều hộ dân không đồng tình, ngăn cản; các đơn vị Nhà nước, doanh nghiệp tư nhân trên địa bàn kiến nghị, cho rằng việc đặt dải phân cách kể trên tại nhiều điểm là bất cập, không phù hợp thực tế. Theo đó, sau rất nhiều cuộc họp xem xét, kiểm tra thực tế, các bên liên quan đã đi đến thống nhất mở tổng cộng 23 điểm quay đầu trên toàn tuyến đường nói trên. Tuy nhiên, đến nay, đơn vị thi công vẫn chưa thể đặt được dải phân cách tại 10 điểm do người dân tiếp tục phản ứng, ngăn cản…

Theo ghi nhận của chúng tôi, dường như mọi lúc trên tuyến đường này đều có người leo qua dải phân cách để sang bên kia, thậm chí có người còn liều lĩnh vận chuyển lượng hàng hóa lớn tập kết trên dải phân cách để chờ xe cộ chạy làn bên kia đậu đỗ, bốc hàng hóa này lên cho nhanh mà không phải tìm điểm quay đầu để được đi đúng làn đường, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản. Ông Đại than thở: “Đơn vị thi công đặt dải phân cách chỉ biết làm theo quy định của các ban, ngành chức năng liên quan. Nhưng khổ nỗi khi vừa đặt xuống là bị người dân ngăn cản; các đơn vị Nhà nước, doanh nghiệp tư nhân trên địa bàn cũng kiến nghị. Chúng tôi muốn thi công hoàn thành sớm nhất để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, nhưng do tình trạng này mà không thể nào làm được”.

Cũng theo ông Đại, việc mở 23 điểm quay đầu trên đoạn đường chỉ 15,54km là quá nhiều. Trong khi, theo quy định của Bộ GTVT là từ 1-2km ngoài đô thị được mở một điểm quay đầu. Nếu mở nhiều hơn nữa theo mong muốn của người dân, thì sẽ tiềm ẩn rất lớn nguy cơ gây TNGT bất cứ lúc nào.

T.Bình

Các tin khác

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Xe khách bốc cháy khi đang chạy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang

Trong lúc đang vận hành từ hướng Bắc vào Nam trên tuyến đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang, chiếc xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy. Ngọn lửa thiêu rụi chiếc xe chỉ còn lại khung sắt, nhưng rất may là vụ cháy không gây thương vong về người.