Theo Bộ Xây dựng, thời gian vừa qua, Bộ này đã ủy quyền, giao nhiệm vụ cho Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, với mục tiêu hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 31/12/2025. Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đến nay đã ký hợp đồng với nhà đầu tư để thực hiện 21/21 trạm, triển khai thi công 16/21 trạm.
Tuy nhiên, tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ chưa đáp ứng yêu cầu, nguyên nhân do còn vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của địa phương (còn 6 trạm mới bàn giao một phần mặt bằng). Một số nhà đầu tư chưa thể hiện đầy đủ tính chủ động, quyết liệt và tinh thần trách nhiệm trong triển khai các trạm dừng nghỉ.
Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ đúng tiến độ hợp đồng, đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam làm việc cụ thể với từng nhà đầu tư, xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết của từng trạm, trong đó tập trung hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 31/12/2025. Trong đó, tiến độ phải bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và rõ thời gian hoàn thành từng hạng mục.
Cục Đường bộ Việt Nam kiểm điểm tiến độ hàng tuần với các nhà đầu tư, nếu không đáp ứng tiến độ cần đề xuất xử lý trách nhiệm nhà đầu tư theo quy định hợp đồng. Đối với các trạm vướng mắc mặt bằng, tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ tại các phiên họp Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT để chỉ đạo các địa phương.
Đối với các nhà đầu tư, Bộ Xây dựng yêu cầu nghiêm túc chấn chỉnh trong chỉ đạo, điều hành không để tiếp tục xảy ra chậm trễ triển khai các trạm dừng nghỉ như thời gian qua, đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các công trình dịch vụ công theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và hợp đồng đã ký.
Trên thực tế trạm dừng nghỉ được xem là hạ tầng phụ trợ thiết yếu trên đường cao tốc, cung cấp điểm nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu, sạc xe điện, sửa chữa phương tiện cho người tham gia giao thông. Nếu được đầu tư đồng bộ, các công trình này còn giúp tăng an toàn giao thông, vì khi phương tiện lưu thông quãng dài, có nơi nghỉ, dừng đỗ an toàn sẽ giảm rủi ro mệt mỏi, tai nạn.
Đặc biệt, theo quy định của Luật Đường bộ, việc hoàn thành trạm dừng nghỉ là một trong những điều kiện tiên quyết để tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có thể đi vào khai thác - thu phí. Theo Quyết định số 938/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2023 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về việc phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có 24 trạm được đầu tư mới.
Gỡ vướng bất cập trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc 
Ì ạch xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam 
